<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mercury-27 / mercury-27　Memories of life</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/</link><description>He disappeared from this world.
memories of his life</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 18:00:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mercury-27 / mercury-27　Memories of life</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/</link></image><item><title>キャブ調整Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27462448/</link><description><![CDATA[
昨日も夕方から、再びキャブ調整！マニュアル通りにキャブボディを締め直し。暫くバッテリーを外しＥＣＵリセット。その間に先日購入した当時、ディーラーで使用していたＥＣＵマニュアルをチェックしました。
ＥＣＵ自体に学習機能はなく、トラブルコードも長時間の記憶が出来ない事が解りました。
（バッテリー ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 17:20:37 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ調整に挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27439361/</link><description><![CDATA[
昨日、キャブ調整してみました。ただし専用ツール「GM Computer Control Carburetor Tools 」等は持っていないのでアイドルミクスチャーとエアブリード、アイドルスピードアジャストのみでのセッティングです。
GM Computer Control Carburetor ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 15:28:31 +0900</pubDate></item><item><title>Ｔｈｅ「肺皿」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27415275/</link><description><![CDATA[
ぶらっくばーどさんから「肺皿」頂きました！！
タバコを灰皿に乗せると熱を感知し激しく咳き込みます。禁煙グッズというかジョーククッズというか、とにかく楽しい灰皿です！！
先生！ありがとうございました！！...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 11:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＥＮＳＯ　Ignition Wire 　671-8030　プラグコード交換 Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27385430/</link><description><![CDATA[
プラグコード交換しました！日本が本拠地のメーカーだけあって造りがイイです。左右バンクでプラグ側のコネクター角度が異なる設計となっていてスマートに他部位への干渉も少なく取付出来ます。
交換後はアイドリングがアクセル製（２年程使用）に比べ更に安定しました。

ポンづけ可能というのが安心と手軽さ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Aug 2012 17:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＥＮＳＯ　Ignition Wire 　671-8030　プラグコード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27364763/</link><description><![CDATA[
今までプラグコードも３回交換しましたが、信頼性の高いデンソーから専用品が出ているのを知り取り寄せてみました。
ポンづけの完成品です。価格は￥９０００円位です。今週か来週に交換してみます。
あとデンソーからはＯ2センサーもポンづけタイプが出ていました。


下のアドレスからＤＥＳＯのホー ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2012 09:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>アメ車ワールド掲載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27355796/</link><description><![CDATA[
アメ車ワールド（ｗｅｂマガジン）に2012スーパーアメリカンフェスティバルの記事が掲載されました。

92hiroさんから頂いたダッシュマット！...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 08:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレター換装について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27348701/</link><description><![CDATA[
純正ロチェスターもそろそろ終焉かなと。
２年ほど前にＯＨしましたが、それからも何回か調整し今回は９ヶ月ほど快適に走れましたが調整にもそろそろ限界が来たようです。
キャブボディ自体が歪んできているのかもしれません。

305エンジンなので500～600までのサイズのキャブが欲しいところです ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2012 17:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>hawaii five-0　2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27311834/</link><description><![CDATA[
最近ＢＳで放映されるようになりハマっています。主人公が乗るのがシルバーのｎｅｗCamaroでイイかんじです！！
オリジナルは1968年から1980年まで長期に渡って放映されていたようです。
こちらはブラックのマーキュリーが主人公の車のようです。
　
オマケ
...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 09:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>Ａ／Ｃコンプレッサー換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27302647/</link><description><![CDATA[
今週は、Ａ／Ｃコンプレッサーを換装しようと思ってます。今回取り寄せたコンプレッサーは134、
12どちらのガスも使えるので134に変更しようかなと思っていましたが、エバポレータからのガス漏れが懸念されるので１２を使用します。

12を使用する場合は、通常の１２用コンプレッサーオイル（鉱物系 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2012 08:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>手術後１年と１ヶ月が経過しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27278955/</link><description><![CDATA[
友人と表記するのが正しいのか先輩と表記すべきなのかＴ／Ａを通して知り合った「アメ車狂いさん御夫妻」に私の持病であった「頸椎症性脊髄症」の名医の方を紹介して頂く事が出来、無事手術が終了し社会復帰して１年と１ヶ月が経ちました。（御夫妻はお二人共、開業医さんです）

手術前１年ほどは、箸、ペンが自 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2012 20:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>Super Ａmerican Festival 2012　アメ車ﾜｰﾙﾄﾞ賞受賞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27270053/</link><description><![CDATA[
行って来ましたSuper Ａmerican Festival 2012！！
久々に会えた友人達と一緒に楽しんで来ました！！
これも突貫でサプライズで修理してくれた後輩たちのお陰です！！！
後輩達にビッグなプレゼントを持ち帰る事が出来ました！！
それは、「アメ車ﾜｰﾙﾄﾞ賞」を受賞出来た事 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 22:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>後輩たちに感謝です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27232298/</link><description><![CDATA[
「暫く、手をつけなくてイイよ」と言って工場に置いてあったＴ／Ａを久々に見に行くとそこにＴ／Ａはありませんでした。

後輩曰く「アース線に問題があったので引き直して、車に積んであった部品も全部交換しました。ローターは先端が溶けていましたよ！あとコイルも1000ｒｐｍ付近で飛ばなくなっていたので ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2012 08:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>ありがとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27208268/</link><description><![CDATA[
ブログを見て色々な方からメールやコメント、ＴＥＬを頂いております。

本当にありがとうございます。

本人自体今回は前回までのエンジン不調に比べると全然落ち込む事なく、自分でもビックリするぐらい冷静でサバサバとしています。

ただ修理期間が長くなるならもういいかなとか、非常に我が儘、 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 17:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>２ｎｄ　Ｔ／Ａのエアチャンバー加工無しで取付可能な高性能キャブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27205376/</link><description><![CDATA[
２ｎｄＴ／Ａのキャブを社外品に交換する時に問題になるのがエアチャンバー。ノーマルインテークに社外キャブを装着する際、純正のスプレーボアに対応させるアダプターが必要になる為キャブの位置が上がってしまいエアチャンバーが収まらなくケースがあります。その為エアチャンバーをボンネットに直付けしたり少しボン ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 09:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>悩む！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27205065/</link><description><![CDATA[
新型ムスタング、新型チャレンジャー、新型カマロに買い替えるか、今のＴ／Ａにお金をつぎ込んでまた直すのか、79年の程度のイイＴ／Ａを探して、今のＴ／Ａからパーツを移植して乗るか・・・・・・。
さてどうしたものか！

Ｔ／Ａですが現在は動かせる程度にはなりましたが、整備中突風にボンネットが煽ら ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 08:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＡｃＤｅｌｃｏ製　アルミボディ　ＡＣコンプレッサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27172447/</link><description><![CDATA[ＡＣコンプレッサーのリビルト品換装を行ってから２年が経ちましたが、オイル漏れが酷く振動、異音が増加傾向にあるのでＡＣコンプレッサーの交換をする事にしました。
ＡＣデルコ製（品番１５－２２２５５ アルミボディ）が希望なのですがレトロフィットキットを使って134フロンに変更するってのもあります。コンデ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2012 08:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーアメリカンフェスティバル2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27164577/</link><description><![CDATA[

エントリーしてしまっているのですが・・・・・・・・・・・・・・・。
積載車で持って行くほどの車ではないし、修理が間に合うかどうか・・・・。

なによりも修理に対するテンションが上がらないので暫く放置かなと。

友人の78年型Ｔ／Ａを運転する機会が多くあるのですが、全く故障知らずでエ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 10:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>毎年恒例のエンジン不調Ｔ／Ａの夏休みスタート　危うく本物の火の鳥に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27155203/</link><description><![CDATA[
購入してから３年！毎年恒例の梅雨明けスタートのエンジン不調がはじまりました。
今回は、デスビ付近の配線の発火！危うくホントに「火の鳥」になるところでした。
焼け焦げた配線を取り除いて新設してみたのですが久々に聞く漁船の如きエンジン音です。
過去の経験を踏まえて今日から調査開始してみようと思 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jul 2012 08:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>バード先生ｉｎ沼津！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27147826/</link><description><![CDATA[

昨日は、ぶらっくばーど先生がお店に遊びに来てくれました！！
キリ絵をプレゼントして頂き感謝感激です！！


東京で開催された「モニクル」に参加されて翌日、沼津に舞い降りて下さいました。
愛情こもった整備記録ノートは見ていて楽しく感動するものでした。
4ｔｈＴ／Ａはとても綺麗でエン ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 15:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>Bandit Run 2012</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27091125/</link><description><![CDATA[

日本でも開催して欲しい！！...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 08:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27091076/</link><description><![CDATA[
リアタイアまだまだ山があるのですが、ヒビだらけになってしまいました。
２４５／５０Ｒ１７というサイズはランフラットタイヤ以外国産では無くなってしまったので似合わないとは思いつつ韓国タイヤに・・・・・・・・・・。
今まで装着していたレグノは静かでイイのですが重量のあるタイヤでした。今回のタイヤ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 08:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>3rd Ｔ／Ａ復活　　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/27063109/</link><description><![CDATA[

友人の3ｒｄ　Ｔ／Ａ復活です！！結婚、第一子誕生、マイホーム購入、会社役員就任等々で一時は、Ｔ／Ａを降りる決意を固めていたのですが様々な難関をクリアしここに復活です！

復活にあたり、ワンオフボンネット＆純正3ｒｄボンネットデカール装着＆フロントサスペンションアライメント調整＆車検取得の ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 09:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>Michael Jackson Great discovery</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26931812/</link><description><![CDATA[
昨日は、michael jacksonの命日でした。あれから３年も経過したとはとても思えません。

Michael Jackson on the hood of KITT！！
ジャクソン５のプロモーション撮影に使用したようです。若き日のマイケルナイトじゃやなくてマイケルジャクソンです！！ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 13:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>台風！やってくれました・・・！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26877378/</link><description><![CDATA[
６月には珍しい台風襲来！
やってくれました！ガレージの屋根が一部外れてしまいました。幸いＴ／Ａに損傷はなかったので良かったのですが、昨日のＰＭ２時まで停電！電柱から事務所までの引き込み線にトラブルがあり漏電全開！３系統ある電源の内のメインが使えず仕事になりませんでした。

今日は昨日の分も ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 08:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換後の感想と錆！錆！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26858994/</link><description><![CDATA[
マフラー交換後の続インプです。
音質ですが、少し走り込んだので変化して来ました。やはり高回転時には若干高音になりました。低回転は低音のままで静かです。ステンレスの方が分子構造的に高音が出やすくなるのですが、マグナフローは肉厚のため高音が抑えられるようです。（フェラーリの社外マフラーなどはＦ１の ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 09:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>東電はやっぱり信用が出来ない Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26787618/</link><description><![CDATA[
盟友ICHIRO君から続編期待のコメントもあったので・・・・。
担当者と上司の方とお二人で先程来社されましたが、上司の方には全ての話しが伝わっておらず最初からの話しとなりました。
・自宅にある２本の電柱は東電さんから他のお宅にある電柱を抜かなければならず困っているので埋　　設させて下さいと懇 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 16:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>東電はやっぱり信用が出来ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26785420/</link><description><![CDATA[
車と全然関係ありませんが実態をお知らせしたく・・・・。
自宅の敷地に２本電柱を東電からの要請で設置しておりますが、４月の契約更改時に撤去を依頼しました。
理由は、社内の無駄の排除や改善を明確にしないまま「値上げ」へと突っ走る態度が受け入れられなかった為です。また東電の示す電柱の安全性にも疑問 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 09:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>走行中ガランコトコト⇒ペリペリ・・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26775197/</link><description><![CDATA[
マフラーの干渉を修正すべく調整してはテスト走行を繰り返しました。
２回目のテスト走行中「ガランコトコト」と左前辺りから異音が暫くすると「ペリペリ」と排気漏れの音が！
最初はタイヤが石を拾ってインナーライナーにあたったのかと思っていたのですが、少しして発生した排気漏れの音に、エキマニに異常が生 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 09:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>２ｎｄ系リアブレーキパッド＝3ｒｄ系フロントブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26741639/</link><description><![CDATA[
マフラー換装の際発見されたリアブレーキフルード漏れを修理する為、
先程リアキャリパーのシールキットをスタートラインに問い合わせてみたところやはり国内在庫無しでした。
自分のＴ／ＡはＯｐで４輪ディスクが装着されている車両なので想定はしていましたが・・・・・。
３年前に４輪共に新品のキャリパー ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 17:06:57 +0900</pubDate></item><item><title> Classic Industriesに発注したパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26739310/</link><description><![CDATA[
エンジンマウント＆ミッションマウント＆シフトノブＡｓｓｙをClassic Industriesに発注しました。


５／２９に在庫確認等を依頼し６／１に正式発注を 行いました。

全てストックありだったので、それほど時間が掛からず到着するのかなと思っていましたが、なんと昨日配送されまし ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 09:31:07 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換 in MOTOR HEAD JAPAN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26730019/</link><description><![CDATA[
昨日は、仕事を休んで埼玉にあるMOTOR HEAD JAPANさんへマフラーの取付に行ってきました。
ＡＭ8：00作業開始です！！代表の長澤君がまず各部の点検をしてくれました。ＡＴオイルパンからとＡＴフロントカバーからのＡＴＦ漏れ、リア右キャリパーからの漏れ、エキマニからの排気漏れが発見されま ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 09:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>Magnaflow Stainless Steel Catback Exhaust System マフラー交換　Ⅴ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26654868/</link><description><![CDATA[昨日、無事到着いたしました。
５月１１日発注ですから19日間で入手出来た事になります。

商品価格 US 452.55 ドル（36511円） 

米国内配送料 US 0.0 ドル（0円） 

米国内消費税 US 0.0 ドル（0円） 

セカイモン手数料 US 67.88 ドル（5 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2012 08:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＬＳｖｓＧＳ　レクサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26636558/</link><description><![CDATA[
ＬＳ460を購入したのですが、正直言ってデカ過ぎました。デカイというか小回り利きません。以前乗っていたＷ２２０-Ｓ６００Ｌの方が大きいのですが明らかにメルセデスの方がハンドルが切れます。昨日一日仕事に使ってみたのですが銀行や役所の駐車場に入れるのに一苦労でした。
ＧＳの方が自分の生活には使いや ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2012 08:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>メガネ　ついに・・・・・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26625470/</link><description><![CDATA[

ついに遠近両用メガネのお世話になる事になりました。４２歳にして老眼です。ここ数ヶ月でいっきに進んでしまいました。
遠視矯正とのコンビネーションです。
昨晩からかけていますが、楽です！！この一言につきます。...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 08:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>Magnaflow Stainless Steel Catback Exhaust System マフラー交換　Ⅴ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26625405/</link><description><![CDATA[
しつこくセカイモンにメールを送り続けた事が功をそうしたのか遂に５月２６日にロサンゼルスから日本に向けて出荷されました！
もう少しで到着しそうです！！...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 08:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>Magnaflow Stainless Steel Catback Exhaust System マフラー交換　Ⅳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26569853/</link><description><![CDATA[入荷積（発送手配）に表示が変わりました。さてあと何日で到着するのか楽しみです。

このマフラーは実際は１９７５年～１９７９年のＶ８エンジン搭載車用です。キャタライザーのフランジの形状が若干違ってます。
そして１９８０年型だけが搭載する専用キャライザーとなっています。このキャライザーは１９７７年 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 08:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>Magnaflow Stainless Steel Catback Exhaust System  マフラー交換　Ⅲ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26560065/</link><description><![CDATA[
皆様のコメントどおりの経過をたどりそうな感じです。
現地、配送会社の追跡ではセカイモンに入庫済みになっていますがセカイモンでは未入荷になっています。
検品に時間が掛かり入荷完了まで時間が掛かるとの事ですが怪しく感じて来ました。
後回しチックな感じかなと・・・・・。
本日も問い合わせメール ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2012 08:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>Men in Black III MIB3 メンインブラック３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26501186/</link><description><![CDATA[
待望の第三作目が近々公開ですね。
今回は、タイムスリップして１９６０年代が舞台となるようですが、若き日のトミー・リー・ジョーンズを演じるのがジョシュ・ブローリン！
ダイアンレインの旦那さんです！！

ジョシュ・ブローリンで思い出すのが「PRIVATE EYE 」１９８７年ＴＶシリーズです ...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2012 13:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>漁船のような排気音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26499552/</link><description><![CDATA[

あちこち穴が開いたマフラーは漁船のような音を醸し出し始めました。
オイルキャチタンク取付の際、キャブクリーナーでキャブを清掃したのでプラグが汚れているはず。
高速をひっと走りして汚れを飛ばしたい処ですが、穴が更に悪化しそうで躊躇しています。

...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2012 08:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>Magnaflow Stainless Steel Catback Exhaust System 16830 マフラー交換　Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26490030/</link><description><![CDATA[
今回、セカイモンを通して購入したのですが、結構トラブルが多発しているようなので到着までをリポートして行きます。
発注日が２０１２年０５月１０日PM６：３０
現地時間だとＡＭ1：30になります。
マフラーがメーカー出庫されたのが２０１２年０５月１４日ＰＭ12：54
日本時間だと15日ＡＭ5 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 09:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>Magnaflow  Stainless Steel Catback Exhaust System 16830 マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26469603/</link><description><![CDATA[

後輩達が一生懸命修理（切り張り等々）してくれたマフラーがいよいよ朽ち果てようとしています。
残念ではありますが交換します。
そこで色々検討しみたのですが一から作るよりポンづけでの方がイイかなと思い色々探してみました。
マグナフローからオリジナルスタイルでステンレス製のものが出ているのを ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 09:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>ブローバイガス対策　オイルキャッチタンク装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26446229/</link><description><![CDATA[a&gt;
昨年までは、回しても3000ｒｐｍ位だったのですが最近は4000ｒｐｍでの巡航も当たり前のようになって来ました。
それだけ安心して走れるように改装出来た訳ですが、ここで問題が発生です！
２気筒のコンプレッションが若干低いのでブローバイガスの発生が標準車より多く、高回転を多用するため ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 17:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>BlueTiger&amp;#39;sT/A　　Evolution </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26436425/</link><description><![CDATA[
進化しつづける後輩君のＴ／Ａ

最初はフルノーマルの日本仕様でした。

ウインカー等を本国仕様に変更！！

アルミをハリケーンレーシングに！！

今年のMooneyes Street Car Nationals では更に進化！
フロントロワード＆リアエアショック＆ウェルドホイー ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 18:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>WAKO&amp;#39;S PRO-Sエンジンオイル　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26409056/</link><description><![CDATA[
交換後1000ｋｍ弱走った感想です。
エンジンスタート時、油圧タペット（８番）から出ていた打音が完全に消えました。
（８０年型に搭載されたＬＧ４型のみ８番シリンダーへのオイル供給が悪いそうで過去にはカムシャフトも８番だけすりへっていました。）
最近は高回転走行が多いのですが熱ダレもなくスム ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 19:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>『ロードノイズ低減プレート』＆助手席エアコンメインダクト修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26379178/</link><description><![CDATA[

助手席に乗る奥さんから足元から風が漏れてるような感じ、シートにガタがあると以前聞いていたのでちょっと診てみるとダクトは取り付けのボルトが入る部分が経年劣化で破損していました。破損部位を修正して取り付けしなおすのは不可能な感じなのでステーを作って再装着しました。これで暫くは大丈夫そうですが新品 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 08:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>日産プリンス　グロリアＶａｎ　ＤＸ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26318888/</link><description><![CDATA[

グロリアＶａｎ走行可能になりました！！燃料ポンプをＯＨしてＳＵキャブをちょこっと調整して貰ったら復活！日産純正ＳＵキャブですがタテグロには設定が無かったので恐らくスカイラインかローレルからインテークごと移植したと思われます。
ＡＴもフロアチェンジでインジゲーターが装備されていないので換装し ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 19:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>Parking Lamp Sockets修理＆交換　３ｒｄ前期と共通だった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26306352/</link><description><![CDATA[

先日のナイクルのときに右フロントバンパー内のウインカーが点灯していない事に気づきました。単なるバルブ切れだと思っていたのですが・・・・・・・。
バルブ交換しても点灯しませんソケット部の通電をテスターで測定すると電流が安定しません。ソケット内部で接点不良が起きていました。
非分解式なので無 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 20:36:54 +0900</pubDate></item><item><title>v35　スカイラインクーペ　フロントバンパースムージング　電動ナンバー　ポップアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26262822/</link><description><![CDATA[
Ｖ３５　スカイラインクーペ　お客さまの御要望でフロントナンバースムージングを施工しました。スカイラインクーペの場合フロントナンバーブラケットの裏に牽引フックのサービスホールがあるのですが、ナンバープレートで隠れる為、蓋がありません。サービスホールごとスムージングしてしまうと不測の事態の時、牽引が ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 18:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト　ＨＩＤ　３５Ｗ⇒５５Ｗへ変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26262560/</link><description><![CDATA[

Ｔ／Ａに乗る時は長距離がメインとなる為、オルタネーターは純正よりも容量の大きな１００Ａの物を搭載しています。モーターヘッドの長澤君に一度分解清掃してもらったのですが純正の物より頑丈なベアリングが装着されていたりとヘビーデュティな造りとなっているようです。
バッテリーも純正よりも大きな物を搭 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 17:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>新東名・高速ツーリングの思わぬ功績</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/783863/blog/26241155/</link><description><![CDATA[&gt;
自分のＴ／Ａにはキツイ高速高回転ロングランな前回のツーリングですが、Ａ／Ｃの特性を知る事以外にもイイ事がありました。
邪道的とか純正の如き大径ラインがイイ感じ等々賛否両論ありますが、自分のＴ／Ａの特徴とも言えるのは１７ｉｎｃタイヤ＆ホイールです。
銘柄はＢＳで現在フロント２３５／５０ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2012 09:46:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>