６３のブログ一覧

フルフラット・・・と言ってもミニバンの話ではありません。

本日の走り初めでのお話です。


１本目、心と体のならし・・・塾の効果・・・なし、ただ単に運転が荒くなってるだけ・・（泣

２本目、タイヤエア圧調整して微更新　とりあえず目標達成

３本目、途中クーリング後の仕切り直し１周目で○○秒０００！！確かに乗れてる感あり！
その後も０．０秒台や０．００秒台でタイムが揃うものの、とりあえず休憩・・・（後悔先に立たず）

４本目、満を期して（ｍｙ）大台越えを狙うものの○秒中盤のタイムしか・・・
ピットに戻ってから気が付いた・・・・痛恨の一撃！エアコンＯＮ・・・ｏｒｚ

５本目、残り２０分にかけるも・・・体力の限界・・・・終了！


ということで、輝かしき６○秒０００の記録を残して帰ってきました。
これぞ究極の○○秒フルフラット・・・のタイムです。

寸止めにもほどがある！！！（自分自身に怒！！

今回はＮＥＯＶＡを持ち込んだので、前回更新した時の純正０７０でどんなもんか・・・

近々試さねば・・・明日のＡＭは狙い目かも！！！



ＰＳ
青い稲妻様、ブツありがとうございました。簡単に外せるものとばかり思ってましたが、
あれだけ仕事されて世話かけると行かないわけにはいかなくなってしもうたね！

ＰＳ２
ということで、来週末はＷＰ参戦予定です。（ブツとはＬＡＰＳＨＯＴのことです）
週間天気予報みてキャンセルしようと思ってたんですが、青い方が追いつめてくださったので
行ってみるかと・・・
ただ、今のところ知り合いが全くおらんので、是非皆様ご一緒ください。

冬の晴れ間のピンスポット狙いで明日の午後辺り、県北方面を覗いてみようかな？

来週末のＷＰに一応エントリーしてますが、どうも天候がヤバそうでキャンセル濃厚だし、強行した場合の予行演習の意味でもね。

あっ！そうそう…
皆さんあけましておめでとうございます。今年もよろしくです。

いや別にキモち悪い訳ではなく、前回ブログで肝になるかもという第２回練習会が本日ありました。

昨夜はホワイトクリスマスで、てっきり中止になるものと思ってましたが、そんな事前天気にも関わらず，塾生１０名全員集合！
いや皆さん熱心です。

そんなみんなの思いが伝わったようで、気温は低く時折雪が舞うものの最後まで路面はドライ！
最高の練習ビヨリでした。

個人的には前回の１０倍収穫あり。ブレーキ残しとか分かってるつもり、出来てるつもり、だったものが、ただの自己満だった事がよ～くわかりました。
お上品過ぎたようです。
ＦＦならではの曲げ方やホントのハンドル戻しを体感する（自分でも出来たように感じる瞬間がある）事ができホントに充実してました。
塾長さんや同乗してもらった高等塾生さんに感謝です。

行き詰まりを感じてた所に、ほんのわずかですが光が見えてきたかもです。
こりゃあ次回以降のコースレッスンが更に楽しみになりました。

さて、着いてみると見慣れたお顔がチラホラと・・・
お初かな～と思った方もエディ号のラジアル1分切りを見てたとか・・・
結局初めてお会いしたのは同じ山ナンのＮＢだけかな？

＞ＡＢＳ
なかなか介入しないと思ってたのは、ただ踏んでなかっただけ。
そのつもりで踏めば、効くには効く・・・ただ長い。
ほぼおんなじ車重の８より遥かに制動距離が長い・・・

タカタではほとんどその存在を感じてなかったのにいざ本気で踏んだらザザザザザー
結局そこまで踏んでなかったってことですた・・・

直線ではそれなりにできる（と思ってる）抜くブレーキ。

最後にパイロンジムカしてみるとやってるつもりでも進入でつじつまが合わんことだらけ。

頭ではわかってる（つもりだ）けど、実践ではなかなか・・・

次回がキモかも・・・

ワシの車ってこんなに止まらんかったんか？

ＥＫ，ビート、８、ＮＡ，ＮＢ、ＤＣ２、マーチそしてマイＦＤ２…

Ｓタイヤ組もおるし確かに軽いほうではないが、制動距離の長さからとっかかりから最重量車に認定されてしまいました。
カタログ重量は８と変わらんはずなんじゃけど…
ＡＢＳあり同士だと、制動距離が１．５倍は違う！

とりあえず、マツダの勝ちとしておこう。