たけっくすのブログ一覧

初めまして。
PCXからNMAXに乗り換える際、かなり悩んだので、購入わ検討されている方への参考になればと思い、書き留めてみます。
バイクに全く詳しくない初心者の意見なので、間違いがあったらすみません。

PCX（日本仕様初期型）
走行 15000キロ
使用期間 4年
使用目的 通勤（距離25キロ）
改良箇所 マフラー、海外使用トルクカム、グリップ、タンデムバー
その他 雨の日に2回転倒、車と正面衝突1回
初めてのバイクとして買いました。他を知らないのですが、「らく」「楽しい」と感じました。

NMAX
走行 2000キロ
使用期間 2ヶ月
使用目的 通勤（期間25キロ）
改良箇所 グリップ
PCXが事故で廃車になり、乗り換え。

【走行性能】
・加速
PCX
走り出しからスッと出る感じでスムーズ。
エンジンが気持ちよく回る。
トルクカム交換しているので加速の波は少ない。
★★★★★

NMAX
何だか「ヌルッ」とした感じがする。
加速力は良い。
★★★★


・60キロ〜
PCX
少しパワー不足を感じる場面もある。
高速域で車線変更が少し怖い。
★★★★

NMAX
PCXよりもパワーを感じる。
ブルーコアエンジンが高回転よく回って気持ちいい。
★★★★★


【燃費】
PCX
約43キロ
古い方で43！！
★★★★★

NMAX
約43キロ
新しい技術で43…
★★★

ちなみに私の荒い運転での結果です。


【各種使いやすさ】
・メットイン、小物入れ
PCX
大型のヘルメットが入らない。
横に長いので小物類はよく入る。
荷物を止めるネットやグローブなどが入れやすい。
小物入れは本当に小物入れ。
★★★

NMAX
大型のヘルメットが入る。
ヘルメットを入れると他に入らない。
小物入れにフタがほしいが、少し出るときに財布とか入れれて便利。
★★★

・シート
PCX
結構座りやすい。
コブにお尻が当たり痛い。
少しゆったり座れて長距離が楽。
★★★★

NMAX
柔らかく長距離楽。
シートの生地が柔らかいからか、傷や汚れが目立つし、すぐ着く。
何だかハンドルが遠い感じがする。
★★★★

【総合】
PCXもNMAXも共にいいバイクだと思います。

通勤で都市部（信号が多い道）を走るならPCXが良いと思います。出だし、燃費、小回りも利くので。止まる、走る、曲がるに向いてると感じました。

一方NMAXは高速での安定感があります。
田舎道での通勤やツーリングには良いかも。信号の少ない道や山道をのんびり&楽しく走るのに向いてると感じました。


以上素人評価でした！