ジャンクということだったので…スロットル固着してたのでどうしようか悩んでいましたが…とりあえずフロート室から手をつけました
フロート室も黒い粘着性の高い謎の液体だらけでバラす ...
残りはサイドカウルのビス止め、リアキャリパー取り付けで外装は終わります
長かった(笑) 走り出すのにあたってはエンジン…というかキャブがまだイマイチです。まぁセッティングをしてないので当たり前ですね(笑) 外装を弄るよりは気が楽なのでのんびりやろうと思います
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…が、今日は全然ダメでした
まずオイルタンクが邪魔でサイドカウルの位置が決まらない、アッパーの位置も微妙、アンダーも合わない…等々全然進んだ気がしませんでした
でも…全く進まないのも嫌なのでタイラップを駆使してカタチには ...
(笑)
昨日やっとチャンバーをつけましたがステップにがっつり当たっていて…道具も無いのでステップにワッシャーを5枚いれてオフセット…してもまだ当たってます
MC16用バックステップは3万くらいですが…考えなきゃならんです
そこはいいとして ...
まだ微妙ですが急がないと今年走れないので(笑) その後またタンクを外し燃料フィルター(フォークリフト用)を固定…テープ貼りですが(笑) ...
難題だったトルクロッドはとりあえずステーがあったのでそれで良しとしました(笑) 次の課題とはシートフレームとタンクです
シートフレーム自体はボルトオンでしたがタンクの取り付け位置と合わず…時間切れになりました
タンクもフレームの引っかけ部分にかからずただ乗ってる ...
スイングアーム自体は難 ...![]() |
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