ひろくま@ナウいのブログ一覧

休みの度にNSRをちょこちょこやっていますが進みが悪いです

昨日やっとチャンバーをつけましたがステップにがっつり当たっていて…道具も無いのでステップにワッシャーを5枚いれてオフセット…してもまだ当たってますMC16用バックステップは3万くらいですが…考えなきゃならんです

そこはいいとしても次はアッパーカウル…現在のアップハンドルでは当たるしハンドルも切れないので強制的にセパハンへ…そこはまぁ以前ハンドルを買っていたのでカラーだけで済みますが…
タイヤもカチカチでダメなので…
これ以上は仕方ないので奮発することに
ステップは買いませんがリアタイヤをパイロットスポーツ、フロントタイヤをレーシングレインに、ホイール、フェンダー、アウターチューブを黒塗装、セパハン取り付け、以上をバイク屋のオヤジさんにお願いしました

これが終わってもヘッドライトを買わなきゃならないしカウルステーを作らなきゃならないしでまだまだ時間と金がかかりそうです

今年乗れるのかな(笑)

今日もバイク屋の邪魔をしてきました(笑)

課題のタンクは以前サイレンサーのステーとして使われていたアルミ板を加工して(曲げただけw)とりあえずカタチにしましたまだ微妙ですが急がないと今年走れないので(笑)

その後またタンクを外し燃料フィルター(フォークリフト用)を固定…テープ貼りですが(笑)
そして気になっていた吸気音の対策として88純正エアクリボックスを取り付け…言うと簡単ですが純正ファンネルに茶漉し網がシーリング固定されていたのでシーリングを削って網を外してたのでかなり時間がかかりました(笑)
それが終わってからまたタンクを載せシートを付けたらオヤジさんに急用が入り終了に
色々準備してたので試しにまたがってみたら…足が届かない(笑)シート高がかなり高くなってて爪先立ちしないと両足がつきません(笑)足が短い？それは昔からです(笑)
ステップに足をかけたらまぁポジションが低いこと(笑)バックステップが欲しく感じたのですがMC16用は見つからないんですよねー(泣)MC18と何が違うのかはわかりませんが(笑)
あと思ったことは股関に負荷が(笑)シートフレームの角度がキツイからなんでしょうね(笑)そこは使用頻度が少ないので無視です(笑)

次回はチャンバーかフロント周りです

えー…写真は見た目が大して変わらない作業だったので撮ってません(笑)

今日も作業してきました

難題だったトルクロッドはとりあえずステーがあったのでそれで良しとしました(笑)

次の課題とはシートフレームとタンクです
シートフレーム自体はボルトオンでしたがタンクの取り付け位置と合わず…時間切れになりました
タンクもフレームの引っかけ部分にかからずただ乗ってるだけでした
解決案としてはシートフレームはステーを作ってオフセット、タンクは引っかけ部分に延長ステーをかますのが簡単な方法な気がしました

次から次へと…疲れますでも…自分の組んだところを見るとニヤニヤしてしまいます(笑)時間はかかるけど完成が楽しみです

車歴

①平成9年 パジェロミニ
②平成7年 チェイサー
③平成2年 インテグラ
④平成6年 クレスタ
⑤平成9年 180SX
⑥昭和62年 エブリィバン
⑦平成2年 エブリィバンターボ
⑧平成4年 アトレーバン
⑨平成2年 スープラ
⑩平成？ シビッククーペ
⑪平成？ アリスト
⑫平成9年 シルビア
⑬平成9年 ワゴンR
⑭平成2年 RX-7
⑮平成4年 ビート
⑯平成11年 ワゴンR


なんとなく思い出してみました
乗りすぎだ…

今日はお気に入りだけど全然乗ってないNSRを弄りました(笑)

実は弄りは初めてだったりします(笑)メンテばっかりだったので(笑)

色々調べても87に89のスイングアームを流用するという記述が無かったのでダメもとでやってみました♪
結果としては…トルクロッドが課題でした
スイングアーム自体は難なくつきます。チェーンラインも大丈夫そうです(まだ仮組みなので正確にはわからんです)
これだけでまたしばらく悩みそうです(笑)