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更新日2025/5/16

イイね!
2023年09月20日

GRヤリス 旧エンジン→Newエンジンに!

GRヤリス 旧エンジン→Newエンジンに! Y様のエンジンオーバーホール作業中の一コマです。

ピストン粉砕によるブローはシリンダーブロックもヘッドも再使用不可なので、新品エンジンAssyをベースにCPキャリロの特注ピストンやH断面コンロッドを組込みエンジンを強化しました。

シリンダーヘッドが変っているのは良しとして、サージタンクやフューエルデリバーりまで変わっている雰囲気が出てるのですがガガガ~( ̄▽ ̄;)

そして油温油圧一体型センサーの位置もシリンダーブロックから三菱などの様にオイルフィルターブラケットに新しいエンジンは移動しています。

てっきりブロックの鋳型が新しく変ったのだと思っていたら元のセンサー取付位置はプラグでふさがれているだけでした~(^^ゞ


進めていきます!\(^o^)/

クルーズ マネージャー Dai
ブログ一覧 | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
Posted at 2023/09/20 15:55:30

イイね!0件



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この記事へのコメント

2023年10月1日 5:22
やはりブローしてる人多いんですか?
コメントへの返答
2023年10月1日 7:43
初めまして。

多くはありません。

フルノーマルの方でも壊れているので何か設計の段階で問題が有る様に思います。

Dai

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「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
何シテル?   01/26 12:12
クルーズのDaiです♪ よろしくお願いします!

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