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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!


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本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!
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湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

メラピンシフトノブ再販です!
税込み¥5,400

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ペトロナス取り扱い始めました!
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シンティアム7000 0W-20 1L¥1,270(税抜き)4L¥5,080(税抜き)

2018y 3/7更新

Dai@cruiseのブログ一覧

2018年06月09日 イイね!

クルーズ 180分かけてカジポン御来店!

クルーズ 180分かけてカジポン御来店!

今日も遠方からカジポンが来店して下さいました。
早速仕上がったデモカーのアルトに試乗してもらって、色々とオススメさせて頂きました。
デモカーのアルトワークスは既存のアルトユーザー様をはじめ、これからアルトを購入検討される皆様にも是非試乗して頂き、もはや軽自動車とは思えない素晴らしい仕上がりのデモカーをご体感ください!\(^o^)/

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Dai

Posted at 2018/06/09 13:16:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス/ターボRS | クルマ
2018年06月07日 イイね!

クルーズ デモカーアルトにロールセンターアダプター装着完了!

クルーズ デモカーアルトにロールセンターアダプター装着完了!皆様おはようございます!
昨日、デモカーのアルトにR’sさんのロールセンターアダプターを装着しました。
これで同レートのスプリングでも今まで以上にしっかりしたロール剛性を確保を出来ました。
ロールセンターアダプターの装着で、トーもキャンバーも変化するので、本日またPITTWOさんで前回測定時からどの程度ロールセンターアダプターの装着でアライメントデータに変化をもたらすのかを検証してみます。
ハセカップまでにフロントタイヤを195/50r15にサイズアップさせたいのですが、迷ってます(*´▽`*)
ハセカップは今週末がエントリー締め切りですので、参加予定の方で申し込みされていない方は急いでください。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Dai
Posted at 2018/06/07 08:34:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス/ターボRS | クルマ
2018年06月06日 イイね!

クルーズ アルトターボRS ハイオクECUでパワーチェック!

クルーズ アルトターボRS ハイオクECUでパワーチェック!W様のアルトターボRSをパワーチェックしました!
ハイオクECU+レーシングプラグ+モンスターインテークKitです。
結果は、、、
最大出力95,3ps!
(ダイナパック換算係数無し82,8ps)となります。
グラフの高回転域の凹みは純正のブーストコントールによる所が大きく、EVC6などで制御するとなめらかでキレイなカーブが実現できます。

W様今回もありがとうございました。
本日納車です。
Dai
Posted at 2018/06/06 14:01:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス/ターボRS | クルマ
2018年06月06日 イイね!

クルーズ アルトターボRSパワーチェック準備チュー!

クルーズ アルトターボRSパワーチェック準備チュー!W様のアルトターボRSです!
外気温が高くて計測には悪条件ですがこの後、インタークーラーに噴霧器で冷水を掛けながら測定してみたいと思います。

Dai
Posted at 2018/06/06 12:36:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス/ターボRS | クルマ
2018年06月06日 イイね!

クルーズ アルトターボRSに効果のあるインテークを!

クルーズ アルトターボRSに効果のあるインテークを!W様のターボRSです!
ECUをハイオク専用にVerアップさせ、プラグをNGKレーシングに交換。
このプラグですが、ただ熱価の上がったイリヂュームをレーシングと思っている方が多数居られますが、HA36S用のレーシングプラグと呼ばれるモノはNGK製であれば頭品番が『R2556G』という1本4000円のモノだけです。NGK製でも1900円前後のモノはレーシングでもなんでもなくただの純正と同一タイプのプラグです。
プラグは熱価も大切ですが電極形状の方がはるかに重要ですので注意してください。

そして数あるHA36Sのエアークリーナーキットでも純正の性能を全ての面で上回るモノは本当に数少ないのですが、僕が今のところ唯一オススメ出来るのがこちらのモンスターインテークキットです。
吸入抵抗、吸入温度を実走行でモニターすればこのインテークキットの良さが分かります。
このエアークリーナーキットが純正より唯一劣るとすれば、吸気音が純正よりも大きくなってしまう点です。
しかしそれも他社製の剥き出し型と比較するとモンスターのインテークキットはBOX形状になっていて吸気音の増加もそんなに騒がしく無く車内の会話やオーディオの視聴に影響が出るほどではありません。少々お高目のエアークリーナーキットですが、効果の無いモノを装着すよりははるかに良いと思います。

この後、シャーシダイナモが空き次第パワーチェックを実施します!
ECU書換え時のパワーチェックは通常の金額の50%オフで測定可能です。
尚、ECU現車セッティング時はパワーチェックもセッティング費用に含まれます。

Dai
Posted at 2018/06/06 09:56:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス/ターボRS | クルマ
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