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アルトワークス IHI製120psターボ仕様!

10/6十勝スピードウェイ走行会テスト!

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先日完成したIHI製オリジナルターボチャージャーIHI 120psターボ!
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純正インジェクターの限界にてブースト1,1㌔時に118ps(ダイナパック換算103ps)を実現します。
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7500prmまでブーストは垂れずに右肩上がりのパワー特性を実現!
もはや軽自動車の加速とは完全別物!
IHI製 クルーズ オリジナル120psターボ 税込み¥180,000(ポン付けOK、工賃別途)
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エボⅩ SST修理承ります!
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湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

CRUISEメラピンシフトノブ!
税込み¥5,400
M10、12、5MT、6MT設定アリ
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ヘッドライトの驚異的なリフレッシュ
ヘッドライトスチーマー導入!
左右Set税込み¥32,400
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2018y 10/18 更新

Dai@cruiseのブログ一覧

2016年10月15日 イイね!

札幌のクルーズ JZX100+GTX3576R実走!

札幌のクルーズ JZX100+GTX3576R実走!GTX3076RからGTX3576Rにタービンのみ変更したI様のJZX100です。
シャシダイの負荷付きモードですべてセッティングを終えたので、実走で加速増量や高回転時の踏み返した時のオーバーシュートをチェックする為に、秋のドライブへ!(笑)
ETCの無いJZX100、久々にチケットを受け取り高速へ!!!

中間域は燃費重視で(笑)高回転高負荷も燃費重視で!(爆)


オーナー様小清水町から店頭納車に向けて現在爆走中!
気を付けてお越しください。

Dai
Posted at 2016/10/15 16:33:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1J、2Jセッティング | クルマ
2016年10月13日 イイね!

札幌のクルーズ 1JZ+GTX3576R炸裂チュー!

札幌のクルーズ 1JZ+GTX3576R炸裂チュー!小清水町のI様のJZX100です。

15万㌔オーバーのノーマルエンジンにブースト1,8㌔で現在進行チュー🎵
上手にオーバーシュートを利用して最大トルクは70㌔を維持しつつ、最大出力を540psまで引き上げることに成功しました。

何故かVprover3.4は僕のパソコンだと頻繁に通信が遮断されて困ってます。


マックスノリト氏にパソコンへルプデスクを開設して頂き、ただいまパソコン点検中。
明日も引き続きセッティングです。

Dai
Posted at 2016/10/13 19:22:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1J、2Jセッティング | クルマ
2016年10月13日 イイね!

札幌のクルーズ 1JZ+GTX3576Rセッティング開始!

札幌のクルーズ 1JZ+GTX3576Rセッティング開始!小清水町のI様のツアラーVです。
パワーFC+Vprover3.4という組み合わせで、パワーFCでVVTiとアイドリングを制御します。
現在、とりあえずで全開してみましたが、狙った方向とは逆に上は今のところ全然変わらず、中間トルクがGTX3076Rの時の66㌔よりも4キロもUPして70㌔に!
更にはその最大トルク発生回転数が以前よりも400rpmも低回転側に移行しちゃいました。
排気側をかなり大きなモノにスイッチしたにも関わらず、以前よりも中速よりのトルク特性へと変化してしまいました。


これではI様も苦笑いなので、500ps目指して試行錯誤してみます!

Dai
Posted at 2016/10/13 16:50:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1J、2Jセッティング | クルマ
2016年10月06日 イイね!

札幌のクルーズ 1JZにGTX3576R!

札幌のクルーズ 1JZにGTX3576R!小清水町のI様のJZX100です。






アクチュエーターが3076Rの時とは違いますね。

タービンホイールが30と比べると35は名前の通りかなり大きいです!


お楽しみに!

Dai
Posted at 2016/10/06 11:05:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1J、2Jセッティング | クルマ
2016年10月05日 イイね!

札幌のクルーズ 朝イチ 1JZ最強ポン付けタービン入荷! 

札幌のクルーズ 朝イチ 1JZ最強ポン付けタービン入荷! GCGのダニエルCEOにオーダーしていた最新の1JZ用のターボが入荷しました。

エキゾースト側がガガガ~デカい!
これはお客様の要望のフィーリングをゲットできる可能性が非常に高いです。

今回は3076Rから3576Rに変更します。


お楽しみに♪

Dai
Posted at 2016/10/05 11:22:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1J、2Jセッティング | クルマ
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何シテル?   11/13 13:09
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