Dai@cruiseのブログ一覧

某先生からオーダー中古車の平成１８年式スイフトスポーツです。
走行距離が１０万㌔を超えているのでショックを交換します。



こちらフロントショックです。
大きな油漏れとかは無く優秀かもしれません。

こちらはリヤショックですがリヤも油漏れなどは見受けられません。

オイル漏れは無いのですがガスは４本とも抜けてしまって、もうとっくに交換時期を迎えていたようです。

ショックはＯＩＬ漏れが無くてもガスが抜けてしまえば本来の性能はまったく発揮できませんのでＯＩＬ漏れが無くても新品時から５万㌔も走ればもう交換時期だと思って頂いて間違いありません。

今回は新車時同等の性能回復が目的なので純正よりもお安いこちらのＫＹＢ製を！

ＺＣ３１Ｓは純正がモンローですがＫＹＢを使用します。

ブレーキローターやＰＡＤもＮｅｗです！

リヤもショックとＰＡＤ＆ローターを交換済みです。

登録が完了次第、４輪アライメントを作業してロードテストです。

Ｄａｉ

某先生にコンパクトカーのマニュアル車と言うカテゴリーで予算だけ決めて頂いたオーダー中古車のスイフトです。
どんなに薄利でも油脂類は全てロイヤルパープルを使います！＼(^o^)／
前後のショックとＰＡＤ＆ローターも交換して一気に仕上げちゃいます。
お楽しみに！
Ｄａｉ

チャンピオンイエローのＺＣ３１Ｓがオークション会場から陸送で届きました。
同じ色の同じスイフトに乗るウチのスイフト王子にアラ出しをお願いしました！
ぶっちゃけウチの王子のスイフトより程度良好！(≧◇≦)


Ｄａｉ

Ｓ６６０に乗る虎バンさんのセカンドカーＮ－ＢＯＸです。
普段乗りのＮ－ＢＯＸを何やら他のクルマと入れ替えたいらしくクルーズが普段からお世話になっている手稲のアップルさんに買取査定をお願いしました。
このアップルの方は長年クルーズがお世話になっている石狩市にあるメイクアップさんのお客様で数年前まで８００ｐｓオーバーのＳＷ２０でＤｒａｇをやられたと言うヤンチャな方です！（笑）
非常に車に対してご理解のある方なのでとても頼りになるのですが、肝心の買取価格の方も某買取店の様に一度提示した価格を後から大幅にディスカウントするような事は一切なく、本当に安心して買取を任せられる方です♪(^^)/

気になる買取依頼がありましたら是非ご用命ください。

Ｄａｉ

２０歳のお嬢様にお買い上げ頂いたエボⅤが予定よりも早く陸送で先ほど届きました。
かなりキレイな物件ですがさすがに２０年の月日は窓枠のサッシの色剥げ等に表れております。
オークション会場へのクレーム申請の期限なども踏まえて、個体が夏タイヤと言う事もあり油脂類の軽い点検を済ませてシャーシダイナモで負荷を掛けながらパワーチェックを含めた各部の点検とアラ出しを行うのがクルーズ流です。

ラジエターが寿命を迎えたのか個体は既に社外のアルミラジエターに変わっておりますが、車検対応のマフラー以外はすべて２０年前の新車時のノーマル状態を保っております。

この後、エンジンフィーリング、クラッチの滑りや切れ具合、ハブベアリングからの異音などの点検を含めて２０年選手のエボⅤの性能を測定してみようと思います。
お楽しみに！

Ｄａｉ