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 アルトワークス&アルトターボRSのECU書き換え!


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本日書き換えたECUを装着して、雪の無い路面を選んで試運転してきました。
書き換え後はノーマル時の5000rpm以降はNAかと思うようなあのフィーリングが激変!
高回転域でもブーストが1,0㌔ほどかかっていてレブまでパワーも付い来るので完全別物!
中間域も最大1,2㌔までブーストが掛かる様になっていてトルクも大幅UP!
コストパフォーマンス良過ぎて他のパーツが売れなくなりそうです!(笑)
ECU書き換え費用¥112000+TAX

エボⅩ SST修理承ります!
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湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

メラピンシフトノブ再販です!
税込み¥5,400

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ペトロナス取り扱い始めました!
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シンティアム7000 0W-20 1L¥1,270(税抜き)4L¥5,080(税抜き)
ヘッドライトの驚異的なリフレッシュ
ヘッドライトスチーマー導入!
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2018y 7/2更新

Dai@cruiseのブログ一覧

2018年07月02日 イイね!

クルーズ 987ケイマンとゴルフR32!

クルーズ 987ケイマンとゴルフR32!会長のケイマンとK様のR32です。
ケイマンはデフォルトの乗り味が気に食わないと言う事で、ビルシュタインのSDPとアイバッハのスプリングがセットになったB12というサスペンションキットを装着します。
R32はドライブシャフトの修理と外装の修理です。
いつも皆様本当に有難う御座います!\(^o^)/

Dai

Posted at 2018/07/02 13:48:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 輸入車チューニング | クルマ
2018年06月21日 イイね!

クルーズ カリフォルニアT 車高ダウン完了!

クルーズ カリフォルニアT 車高ダウン完了!やっとこさ作業完了です。
前後35mmほど下げる事が出来ました。
明後日4輪アライメント調整を実施します。
本日も有難うございました!\(^o^)/
Dai
Posted at 2018/06/21 23:01:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 輸入車チューニング | クルマ
2018年06月21日 イイね!

クルーズ フェラーリ カリフォルニアT車高調整!

クルーズ フェラーリ カリフォルニアT車高調整!フェラーリカリフォルニアTです。
作業経験の無いオクルマなので嫌な予感はしていたのですがガガガ~( ̄▽ ̄;)
たかが車高調整、されど車高調整です。

鬼の様にプリロードが掛けられており車上でスプリングロアシートの調整が無理で、取り外しての作業となりました。

ウチのヒデちゃんもこんなに時間が掛かるとは思っておらず、段々ナチュラルハイになってきたようです!(≧◇≦)

この様なスーパーカーに触らせてもらえるだけ有難いです♪(*´▽`*)
もう間もなく終了です!

Dai
Posted at 2018/06/21 21:51:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 輸入車チューニング | クルマ
2018年06月14日 イイね!

クルーズ ツネちゃんアウディS3もハセカップ!

クルーズ ツネちゃんアウディS3もハセカップ!ツネちゃんのS3です!
タイトスケジュールの中、無理言ってS3で参加してもらう事になりました。
そして参加するとなると負けられないってなるのが勝負師ツネちゃん!!





メカニックと真剣にタイヤの摩耗状態をチェックして今のUSEDのままで行こうかと思ったのですが、4ヒート目の5週レースの事を考慮してR-S4の新品を投入する事にしました。

Fuji専売でウチでは販売しておりませんので悪しからず。

今回の為に車高調も装着し、フロントキャンバーも増加させて万全の体制です。
タイヤの組換え中にブレーキフルードを交換して準備万端でございます!(^_-)-☆


Dai
Posted at 2018/06/14 16:21:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 輸入車チューニング | クルマ
2018年06月04日 イイね!

クルーズ スーパーナウ!マルチトレッドPCDチェンジャー!

クルーズ スーパーナウ!マルチトレッドPCDチェンジャー!

K様のゴルフR32です。
ワイドボディーKitを装着した大迫力のお車です。
夏場は国産車用のPCD114,3のアドバンのホイールを履かせているのですが、今まで装着してモノが色々と難アリで今回スーパーナウの今泉社長にお願いして、超イケてるPCDを変換しながら且つマルチトレッドに出来るモノを製作して頂きました。
ゴルフはホイールナットでは無くホイールボルトなので色々と難しいのですが、素晴らしいアイディアと加工技術で一生使えるモノを製作して頂きました。
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もちろんハブセントリック!
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今回ベースプレートを20mmで製作してもらいました。

社外ホイール用のストレートテーパーのボルトのアタマもカットしてもらいました。
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いつもの様に3、5、7mmのマルチトレッドスペーサーも付いていますので、お客様の好きな出面にアジャスト出来ます。
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スーパーナウさんにはいつも色々な要望に応えてもらって本当に仕事のバリエーションが増えて助かります。


Dai

Posted at 2018/06/04 17:09:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 輸入車チューニング | クルマ
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