Dai@cruiseのブログ一覧

先ほど作業開始したところですが、あっという間にデフは取り外されました。

積雪期間は乗られていないので、お手本の様なキレイな下回りです。

この後、リヤデフ本体を分解して行きます。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

皆様こんにちは！

御新規Ｋ様の８６が御入庫です。

今回の御依頼はリングギヤ＆ドライブピニオンをセットでの交換です。

いわゆるファイナル（最終減速比）の交換で加速性能を向上を狙います。

こちらのモデルは純正で３，７の最終減速比の為、かなりの変化をもたらす予想です。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ マネージャー Ｄａｉ

ＺＮ６を４００ｐｓオーバーに導くボルトＯＮターボＫｉｔです。

僕と比較的年齢の近いお客様の為、タービンキットはウェストゲート式一択！
しかも非車検対応の解放式。（笑）

昔、ＯＥＲのＤ-Ｆｉｔ＋トラストＲｅｂｉｃでブイブイ言わせていた同世代のお客様です！＼(^o^)／


クルーズ マネージャー Ｄａｉ

新車納車前のお客様のタイヤが入荷しました。

前回、価格重視のしょうもないタイヤを履かせてしまい、そこから学んでＲＥ７１ＲＳに変更です。

タイヤは本当にちゃんとしたモノを買いましょう！＼(^o^)／


クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

皆様おはようございます！
発売以来、自動車評論家だけにとどまらずトヨタに囲われていないプロドライバーまでもが絶賛する新型８６であるＧＲ８６。

ＧＲヤリスに続いてトヨタ自動車の本気を感じる作り込みで、シャーシだけにとどまらず前モデルの最大のウィークポイントであった動力性能までもが激的に向上しており、僕がリスペクトしている大井貴之プロのYouTubeチャンネルを見ている限りですと、過給など付けずにサスペンションのセットアップとタイヤでどこまで楽しめるのかを純粋に追及してみたくなるファンな１台と言えます。

そんなＧＲ８６のスポーツ走行に特化したモデルである『ＧＲ８６カップカーベーシック』と言うモデルが先日発売されました。
基準車に対してロールケージとエンジンオイルクーラーが標準装備されているのですが、この手のモデルに有りがちなエアコンレス、スマートキーレスなどという事は無くエアコン、パワステ、パワーウィンド、LEDヘッドライト、スマートキーまでが備わり積載車での運搬では無くサーキットまで自走で行く事を前提にしているとても有難いパッケージのモデルです。

個人的には予算があればパッと買ってしまってデモカーにしたいとまで思えるステキなクルマ！
それがＧＲ８６です♪(^_-)-☆

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ