Dai@cruiseのブログ一覧

Ｒ３５用のトラスト製大容量サージタンクです。

８００ｐｓ以下でもこれ効果あるのかしら？？？

ブーストＵＰぐらいからでも効果の有る部品だと

良いのにな～♪



内部の形状は微妙なファンネル形状になっております！（爆）


これどうする！？（笑）

＞Ｄａｉ

旭川のＡ様からご依頼のＳ１４のＣＰＵチューン。

最終的には現車合せしますが、Ａ様は自分で

タービンやエンジンを作業されたので、ＣＰＵ

だけは弊社でセッティングするという流れに！



エアフロはＺ３２でＩＮＪはＮＩＳＭＯ７４０ｃｃ、エンジン始動に最低限必要な部分だけデータを

変更しユニットを送って、自走で札幌まで来ていただき現車合せします。

本日発送です！

＞Ｄａｉ

Ｚ３２をこよなく愛するＣＲＵＩＳＥ！

そして、担当メカニックのトシキ君はニッサン時代

にＹ３１シーマ、Ｙ３２グランツアルティマ等の良く

壊れるＶＧ３０を日々メンテしてきたマイスター！（笑）



トシキ君いわく、『決して僕ＶＧ好きなわけじゃ無いですからね！！』（爆）
と言いますが、なれた手つきでサクサク進んでいきます♪


＞Ｄａｉ

ドア開口部のスポット増しを行ったＭ様のエボ９！

仕上げは、ユピテルのレーダー取り付けです♪

オータンに丁寧に取り付けしてもらい作業完了です。

ドア開口部だけで、まったく別モノの剛性感です！！

＞Ｄａｉ

Ｎ様の９ＭＲに３７リミテッドを装着！

この写真は車高の測定の為に、一度純正
ビルシュタインのままで装着してみました。

この後、オリジナルのＮ１ダンパーやオフセット
タイロッドエンドを装着して、アライメント測定を
行います。


リヤフェンダーは叩き出して、ワンオフ処理していきます。


ヴェンタスＲ－Ｓ３のトレッド面てかなり攻撃的な感じよね♪

＞Ｄａｉ