Dai@cruiseのブログ一覧

Ｙ様のＧＴＲがオールペンで入庫しました！！

何色になるかは、未だに決まっておりません。

只今皆さんのご意見と、こんな色の３５を見て

みたいという希望を募集中です♪（笑）

Ｄａｉ

Ｋ様のムーブカスタムがリキュードグラスの

ボディーコーティングから仕上がって来ました！







やっぱり黒はこうでなくっちゃイケませんね♪

この後、フォグとＨｉビームをＨＩＤにして、ルームランプもＬＥＤ化して完成です！



Ｄａｉ

最終結果はクラッチの慣らし運転終了後に全開
のＥＣＵセッティング後になりますが、４０００ｒｐｍ
レブで試運転して感じた僕の印象を！！！

まずはイイ意味で期待を裏切られました！

この画像のブースト計のピーク値は１，２キロ時のモノで
すがこれは３５００ｒｐｍまで回した時の最大ブーストです。


そしてこちらは４０００ｐｒｍまで回した時のブーストピーク値ですがなんと１，８キロ！




良いのか悪いのか残念ながら全く『ドッカン』ではありません！！（笑）

誤解を恐れずに言えば僕のエボⅩに付いているＨＫＳのＧＴ２とほぼ変わらない感じ♪

ブーストの掛かり方が非常にリニアな上に、これだけの風量のタービンにも関わらず非常に
低い回転域から仕事をしてくれて、サージングも無くとてもスムーズに回ってくれています。
正直このレスポンスとサージングの無さにはカルチャーショックを受けるほどです・・・（汗）

ちなみにＭＩＶＥＣのＭａｐは純正タービンのブーストＵＰ時の４３０ｐｓ仕様の時のままで
インジェクターサイズのデータしか変更しておりません。




Ｏ2のフィードバック量が多いので、無効噴射時間を少し増やして帰路に着きました。



ノーマルの４Ｂ１１にＧＴＸ３０７６Ｒは当初大きすぎるかなとも思いましたが、初見でのインプレ
は全くそんな事は無くこれで最大６４０ｐｓオーバーが本当に狙えるのであればサーキットから
ストリートまでエボⅩには最高のタービンに思えてなりません。

ＧＴＸターボの削り出しインペラーのファンになりそうです♪（笑）

慣らし用のセッティングはこの後もう少しです！！

Ｄａｉ

先ほどＰＩＴＴＷＯさんに伺った際に怪しい

タイヤを発見しました！（笑）

タイヤの中にチューブを入れて何かして

おります。



なんと３７リミテッドに１本２，５００円の海外タイヤを組み込むというレイズに対する暴挙！（爆）

しかも１０，５Ｊに２３５という組合せで、ヒッパリの為にチューブを入れて耳を上げてる最中でした。



僕の仲良しのＴ君のタイヤ・ホイールでした！！（笑）

Ｄａｉ

先ほどＦ様のＧＴＲをＰＩＴＴＷＯさんにドナドナ！

これからイケＰがバッチリアライメントを測定して

僕に電話が来る段取りです♪

完成が楽しみです！

Ｄａｉ