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直巻きでＦｒ６ｋｇ/Ｒｒ１２ｋｇというとてもサーキットでは使えない代物！

でも、僕が履いて走ったあの超ウルトラローグリップなタイヤにはマッチングが良いかもしれません。





Ｆｒはストラットで倒立式になっていますので・・・




ＰＡＳＭのエレクトリックバルブの配線はショックの下からです。




Ｒｒは正立なのでショックの上から配線が出ております。



ＰＡＳＭ対応をベースに減衰力を変更して、バネをＦｒ１０ｋｇ/Ｒｒ１６ｋｇぐらいから探ってみようかなぁ～、でもこれちょいと高いなぁ・・・（笑）

Dai

Ｙｕｊｉ君のＪＢ２３Ｗ４型です。

４型までは超ダサいメーターイルミなのですが、こちらのＥＬメーターパネルに交換するだけでまるで別のクルマのコクピットに様変わりします。

照度調整もカラーチェンジも出来て優れものです。





後はヒーターコントロールパネルをＬＥＤに打替えすればバッチリですね♪



Ｄａｉ

本日は３台買う予定でした！

ジムニー以外にｂＢを２台買う予定だったのです、その２台のｂＢは苫小牧のＹさんに纏めてご注文を頂いたお車でウチ１台はＹさんの職場の後輩の方ので残り一台はＹさんの足車にと言うことだったのですが、職場の後輩の方のｂＢは無事に落札出来ましたが、Ｙさんのは高騰して買えませんでした～（汗）
Ｙさんのは今夜から目を皿にして捜索します！

後輩の方のは今日から納車整備を開始します。

Ｄａｉ

本日は２台買わせて頂きました！

こちらは甥っ子に頼まれたＪＢ２３Ｗです。








やっぱり５型以降はイイね～♪
でも値段がグンと上がってしまうのが悩みどころです。



Ｄａｉ

Ｙｕｊｉ君のＪＢ２３Ｗ４型のエンジン載せ替えが完了しました。

これから長めの新運転を実施して、ＯＫだったらメーターパネルをＥＬタイプに交換して納車準備です。

これで皆でスタックツアーに行けそうです♪

Ｄａｉ