Dai@cruiseのブログ一覧

只今、全開で４，３Ｌ仕様のエンジンを製作中のＩ様のＲ３５に装着するパーツが入荷しました。
エンジン、ミッション、ターボはＨＫＳ製ですがサージタンクはＴＲＵＳＴ製を選択しました。

サージタンクは装着前にバフ仕上げにするか塗装するかどちらかでカラーリングしますが、インマニポート部分とスリーピース構造なのでタンク部分とポート部分で塗り分けするのも良さそうです。



Ｄａｉ

ユウジ君のＮｅｗカーです。
まずはエアコンのコンデンサーを取外しました。
この後、Ａ/Ｃコンプレッサーを取り外します！



下回りは触媒が競技仕様で付いていないので、この後取付けます。


どんどん進めていきます！

Ｄａｉ

ニコニコしてきょうもやってきましたナカノ社長。
ここ数カ月で値上げの案内がありそうな気がしてなりません。(￣▽￣;)

Ｄａｉ

昨日に続き本日も。
ＰＦＣのローターとＰＦＣのパッドの組み合わせだとかなり思い切りが必要です。(￣∇￣)
ディクセルのローターやＲＨ９の４００Φローターの様に簡単にはカーボン被膜がつきません。
とうぜんそれだけＰＦＣのローターの方が(〃ω〃)



Dai

ハセカップに間に合う様にオーダーしていた、旭川のＫ様のエボⅩに装着するシートとＭ先生のＧＤＢに装着するシートが入荷しました。
この後も続々とハセカップに参加する車両のパーツが入荷してきます。

Ｄａｉ