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アルトワークス IHI製120psターボ仕様!

10/6十勝スピードウェイ走行会テスト!

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先日完成したIHI製オリジナルターボチャージャーIHI 120psターボ!
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純正インジェクターの限界にてブースト1,1㌔時に118ps(ダイナパック換算103ps)を実現します。
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7500prmまでブーストは垂れずに右肩上がりのパワー特性を実現!
もはや軽自動車の加速とは完全別物!
IHI製 クルーズ オリジナル120psターボ 税込み¥180,000(ポン付けOK、工賃別途)
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エボⅩ SST修理承ります!
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湿式多板クラッチの不具合からバルブボディーの不具合まで最近は色々なトラブルが出てきております。チューニングベース車両対応の強化SSTから、偶数段奇数段のみしか変速しない場合のバルブボディーの交換までクルーズでは全ての修理が可能です。お客様のご予算に合わせて、中古パーツを上手に利用してSSTミッションAssyでの交換も承ってております。

CRUISEメラピンシフトノブ!
税込み¥5,400
M10、12、5MT、6MT設定アリ
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ヘッドライトの驚異的なリフレッシュ
ヘッドライトスチーマー導入!
左右Set税込み¥32,400
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2018y 10/18 更新

Dai@cruiseのブログ一覧

2018年04月03日 イイね!

クルーズ エボ9にCE28+A050!

クルーズ エボ9にCE28+A050!M様のエボ9です。
CE28の10,5JにA050の295をSetして装着しました。
ここ数年、低圧ブームですよね、それなのに11J組み合わせる意味って???
そう思ってM様のは295サイズの推奨リム幅である10,5Jです。
この画像はまだリフトの足が効いている状態なので、もっと下がります。\(^o^)/
近日アライメントです。


Dai
2018年04月03日 イイね!

クルーズ ボクスター リキュードグラスへ!

クルーズ ボクスター リキュードグラスへ!M先生のボクスターです。
リキュードグラスコーティングにドナドナ!
戻ってきたら4輪アライメントを調整して、ETCの再セットアップで全て完了です。

Dai
Posted at 2018/04/03 15:09:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 板金塗装・ボディ関連 | クルマ
2018年04月03日 イイね!

クルーズ エボⅩ DRLラジエター装着!

クルーズ エボⅩ DRLラジエター装着!皆様こんにちは!1発目のブログがお昼・・・(-_-;)
こちらのエボⅩは大変お待たせしているK様のお車です。
エボⅩのラジエター交換てなかなか大変なの皆さんご存知でしょうか!
ラジエターを一番先に終わらせて、その後はインタークーラー、SSTクーラーと一気に作業を進めます。

CT系までのエボの感覚ではとても気軽でしたがエボⅩは結構分解が必要です。
分解中で今現在斜めに傾いているラジエターの様なモノがエアコンのコンデンサーというコアになります。これがラジエターの前に装着されているかいないかでスポーツ走行時の水温は大きく変わります。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

Dai
Posted at 2018/04/03 12:05:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
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「クルーズ 朝イチ 究極の横着者ドライバー発見! http://cvw.jp/b/784493/42297222/
何シテル?   12/15 08:20
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