Dai@cruiseのブログ一覧

引き続き御新規様のエボ９ＧＴの点検です。
続きましてはエンジン本体の圧縮圧力テストです。
先ずはＮｏ１シリンダー

続きましてＮｏ２シリンダー

Ｎｏ３シリンダー

Ｎｏ４シリンダー

上記の結果からエンジンの圧縮圧力は正常であると言えます。
上記数値はあくまでも目安ですがここで重要なのは絶対的な値よりも気筒間のバラツキが少ないかどうかが重要です。

Ｄａｉ

早速点検です。
ハイドロリックポンプはやはり故障している様でこちらは交換決定です。

マフラー結構きてます。

オイルパン２０ｍｍぐらい突き上げております。

リヤサイドメンバーのアッパーアーム取り付け部分

高額投資するか乗り換えるか北海道のＣＴ系エボ乗りにとってここ数年が転換期である事は間違いありません。

Ｄａｉ

今日はとてもキレイなエボ９ＧＴのお客様が来て下さいました。
ＡＣＤのハイドロリックポンプの故障で点検と御見積りの御依頼です。
この後作業開始します。

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
今日は珍しくイカポンが朝イチで御来店。
昨年までは休みの日はいつもお昼までベッドの中なのがイカポンでしたが２０１９年のイカポンは朝からビンビンだそうです！（笑）
ハセ様は昨日まで４連勤だったそうで、今日明日と２連休です。
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ