愛車一覧

セルボモードSR-Fourの後継車種として購入しました。 購入時すでに外装がマツダスピード仕様になっていました。 ボンネットのスズキのエンブレムは引退したセルボモード（E-CN32S）から引き継いだものだったりします。 トップの画像は全塗装直後なのでスズキエンブレムありませんが、今はついています。

上の息子が乗っていました。 次は下の子が乗ると思います。それまでキープ １４万キロ超えてますので、かなりガタきてますが・・・・

V36って2.5Lでも思ってたより良い走りをするんですよね。 そうなると、上のグレードが欲しくなってしまって、購入決めました。

スカイラインGT-R（BCNR33）から１９年ぶりのスカイラインとなります。

U30プレサージュの後継車種として購入しました。

８人乗りです。 157697Kmで引退しました。

182,000㎞走行。 ボディが錆で腐食し、リアの足回りを支えられなくなってしまったので引退しました。 ブーストコントローラー、ブースト計、タワーバー、タイヤ等は後継車種に引き継がれました。

ほとんど車庫で眠っていました(^^;

GT-R購入と同時に、通勤用に購入しました。

16万キロまで乗りました。 この車を買う際に比較した車が、２０系ソアラとFC3Sでした。 とにかく早い車が欲しくて、最終的にスカイラインに決めました。やっぱこいつはかっこよかったです。