メンテ♬メンテ♬

こんな便利なモノがあるんですね^ ^

入れる時は逆回しですか？

ワンウェイの吸う専用だから、向きを変えます（笑）

いや～、いろいろと便利なものがあるものです。

前回の苦労を考えると2千円は安いですね♪

嘘みたいに楽チンでした。

効きも戻りました。

たかだか5,000キロで真っ黒です。

粘度も明らかに違いました。

メンテは金がかかるけど大事ですね。

遅コメしつれいします

直線番長さんは自分でイロイロできてすごいですね

前期型ATなんでうまくいけばLSD安く・・・と思っています。
でも、オイル交換が頻回に必要なんですか？
嫁が通勤で年2万キロ近く走るもんで―

N54前期の特権みたいなもんですね。
仕上がりまで一週間程度で、純正デフケースごとOS技研に送ったようです。
当然、その間は乗れませんけどね。

30マソくらいでしたが、もっと早く入れておけばよかったと後悔するくらい効きますよ。

オイルは導入後、3〜5千キロで一度交換。
その後は、大丈夫という人もいますが、乗り方次第ですかね。

廃油みてもらえばわかる通り、真っ黒ですし、粘度も落ちてます。
少なくとも2〜3回くらいは、交換した方がよくないですかね。

アデナウで、工賃材料費込みで7千円くらいでしたよ…確か。オイルは近所のショップで4.5千円で買ってます。
自分でやるのと、任せるの・・時間と費用考えるとどっちもどっちですかね。
指定オイルでないと、音が出るようです。
強粘度ですからね（汗

とし君さんのペースだと、3ヶ月目の最初の交換と、更に半年後に一度交換して、あとは一年毎でもいいような。
サーキット走ったら交換すればいいのではないですか。