不具合が・・・・

この土日は、東京モーターショー・メガウェブと車ざんまいでした！

特にメガウェブは、86の実車体験（自分は外れてしまいましたが）やマクラーレンホンダF1やマツダ787Bなど昔の車のエンジン音や実走が見れて、とても満足しました。

藤島知子（フジトモ）さんやまるも亜希子さんのコスプレも笑いましたが・・・・

そういえば日曜日に、ランボルギーニやフェラーリがお台場に多く集まっていたような・・・・


でも同時に車の不具合が出てしまいました。

①車走行中、いきなりアクセルが戻らなくなる
　 →お台場走行中、ブレーキ踏んでも車が伸びる・・・・
　　　ギアをNにするとタコメーターが振り切れる・・・・
　　 取り敢えず安全な場所に車を動かし、一度エンジンを切ってアクセルペダル周りを確認。
　　　異常なく、エンジンを切った状況では、アクセルペダルを踏んだ感覚は正常。
　　　でも、再びエンジンをかけると、やっぱりタコメーター振り切れ・・・・
　　　どうしようかと思っていたら、いきなり直った・・・・

②本日車走行中、低回転時の不安定＆エンスト
　 →交差点に差し掛かった際にスピードを落とすと、いきなりエンジンから大きな振動が・・・
　 　 これも取り敢えず路肩に止め、様子を見ることに。
　　 しかしなかなか症状が収まらず（でも高回転では全く症状なし）
　　 ホンダディーラーへ向かうところだったので、そのまま直行。
　　　でもディーラーにつくと症状なし・・・・

でホンダディーラーの見解

①に関しては、症状がでていないのでなんとも言えないが、もしかしたらアース線がアクセルのラインに干渉していたのかもしれないとのこと。
取り敢えずアース線の位置を移動したので、これで様子を見てくださいとのこと。

②に関しては、ディストリビューターかコンピューターの故障ではないかとのこと。
よく調べたら、１番ピストンの点火タイミングが不安定でしっかりと着火していないとのこと。
プラグコードを変えたりプラグ自体を変えても点火タイミングの不具合は変わらないので、電気系統だろうとの見解。
今はディストリビューターのリビルド品探しに奔走しています。

といった具合です。

年末に出費は痛い・・・・

写真は東京モーターショーとメガウェブの様子です

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