ゆきちゃん♂のブログ一覧

定期オイル交換でしたが、今回オイル下がりの症状が見られたので、添加剤等変えました。

まずフラッシング。
フラッシングは、ワコーズのエンジンフラッシュを使用。

現在入っているオイルに注入し、20分ぐらいアイドリングして熱いうちに抜き出すもの。

オイル下がりの症状があったので漏れがないかどうか確認しながらの作業をしてもらいました。

次にオイル。
いつものワコーズ4CTーS　5Wー40を使用。

これにいつもならワコーズS-FVを混ぜるんですが、今回はＱＵＩＣＫーRFを使用。


オイル下がり・上がりに効果があるようなので、高いけど・・・・使用しました。

オイルフィルターはいつものSARDのフィルター。

最近マグネット付きフィルターを使用しています。

今回は知り合いの工場でやってもらったので、工賃はただ！（ラッキーww）
しかも4CTとＱＵＩＣＫーRFはネットで買っているので、格安に！！

次回以降も、添加剤を変えつつ、同じようなメニューでオイル交換をしていきます。

p.s.今回話をしすぎて写真を撮るのを完全に忘れていました・・・・
　　写真はネットから拾ってきたものです。
　　あしからず・・・・

この5月が車検。

10万キロになる直前ということもあって、色々メンテナンスもお願いしました。

①タイミングベルト交換・ウオーターポンプ、シール・ガスケット交換
②エンジンマウント交換
③クーラント交換
④ダウンサス組み込み
⑤リアシュー交換、ドラム内研磨
その他細かいメンテナンス（実はウオッシャー液が出なかったのも・・・・）

等々お願いしました。

①は10万キロ交換を考えていたのでお願いしました
②はマウントが弱っていることから出る異音があったので依頼。無事に異音も解消！
③これは後述
④アップガレージでTi2000が安くあったので、事前に購入してたので、組み込みをお願いする
　 目線の違いにびっくりしましたが、同時にギャップも・・・・
⑤リアシューも交換時期だったのでお願いする。
　 ドラム内研磨というのは知らなかった（フロントのことを考えればわかるんだけど・・・）ので、
　 指摘通りにお願いをする。
その他、ウオッシャー液が出て感動しました(笑)

でクーラントですが・・・・
昨日、まさに昨日、
エンジンルーム内で吹き出しました・・・・
実はその前の日から、なにか甘い焦げ臭い匂いがするな・・・
とは思っていたんですが、忙しかったこともありそのままにしてしまっていました。
今日エンジンルームを覗くと・・・・・・
はい、飛び散っていましたww

今回クーラント交換したということもあり、すぐに工場に電話！
ただいま対応していただいているところです。
サーモ交換ぐらいで済むならいいけど、もしかしたらラジエーター総交換かもしれないとのこと。
今回クーラントを変えたせいで、古いクーラントの中にあった不純物も抜け、それが悪さをしたかも
しれないとのことでした。

なので写真がないのもそれが理由です・・・・

車検後の車が調子悪い・・・・
都市伝説レベルにしてしてほしかったです

車が取りあえず帰ってきました（本当は今日使いたかったから無理やり戻した（笑））

写真で下回りを見せてもらいましたが、実はあまり錆は無かったようです。年代相当の物は有ったので、そこはメンテナンスしてもらいました。

しか〜し、ヤバいところも。
タイロッドエンドブーツが破損していました。
写真でみましたが、グリスが漏れている…
さすがにヤバイので来週もう一度入院しで直します。

ダンバーベースもその時付きます。
エキマニカバーも一緒にね。

以上ご報告まで。