出会っちゃいました。 この車に。。。 4代目マジェを手放す際にT社ともめ、二度とT社の車には乗るまいと決意。日産のスカイラインクロスオーバーを試乗したことに始まり、とんとん拍子でエルグランドに乗ることに。 乗り心地、運転するという高揚感、2列目以降の居住性、すべてをとっても、現在のところ一番いいか ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年10月12日
最高の車でした。 息切れをしないエンジン。最高の乗り心地。 比類なき車でした。 クルーズコントロール、エアサス、何もかもが素敵。 故に運転していてもつまらない。 な~~~~にもつまらない。 凄い車です。本当の意味で後席のための運転手になれます。 その後、家庭の事情で車自体を手放すことに。その後一年 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月12日
だんだん巨大化していった我がカーライフ。最大級の車を迎えました。運転はロールが激しくて結構つらかった。4WDだったので、足元やパワーはありましたが、イマイチおれ好みでなかった。車検を迎えるにあたり手放してしまった。 でも2列目以降の居住性は自由。立とうが暴れようが何をしようが平気!そういう意味では ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月12日
2代目ですぅ。この車は一番パワー不足です。 加速悪い。東名や中央の登り道で100km巡航でもすぐキックダウンしちゃう。。 最後はもらい事故で大破。中のおいらはほぼ無傷でしたが。 僕の体を守ってくれたありがたい車でした。。。南無 これまた画像は僕のではありません・。・
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月11日
よく走りました。 走りでは今まで乗った中で一番かも・。・ 関越でエンジンが破壊し、廃車になりました。 死ぬかと思ったけど。SAが近くにあり命拾い。 今ではいい思い出です。 画像は拾ってきました。すみません。。。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月11日