Ｌｅｏｎ（かず）のブログ一覧

昨日の全国オフ凄かったですね～～～
１００台超え？

しかし５０の多い事！！５１は２８台？
それに５０組は若さがありましたね～～～
比べて５１はおじさん組？・・・
なんて思ったのは私だけ？＾＾；

今回はあまりにも多過ぎたためか、車とオーナーさんが分からずにお話も出来なかった方が多数
ちょっと残念でしたが、みん友さんとして長く絡みのある方々とは、お会いして話も出来良かったなと思ってます＾＾

写真は主に５１しか撮ってなくて・・・
５０の方すみません（爆

 
同じ色は一人だけ・・・
やっぱり白・黒は人気ありますね～
シルバーは手入れが楽なんですが（笑

 
こちらのシルバーの２台は１Ｐの２２インチでめっちゃデカイ！！

 
こちらガーネットブラックですが、個性が色々と出てます

 
スーパーブラックは意外に少ないと＾＾；

 
やっぱり白が一番多かったですね♪


さて最後に、車を並べていつか写真を撮ろうと話しをして早１年＾＾；
やっと現実になりました～




幹事のきーさんをはじめ、スタッフ＆その他支援のみなさん有り難う御座いました

また、個別には
・ニッタマさんプレート有り難う御座いました
・タンさんネームカード有り難う御座いました
・ジュウゾウさんボール有り難う御座いました


全国オフと云う意味では年１回こうした場があると云う事は有り難いです
また来年も＾＾



さて、今回は遠方からと参加したのですが（もっと遠くからも参加してたみたいですが＾＾；）

往復の走行距離は９２６ｋｍでした（燃費もリッター１２ぐらいは＾＾）

アルミ装着後のフォトギャラアップしました～♪

最近少しずつ写真の楽しさが分かってきて、楽しいかも～～～！！
なんて一人思ってます（笑

しかし、難しいですね・・・
光のあて具合や角度、考え始めるときりがない感じで＾＾；

今回３０枚程撮ってみましたが、なかなかイイ出来のものも少なく
その中でも少しはマシなものをアップしました～

次は夜景にチャレンジ♪

載せる事の出来そうなのが撮れれば、またアップしたいと思ってます＾＾；

フォトギャラへのアップはもう少し先になるかも？＾＾；

と言う事で、１枚だけ最近好きになってるアングルをアップしてみました～


みなさんはどんなアングルが好きですか？

８月９日にやってしまったマフラーの引っ掛けですが、
お盆休みもありＤへの入院は１６日からとなり、
その間はボロロン状態の排気漏れ＞＜

入院してから５日目で修復完了！！
改めて静なんだな～と＾＾；

今回入院は５日間だったのですが、実際は１８日？から着手したみたいで
大半の時間はばらすのに時間がかかったそうです
と云うのも、やはり引っ張られた為にエキマニとキャタの繋ぎ目が微妙な
ズレが生じて、ボルトにも影響が出ており片側３カ所を留めているのですが、
その内の１本が折れてしまい折れたボルトを取るのが大変だったと・・・

２日かけて外して歪みを修復し、本日朝からの取付となったのですが、私も取付前の状態を
確認する為朝からＤへと行ってました～

結果的には、エキマニとキャタの繋ぎ目、フロントパイプの歪みと云う事で、これらを治し排気漏れも
無くなりました＾＾
ただ各部品を交換ではなく、修復したために完全に元の状態にはなりませんでした・・・
と云うのも、フロントパイプの歪みが完全修復はやはり出来なかった為、マフラーの出口位置が
通常より１ｃｍ程出ている状態です＾＾；
まぁ通常があまり出ていないので、１ｃｍぐらい出る事で逆にイイかも？なんて思ってます（笑

何はともあれ、安く修復出来て良かったな～と
また、今まで全く気にしていなかった事ですが、今回の件で繋ぎ目部分が出てると云う事を気にするようにもなり、今後の車に乗る人生で教訓が１つ増え良かったのではないかと＾＾；
（こんな事は一生に１回経験するかどうかの確率だとはおもいますが・・・）

みなさんも注意して下さいね＾＾

今は治ったので走るのがめっちゃ楽しいです♪

お盆休みも終わったみたいで、
本日朝からＤへ修理の話で行ってきました～

まずは、排気漏れの部分を特定する為に、先端に紙を付けた針金を
エンジンルームから下ろし、エキマニ部分などを見ていくと、
エキマニの中央下辺りでエンジンを吹かすと紙の揺れが変わると云う事で、
もしやエキマニが割れてる？
との予想をし、目視を行う為に一旦放置して冷却を
その後、遮熱板等を外していきエキマニを見たが異常はなさそう・・・

何人かの整備士が色々と見ていると、ふとフロントパイプのＹ字が何か変だと云う事に気付き
Ｙ５１と同じ部品が使用されているＶ３６の下回りを見てみる事に
たまたま整備士さんがＶ３６に乗っており並べて見比べてみる事に・・・

細かく見てもらった結果
１．エキマニとキャタの繋ぎ目に隙間が出来ている
２．キャタと中間の繋ぎ目も少し怪しい
３．フロントのＹ字の二股部分が狭くなっている
４．３の結果でマフラーのテール位置が通常より２ｃｍ後ろに寄っている
５．マフラー全体が少し上に上がっている

今日はマフラーまで分解はせずに目視確認で上記の様な状況になっている

この結果、対処方法としてはマフラーを全て取り外して分解する
分解して新たな事実が分かるかもしれないが、現時点では各パーツの繋ぎ目部分の曲がりを
治し、Ｙ字も開きもとの感覚にしガスケットを交換して再度繋ぐと云う方法で、修理費はかなり
安くすませる方法にて行う事となる
この為、週末まで入院となってしまった＞＜

一番確実な方法としては、エキマニから中間まで全て交換を行えば治ると思うが、
その場合、３０万コースである・・・
保険を使う事もふと頭をよぎったが、保険をケチった為自損はＮＧである＾＾；
保険の更新は７月にしたばかりであった

次の更新時には保険の見直しをしなければならない

さてさて、週末までの間はジュークの展示車に＾＾；
初めて、ジュークに乗ってみたのですが、なかなかの出来で
以前代車として借りたティーダよりもイイ感じである
コンパクトで軽快、乗り心地も良い♪
売れてる理由もよく分かる気がした

今回の色は前回のティーダ（ゴールド？）とは違い、ラディアントレッド♪
ちょっとしたシャア気分（笑

セカンドカーにこんな車あればイイな～って
実際セカンドにすると維持費かかりすぎですが＾＾；

週末までジュークを楽しみつつ、フーガの修理が上手く出来る事を願いたいです