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今日、いつもお世話になっているショップへ依頼していた車検整備が無事に完了しました！

車検ついでに、前々から気になっていた車内の燃料臭を調べてもらったら、燃料ポンプのパッキンが劣化していたのが原因みたい(>_<)

燃料ポンプも4年前に中古で探したGTR純正から、ニスモ製へ一緒に取替て貰いました。

今後のパワーアップに備えての先行投資です(^^)

今週、ゆかりに走りに行く予定してるので間に合ってよかった^^;

今日は、振休で休みが取れたのでエンジンオイル交換とウインカーポジションキットの修理を行いました！

バンパーを外していた為、ジャッキアップせずにスロープに乗せるだけでオイル交換は出来ました(^^)

ウインカーポジションキットは、配線の接続部(赤いかしめるやつ)で接触不良をおこしてました（汗）

配線を接続し直して、今日のメンテは終了です！

雨が降らなくてよかった！

今日は、仕事が終わった後の時間を使って、ちょいとパーツ取付をしました(^^)

アルミインテークパイプへ付け替えるだけの、簡単作業でしたが見た目の変化は効果大です！

ただ、シリコンホースがエキマニに近いので、熱にやられないか心配です(>_<)

僕の車は、通勤にも使っている町乗り兼用車なのですが、最近雨天で高速走っているときに滑り始めてきました(>_<)

もともとスペックも高くなく、溝が大分減ってきてたので、大蔵大臣？(奥さん)の許可も出たので交換する事になりました(^^)

通勤時の安全性、ドリフトにおけるフロントグリップ強化を求め、今回国産最強ラジアルのADVAN Nｅova を奮発して購入しました！(しばらく節約生活突入かな(>_<))

合わせて、ホイールも9J＋30からドリケツ用に使ってた9.5J＋15へ変更！

ワイトレ抜いたので、センターも安定しました(^^)

今度、ゆかり牧場に走りに行くのが楽しみです！

オイル滲みのメンテで、タペットカバーパッキン取替ついでに、カバーも塗装したやつに取替です(^^)

塗装は、行きつけのショップにお願いしました。ボディと同色のインプブルーで、フチへ向かってブラックが入ったプチグラデーションで、いい感じです！

取替は、ショップのスペースを借りてDIYにて行いました。

エンジンルーム内でのかがんだ体制で、腰が痛くなりました(>_<)

無事、取替完了です！