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イイね!
2013年08月14日

D3のタイヤ交換

何年ぶりの更新でしょうか???

D3のタイヤからワイヤーが出てきたので、交換しました。

Dラーに頼んだら「うちは高いから、他でやった方がいい」と言われたようで、親から私に任されることになりました。
交換は以前GT-Rマガジンに載っていた京葉サービスさんにお願いしてみました。
とにかく、ここでやってもらうとタイヤの転がり方が良くなって、すばらしいそうです。

タイヤはネットで買いました。それまで付いていたPS2と新しく出たPilot Super Sportの値段があまり変わらなかったので、新しいほうにしました。


しかし、京葉サービスに行って話を聞くと、最近のミシュランは精度が落ちてるから、PS2にしておいた方が良かったのにと言われました。そのうちミシュランにも軽いところを示すマークが付くようになるんですかね笑

そして、職人の阿部さんに交換していただきました。

自動車部で色々な競技や整備をしている話をしたら、タイヤについて色々教えてくれました。

交換後、お店の周りの道で試走します。動き出してすぐは新品タイヤの感触しか分からなかったのですが、高速に入るとすぐに変化が分かりました。
スピードを上げていってもロードノイズが増えない感じで、どこまでも静かに転がって行きます。
さらにギアをニュートラルにすると、タイヤの転がり抵抗が減ったせいで、スピードが全く落ちません。

とまあこんな感じで、目からウロコのタイヤ交換でした。

PS2は27600kmで交換になりました。ハイグリップタイヤなので、ライフが短いのはしょうがないですね…
Pilot Super Sportは長持ちして欲しいです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/14 22:38:25

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この記事へのコメント

2013年8月15日 8:04
PSSは良いタイだだとアルピナ仲間が言っています。一緒に走っていてもPS2よりグリップがよく感じます。私も次はPSSにと思っています。
本物のタイヤ職人さんがいる店って良いですね。もし近くなら私も利用したいですがf(^_^)
コメントへの返答
2013年8月16日 1:27
グリップ等の性能は上がっていると思います。ただ、真円度の精度が落ちたようです…
バランサーで回して説明してもらいました。PS2とは比較できませんでしたが、ヨコハマのネオバと比べて縦ブレが多かったです。ちなみにBSも最近は精度が下がっているようです。RE11を見せてもらいましたが、縦ブレに加えて横ブレも発生していました。
なかなか奥が深い世界です。

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「@tokirioma5 早速コメントありがとうございます。結局悪魔さんと鹿馬号さんにしかお会いできていないですが、お仲間に入れていただいてます。456ライフ楽しみたいと思います。よろしくお願いします!!
456以外のおクルマも素晴らしいラインナップですね!」
何シテル?   05/08 14:41
クルマ好きです。 運転するのも眺めるのも好きです。 大学で自動車部やってました。
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