baron_baronのブログ一覧

先日の友達のバンパー塗装がヨサゲだったので
Baronのルーフにも試してみました。
使用したのは、黒のグロス
ツヤツヤしたルーフが目標としてスタート開始
さて、面倒なのマスキングですねぇ
背が高いと、一々脚立を移動しなければならず
マスキングのラインを揃えるのも意外と手間です。



ラバースプレーは、固まるとゴムの様な素材となり、メリメリっと剥がせるのですが・・
重ね塗りは乾く前にしてゆかないと、ムラや液ダレが出てしまって大変でした。



出来上がりはこんな感じ。。白へ黒を載せるのは改めて難しさを感じました。

なので納得いかず、即日剥がし★ました(大量汗)


　
ベロベロんって剥がせますが～薄い部分のカスが厄介でしたねぇ
塗装面も柔らかいので、ラインに沿ってマスキングを剥がす時まっすぐ剥がせない事もありました。
再度挑戦か・・・ショップ持ち込みか　　　

悩むムムの巻

アマゾ●のラバーペイントを買ってみましたぁ
送料込で@280円の安価でアリながら容量も400lmと破格
海外のそれと…比べたら驚き桃の木　
試塗装のモデルさんは、お友達のVOLVOちゃんです
以前から、樹脂部分のフェンダーやバンパーがどんな
溶剤やクリーナーでも綺麗にならずに悩んでいたそうで
綺麗になるかもって!?さそってみたら
即、協力してくれました＼(^。^)/ァハ

みん友さんの「あよし」さんも使われてましたぁ

半身をマスキングしてザッザっと塗料を乗せて・・3～4回繰り返します。



シボのある表面なので、よりムラも無く浸透していく感じです。染Qに似た感じでした。



綺麗になったバンパー&フェンダーにVOLVOオーナーならずとも、オィラも正直☆ビックリ

重ね塗りも、あまり時間を置かずに出来るのがGOOD、4回目は薄く整える感じで完成♪です。
今回は剥がさないの前提のディップですが、どの程度維持できるかも検証していきたいと思います。

仲良しのVOLVOの営業さんに誘われて
New XC60に乗せて貰いました。
エンジンスタートは、スマートキーで
スタートボタンではなく、イグニッションボタンを
回して行います～慣れないと変な感じ。。
ガソリンエンジンの音はとても静か
そして動き出した瞬間、軽快な動き♪に驚嘆
とっても軽快◎～嘗てのボルボとは思えない!!




AWDながら良く曲がり良く走る～イヴォークに初めて乗った時みたいな感覚でした。
試乗車にはエアサスが装備されていませんでしたが、ギャップなども軽やかにいなしてくれました。

お得意のシットリシートには満点　液晶化されたメーター類はタブレット感覚でマニュアル不要かも。
視認性も良くて、操作性も良好でした。これからのボルボのスタイルって感じですね。



因みに、VOLVOはフォード系から中華資本へ移り、車作に大幅な変革を見せているらすぃ・・・
手始めが90シリーズ　そして60　更には次期40シリーズも控えているらしく個人的に興味深々となりました

昨日ジャッキーアップ時に★フッと見ると・・・
右バンパーの下部分に3mm程の隙間を発見
触ってみると～更に口が開いてしまいました
/(@_@)＼アカーン奴や!! しかしアクシデントの
心当たりも傷もありません・・・
先ずは、外してみたら、アンダーのデㇷレクターと
コンビのモールディングエクステンションのパーツが
爪折れ状態になっていました。

どうやら、部品同士を熱小手でで留めているだけのようで、圧着が良くなかったようでした。




取りあえず手持ちのボンドコークで留めて様子を観ようと思います。

※偶然気が付いて良かった♪　取り外し時は略グラグラになってましたぁ　(怖)

少しでも～楽♪に作業したいタイヤ外し
ましてや!こんな季節には・・・
そんなお助けアイテムを試してみました。
イヴォークのタイヤは「メッチャ重量級」だし
外すは安し戻すは難し～中々ハマらない
ホイールナット系★!! 4本はシンドイです。
そこで、今回のホイルリフターは中々Good

ジャッキーアップして取り外して脇へコロコロと運び出し立て掛けておきます



必要作業が終わったら～コロコロっと転がして元の位置へ移動して装着(^^♪
ホールの位置は、台座が回転させられるので位地調整も容易、右のハンドルを回せは
高さ調整も出来ます。

たまーにしか、使わないけど・・・有ったら便利・疲労度軽減間違いナシ
※但し，品物自体は結構キャシャなんで丁寧かつ慎重に使用が鉄則★かも・・