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迷いに迷って～Y君にヨークを取り付けました。
取付には、頑固なボルトが難題だと
漏れ聞いていたので・・・
背水の陣で、臨んでみたら
私の個体は、簡単に取り換えられて♪ラッキー♪
もしや、某国でYのハンドル取れちゃった!!系のラインか?
それはともかく、交換後の使用感はまごつきます!!
特に、左折の時（　＾ω＾）・・・2回空振りしましたぁ
暫くすると慣れましたが、３の時の方がこのハンドルは
合っていたのか～っと痛感します。
ホンでも往年のナイトライダー(古い!!)的で楽しさは◎♪

EV買うなら動力性能重視(電費は二の次)w個人的に

VELENO製　ダイハツ タフト用
フォグランプ　ユニットセットが届きましたぁ
一時的に決品もあったらすぃので・・・
ヤッパ思う所は同じ同志が方が沢山いらっしゃるw
セットの内容は、バルブレスなので
Amaぞんで、トヨタ用のバルブをチョイス(取り敢えず)
安いわりにイエロー&ホワイトに変えられます

　

交換・取付は　簡単ですね　バキっ♪バキっとサクサク

　

純正と差し替えるだけ　トヨタ用との変換プラグが付属しているのでラクチン♪


取り付けてしまえば、ホボ純正　ですわぁ　「左が純正」



大満足♪

雨の日も雪の日も点灯はするものの
デイライト?みたいな　フォグランプを
使えるランプにして上げたい!!
っうことで、カラ割かいしー☆★
試行錯誤からーの熱を加えぇぇので
ハイ「失敗」バキ!!! っと　殻オリ!してもーた
再生不能ww なんかそんな予感したぁ
ヒートシンク抜いてアクセス出来なかったぁ
以前のダイハツのフォグは好きなバルブに交換出来てたのにー




表面保護レンズに、凹凸レンズの様な拡大鏡?
これで、豆粒みたいにチッチャな素子を発光させている?
仕掛けはスマートでヒートシンクの発熱対策OKそうだけど
やっぱ明るいけど…光量不足否めないでしょう…
よって、何も出来ず即死決定w(「「)wレスキュー失敗

VELENO買うしかないの決定

メッチャ★花粉舞々のさなか
オールシーズンからサマータイヤへ交換です。
正直!!純正よりこっちの方が好きなんけどぉ
いずれは、履き替える時～交換しようかな…
っで早速ジャッキUPなのですが
そのままではジャッキーを咬ませられません
専用のジャックパッドを装着しないとダメなんです

それが↓こやッ


取付はこんな感じでかねぇ　



30～40mm下がるので、その分タイヤに敷物が必須となります



因みに、適正トルクは175Nmっとなります・・中々のカッチカチ
しかも、純正ホイールも重い（　＾ω＾;）・・・ので
お助けツールのタイヤリフター君も活用しましたぁ

腰にメッチャきま～す。