萬坊同好会会計のブログ一覧

トレジアのエンジンはトヨタの1NZ-FEですが ……やっぱりトヨタ品質だよなぁ コストカットの弊害でホースバンドをケチっている 圧力がかかるブローバイホースにピンチクリップ使うなんて、有り得ないってば それも、指でつまんで緩むくらいに弱いヤツ 実際、こっからブローバイが滲み出てきます それに ...
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嫁さんの車は最初からジャッキアップせずに オイル交換をしていたため 今回も同じ手順 自分の車は今まで 4輪全てをジャッキアップしてオイル交換をしていました まぁ、なんつーか、言ってしまうと面倒くさい ここで悪魔の囁きが聞こえてきまして 「R33もジャッキアップ無しでやっちまいなよ……」 囁き ...
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嫁の前の車に着けてたETCを再度着けても良かったけど せっかくカーナビにETC連動機能があるので、対応品を新規購入です。 ぱっと見純正っぽくしたかったので 純正ETCの取り付け箇所をフル活用 意地でもエレクトロタップは使わねぇ！ 整備手帳がワケわからなくなったので、ちょっと修正しました。
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実は、買って納車された直後に 全ての電球を交換しています。 個人的な趣味で、設定のある箇所は全て POLARG B1ハイブリッド レンズタイプ 無い箇所もPOLARGの標準品に交換しています。 ちなみに、ヘッドライトはPOLARG ピュアイエローです。 雨・雪・霧の多い北陸で青白いバルブは自殺 ...
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ウマ用のラバーマウントF-23-1を4本買ってきて、手持ちの4基のF-23に合わせたところ……… F-23-1のうち1本だけ、4基あるF-23のどれと合わせてみても、引っかかって使用できません。 （´・ω・｀） 仕方ないので、大自工にメールすると…… 「送ってくれ」とのことだったので送ることに。 ...
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クーラントのエア抜き作業をアップしてみました。 気温が高いとエアを煮出しやすいので、やるなら今しか！ （｀・ω・´）
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いやー…… 楽しかった 日焼けが痛い 体験走行だし、ゆっくり走るもんだとばかり思ってた。 で、現地でロードスターの社長から 「グリップでもドリフトでも、好きに走っていいよ」 申し込みの時に言ってくださいそれ Σ（￣□￣;） レーシングスーツも四点式シートベルトも持ってきてないし チャイルド ...
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明日（っつーか、今日）はサーキット体験走行なので 他の方の迷惑ならないようにメンテナンスしてました。 ただ、一人ではできない作業が一つ 結局ゴールデンウィーク中にできなかったブレーキのエア抜き で、嫁に話したところ…… だっこしてれば協力できるかもしれない とのことなので、晴れて作業開始。 ...
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私がお店に自分ではできない作業を頼むときは、必ず 「時間はかかってもいいから、ゆっくり丁寧にやってください」 とお願いします。 自分で整備作業をやってて実感するのですが こと自動車関連の作業においては 短時間作業≒工程を飛ばす ですね。 「オイル交換10分でできます！」 とか見ると、正直「やめ ...
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お店でもやってる一般的な方法である 「ブレーキラインのエアを抜くだけの作業」 だと、ブレーキラインが鉄粉で詰まるからです。 （一番ラインの長い左リアから詰まってくる） ブレーキライン内のホコリや鉄粉もちゃんと除去してやらないとね。 そのために、エア抜きだけでも ブレーキフルードは1～2lくらい ...
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