萬坊同好会会計のブログ一覧

このマッチング具合はハンパねぇぜ………
ようやく、初ドライブなり！！
（クリーニング断られたので、自分で洗ってから干して撥水加工してた）

実はシートベルト長の都合で若干取り付けを変えてますが
ビクともしねぇぜ……

ECR33クーペとチャイルドシートは、意外と相性が良い……かも。
　ドアの開口面積が広いのでだっこしたままの出入りがラク
　座らせる時は、フロントシートが倒せるので作業スペースが広くとれる
……と、結構メリットがあります。
ところがどっこい
　体をひねっても顔が見えない
　リアウィンドウが寝ているので直射日光がサンバースト
……こいつぁ、計算外だ

直射日光はいろいろマズいので、現在ひさしを設計中です。
サンシェードは後方視界が失われるので却下！
80~90年代に流行ったブラインドが欲しいところなんだけど、入手困難でして……

遂に手に入れました！
IMPULのチャイルドシート　IMPUL CS-1











……なんて冗談ですが。
こんなラインナップは存在してません。
アップリカのマシュマロターンJベッドをベースに
IMPUL TS-1のガワを移植したものです。
（ドナー用のシートは別途入手しました）

入江の松井装飾さんに依頼したものです。
布の特性が全く違うのに、切った貼ったで仕上げてくれました。
TS-1の布はほとんど伸びないのに
このシートは可動部がそのまんま動かせます。

もともとのTS-1の布がほとんど残らなくてこれまたびっくり。
でもって、座面の仕上げがカッコ良すぎます。

アフターのシートメーカーでチャイルドシート出してるのはレカロくらいなんですよね。
でも、うちのクルマに着けると雰囲気から浮くし…
だったら合うものを作ってしまえ！と……やっちまったもんです。

ベースとなるシートの選定基準は
ベッドになること　と　脚が付いていること　でした。

実はまだ手元になくて、ドライブは明日までお預けです。
昨日引取り時に話してたら、不満点があったらしく
追加料金はいらないから手直しする！とのことで……
うむ、職人たるものこうでなくちゃ。