もちお21のブログ一覧

サーフに乗り始めて10カ月くらい過ぎまして少しずつではあるけれど北米パーツを導入してみました。


まだまだ導入したい北米パーツはいっぱいあるんですけど足周りの変更もしたい欲が出てきましたw


リフトアップしたくていろいろ調べていたのですがお手軽にやれそうなのはスペーサーリフトなんでしょうが自分的にスペーサーリフトはなしなんでスプリングかな〜と。



みんカラ内で発見したのですが120プラドの純正スプリングやFJクルーザーの純正スプリングは流用できるみたいですね〜
程よくリフトアップできそうな感じで個人的にはさり気ない感じで好きです☆


スプリング流用か社外スプリングにしてショックはビルシュタイン5100に変更が理想なんですけどね〜


タイヤは純正より一回り大きいサイズにしたいのですがリフトアップした時に気をつける事って何かありますか？

それと150プラドの純正スプリングも流用可能なんでしょうか？


どなたか知っている方いらっしゃったら自分に教えていただけると幸いです。

ものすごくお久しぶりです。僕の事覚えている方いますか？

あっ！ユーザー名変更したんでわからないですよねw
以前タホもっちで登録しておりました。


タイトルにもありますようにクルマ乗り換えました！
今度はハイラックスサーフです！





ここで乗り換えに至った経緯を綴らせていただきます。長くなるかと思いますが付き合っていただけたら幸いです。



2013年の秋頃だったと思いますがいろいろな諸事情により乗り換えを決意しました。
次のクルマの候補として僕は北米化させたかったので北米で売っているまたは売られていたクルマが絶対条件としSUV好きな事もありサーフが第一候補に。嫁もサーフには賛成してくれクルマを探してもらうことになりました。



ただベース選びで失敗したくなかったし後々後悔もしたくなかったのでとことんこだわろうと思いクルマの条件として外装色はガンメタ、エンジンは4L、内装はモケットシート、サンルーフ付きというかなり的を絞った設定で探してもらいました。




なかなかないだろうな〜なんて思っていましたがまー出てこない 汗
半年くらい待ちましたが条件に当てはまるクルマが1台も出てこない！！


探してもらっていたクルマ屋さんもお手上げ状態でした。


するとここで問題が…






なんと嫁のクルマに故障が相次ぎ嫁のクルマも乗り換える事にw
というわけで一旦サーフ探しを辞め先ずは嫁のクルマを探してもらう事に。
ところが嫁のクルマはわずか1日で見つかり10日後にお乗り換え(･･;)




そしてそれから大事件が起こるのです…






ある日会社の後輩が



後輩「もちお21さん俺サーフ買いました！探してもらったら1週間くらいで見つかったんですよ〜」

僕 「へ〜何色？」



後輩「ガンメタです！」



僕「…内装は？」



後輩「特にこだわらなかったんですけどモケットでした！」



僕「……エンジンは？」



後輩「4Lっす！燃費がヤバそうっす！」



僕「………もしかしてサンルーフ付いてる？」



後輩「付いてます！」



僕「それ俺が狙ってたクルマじゃねぇか！！！！！」






僕は倒れるかと思いました＿|￣|○




僕が半年かかって見つからなかったのにまさか1週間でみつかるなんて…
それもサーフ探しを一旦辞めてもらっていた間にwww





かなり凹みましたがまた去年の秋頃からサーフ探しを再開してもらいまたもやなかなか出てきませんでしたが12月頃に外装色こそ第2候補のシルバーでしたがほかの条件にはピッタリ合う個体が出てきたのでもう出てこないと思い即決で決めました。


年末年始が絡んだ事によりだいぶ納車までに日にちがかかりましたが納車されると嬉しいものですね（≧∇≦）






これからサーフを可愛がっていくことになりますが北米化を目標にしていきたいと思いますので皆さんいろいろとアドバイスくれたら嬉しいです。

長くなりましたがこれからよろしくお願いします！