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イイね!
2018年06月25日

消耗品のメンテが被っちゃうと、出費がたまりません(T ^ T)







最近めっきり乗らなくなっちゃったレガシィ、1月に車検してから往復10キロの通勤と、月に2回くらい給油がてら小一時間走らしていた程度、出掛けたのは春にぎんとさんの所寄りつつ文京区に身体の治療に行ったのとこないだ三崎の朝市に行ったくらいかなあ?
そんなんでも3800キロ走ってたし、むしろシビアコンディションなので、とりあえずオイル交換をしておいた。車検の時にはスバル純正?のelfの0W−30を入れてて、コレが素晴らしく良いのですが、お値段も素晴らしいので、今回はEVOの5W−40にしてみた。
これはこれで素晴らしい。昔自分が黄色い帽子で働いてた頃にGPって名前で同じ粘度のオイルが有りました。それの後継品かなぁ?
elfのオイルは昔から好きですね。エンジンのフィーリングが明らかに良い方に変わるのがはっきりとわかるし、耐久性も良かったので。
お山を週2回くらい全開で回しても普通のサイクルで持ったからね。
今はそんなヤンチャなことはしませんが、オイルは良いもの使ってあげたいのです。

はあ、しかし、ローター歪めたフロントブレーキとタイヤ4本、アライメントも狂ってるから金かかるなあ、、、、、ってかお金ないよ(T ^ T)
お山やサーキット走ってた頃はタイヤ、ブレーキ、オイルはローン組んででも変えるって思っていたけど、家庭を持ったらなかなかそうも言ってられなくなりました。
治さないで乗ってて事故したらもっと高いことになるって状況は変わりませんけどね(^_^;)

あっ、ぎんとさん、ブレーキは近々お願いしますm(_ _)m んで、やっぱ四輪お願いします。モノ揃えたらまた連絡致しますm(_ _)m
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Posted at 2018/06/25 11:48:45

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プロフィール

「@YAMA@BPE様 EN07は全車だと思います。要はオイルの高い安いはともかく、交換サイクル長くてスラッジ出て、詰まって潤滑悪くなって負担がかかると壊れるらしいです。でも赤帽の車両とか交換サイクル長そうですけどね。アレはエンジン別ものだから違うかもですが(⌒-⌒; )」
何シテル?   10/14 07:55
WHP11プリメーラを15年半、2台乗り継いでいた者です。諸事情により、プリメーラワゴンを泣く泣く手離しましたが、現在はステラカスタムと、レガシィBP5、仕事で...
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