黒煙艦隊のブログ一覧

この記事は、全国プリメーラミーティング2017開催のお知らせ！について書いています。

さあさあ、今年も全プリ開催！申込期限も近づいておりますので参加予定の皆様は早めの申し込みをお願い致します。

例年通り、現役プリメーラ乗りの皆様はもちろんのこと、元プリメーラ乗りのOBの皆様や、プリメーラ乗ったことはないけど興味のある皆様や、JTCCやBTCCの活躍を懐かしく思う皆様など、他車種での参加も歓迎いたします。
上記リンクに参加エントリーをお願い致します。

みんカラさんは明後日でガラケーユーザー切り捨てるんだってさ(－＿－メ)
おいらもガラケーユーザーですわ…(￣～￣；)

利用者減ったからガラケーユーザー切り捨てるのかい…(－＿－メ)ひどいとこだねぇ(－＿－メ)

まぁ、俺１人ここで吠えたって変わらないだろう。

本当にガラケーしかないユーザーは切り捨てられるのかと思うとみんカラの運営には怒りしかありません(－＿－メ)
ユーザー切り捨てるわけですからね(－＿－メ)

ワタクシは幸いPCもタブレットもあるのでロムはできます…が、PCやタブレットは投稿が面倒です!!

お友達になってくれた皆様ごめんなさいm(__)m
今後よほどのことがないとみんカラには投稿が面倒です!!
ワタクシはmixiメインに、Facebook、Instagram、LINEをやっております。
すでに各SNS共通のお付き合いの皆様がおりますが、みんカラでしかお友達になっていない人で、各SNSのアカウントのある人は、是非ともそちらで今後とも更に深いお付き合いをお願い申し上げますm(__)m
他SNSでもお付き合いをしていただける人は、早急にメッセージください。各SNSのアカウント教えます。
取り急ぎ、11月に全国プリメーラオフが浜名湖ガーデンパークにて開催決定しています。申し込み要項や詳しいことはToshi@FHP11さんのブログに掲載されてますが、何かわからなければこちらも早急にワタクシにメッセージください。

ガラケー使ってるワタクシが時代遅れなんでしょうかねぇ…(￣～￣；)

ワタクシFacebookも写真はタブレットから投稿して、文章はガラケーで打ち込みます。ガラケーの使い勝手最高なのは俺だけですかね？
しかも、みんカラ、ガラスマ？非対応だろ？ガラケーユーザー捨てるならせめてガラスマ対応にしてからそうするべきじゃないのか!?本当にみんカラのやり方には怒りしかないわぁ。これで泣き別れになる仲間たちもいるかもしれないのに、みんカラは責任とれるのか!?
俺、今後他のSNSもガラケー使えなくなったら全てロム専ですわ。
もしくは写真だけ揚げて内容はご察しください…みたいな(笑)

んなわけで、多分これがガラケーから最後の投稿です!!

くどいですが、LINEやmixi、Facebook、Instagramアカウントある人は、早急にメッセージください。アカウント教えます。一応メインはガラケーから使ってるmixiです。次がFacebookです。


では、皆様、今後とも深く長いお付き合いをお願い申し上げますm(__)m

愛車紹介で気がついてくれた人が数人いましたね(^^)
相棒と突然の別れでしたが、とうとうワタクシも会社から新車が貸与されました＼(^o^)／
現行のいすゞギガ、4軸低床、何故かシャーシとエンジンは旧型らしいww

細かいことは気にしません！せっかく新車にのさせてもらえるのですから。

しかし、キャブも旧型の方がよかったな･･･新型は収納がなさ過ぎて、引っ越しが片付きません！地図の収納場所すらありませんヽ(｀Д´#)ﾉ

隙間は有効活用しないとどうにもなりません(つд`)

明日は6時に起きて、コーティングをかけに行って来ます




今日は浅間神社で安全祈願をしてきました。

スパグレよりステップ1段多い･･･多分1ヶ月で7回落ちるな(^^;)

収納はないは、モノは置けないは、不便ですヽ(｀Д´#)ﾉ

自動ブレーキ着いてるので、割り込まないでください！

10年、約89万キロ、家にいるより長い時間を共に過ごし、苦楽を共にした相棒とお別れになりました(T_T)


いろんなとこに行ったなぁ…(^^)
こんな奇跡の１枚が撮れたこともありました(^^)


ほとんど千葉→茨城の往復だったけどさ(^^;
何年かまえの、鬼怒川氾濫した日の大雨の日に、水没してえらいめにあったり、クラッチが突然ブローして動けなくなったり、出先のトラブルもありました(^^;


楽しかった想い出、辛かったこと、苦しかったこと、やっぱサラリーマンに戻ろうと思ったり、10年、889878km走り、今日に至ります。
辛かったけど辞めなくてよかった。
いろんなところでたくさんの人と出逢いました。
いろんな荷物も積みました。
北は仙台、南は長崎まで走りました。

出先で迎撃してくれた仲間もいました。
プリメーラのパーツを届けに来てくれた仲間もいました。

居眠りで事故しそうになったりもしました。

幅寄せだの煽られただのと会社に苦情の電話も来たなぁ(^^;←これは売られた喧嘩買っただけ(笑)

昨夜からさっきまで最後のチバラキ定期便をやって、帰社して、最後の洗車をしました。
感謝の気持ちを込めて…

車内のノーマル戻しと室内清掃は月曜に済ませておいたので、明日でとうとうお別れです。


10年間、ありがとう!!相棒よ!!

我が家にやって来た多分極上なステラ。
日曜日にちょっとドライブしてきました。

まず、軽自動車には採算や利益度外視な設計と言われている4輪独立サス、しっかり感ありますね！
んで、コレもスバル車こだわりの4気筒エンジン、マイルドチャージャーが着いているせいもあって、ヘタなコンパクトカーより速いんじゃね？
それ故に足回りもしっかりしてるのに、何で純正タイヤサイズこんなしょぼいんだよう･･･
せっかくの高性能を活かしきれないように感じます。

実はね、テストランがてら、福島まで走ってクラブプリメーラオフに顔出してきました！
かったるくなったら引き返すつもりでしたが、気持ちよく走れちゃったのでww


正直、ワインディングはキツいなぁ。ダウンサス入れて、MTモードがあればイケると思いますが、このクルマはないので攻めた走りはムリです(;-_-+

燃費は、今どきのエコ軽とは比べ物になりませんが、行きの110キロ以上の高速巡航で、リッター15!!
帰りの80から100メインではなんとリッター17キロ超！！
すばらしい(^^)v





今回のテストドライブは、納車時に入れた遅効性フラッシングをしっかり発揮させる目的と、この車を我が家のファーストカーにできるかどうかを見極めるために行きました。

結論は、ワインディングなしのお出掛けはステラで、近くも遠くも山越えやワインディングを伴うドライブにはレガシィがいいかなという結論です!!


スバルディーラの各車種カタログの最後のページに書いてあることでよんでもらえたら、ワタクシもスバリストかもしれませんが、真のスバリストの意味を知っているのでワタクシは自分をスバリストと言いません。

今頃になって、真のスバル車の素晴らしさを知った１人です。