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今日は最後の三本目を装着しました♪

まずトランクを空にしてー、内張り全部剥がしてー、ブラケットを仮装着して位置決めしてー(ついでに静音プレート新調)、規定トルク？(74N)で締めてー、内張り加工(大胆にカッターで切り込み)してー、内張り戻してバーも装着して終了♪
作業時間は約１時間弱？
内張り加工はＯ型の血が騒いで適当なので汚いですf(^_^)
でも見た目いい感じです(^-^)

んでその後は前々から気になっていたエンブレムの中？のくすみ？を隠すためにハセプロのエンブレムカーボンシートを張りました(^^)/
新製品に切り替わってから120系の適合が無くなっていたので旧製品のをオクにて購入しました(･∀･)
色はさりげなさを狙ってシルバーカーボンを選択☆
付けてみてこれもまたいい感じです(・∀・)イイ
狙い通りの感じになりました(^-^)v

んでその後は試運転も兼ねて柏のSABまで行きました♪
ちょうどオイル交換時期だったのでオイル交換、エレメント交換、そのついでに前に買っておいたLoopのエンジンコーティングプレミアム？も投入してもらいました(^^)/
エンジン音が静かになった気がします♪

帰りはまたまた試運転も兼ねて高速で帰りました(^_^)/


今回三本目を入れてだいぶ変わりました♪
もちろん乗り心地は悪化したと思いますが自分的にはもともと固い方が好みなので不快ではなくしっかりしたかなと感じました(^o^)
カーブ等でも今まではどこか頼りなさを感じていましたがしっかりと曲がってくれるようになり満足です☆
高速でのレーンチェンジでもかなり体感できました♪
ますます運転が楽しくなりました(〃▽〃)


こうなったらやっぱり１８インチにインチダウンも有りかなぁ('∇')笑

今日は二本目装着しました♪
フロントにハイブリットストラットバー♪
ついでに今までも付けてましたがｴｰﾓﾝの静寂プレート？も新調しましたf(^_^)
取り付けはトルクレンチが入らない箇所がありながらも約20分位で終了(^-^)/
見た目、かなりいいいですね(^-^)v

そのあとついでに前回付けたフロアサポートバーも軽く干渉していたみたいなので手直ししました(^-^)v

んでちょっと走ってみて、体感は出来ました♪
ステアリングレスポンスは良くなっているし何より運転がより楽しくなりました(^o^)
問題の乗り心地は、、、もともとＴＲＤのサスが固めなのであまり変わらない？
と言うより自分的には好みの乗り心地になりました♪
もともと固めが好きなのでf(^_^)笑

これでフロントはよくなったけどこうなるとリアがより気になるようになりました(･∀･)笑
早くリアも付けたいな(^^;)

今日はまず昼からラフェをスタッドレスに交換とそのついでにフォグのバルブ交換しました♪
ハブリングが固着していてちょっと苦戦しましたがf(^_^)

んでそのあとにＸに強化フロアサポートバーを入れてみました♪
体感はまだ少ししか走っていないのでちゃんとはわかりませんがなんとなく変わった？ってゆうレベルです(･∀･)笑
まぁもう少し検証してみます(^-^)
形状的に空気抵抗？が悪そうなんでその辺がちょっと心配です('∇')

てかマフラーとのクリアランスの確認忘れました(･･;)
純正はちょっとＲがついているんですが今回付けたのはフラットだったので当たる可能性あり？
今のところ当たっている気配はありませんが当たるようならなにかしなきゃ(^^;)

写真は上が今回つけたやつで下が純正です♪

今回ポチったもので一番の本命がようやく届きました♪
クスコのハイブリットタワーバー(〃▽〃)
結構前から気になってましたf(^_^)

取り付けは楽だけど最初に取り付けるのは強化フロアサポートバーかなぁ？('∇')
フロントハイブリットタワーバーは２番目でリアタワーバーは３番目？

まぁ取り付けが楽しみだ♪

賞与が出たのでいろいろ購入しました♪

取り付けが楽しみ(･∀･)
時間があるときに一つずつちゃんと体感しながら取り付けよう(^-^)

イエローバルブはまだ先ですが車検用＆マークＸでイエローフォグにしたらどんな色合いになるかも見てみたかったので購入しました♪
いい感じだったら車検後に3000KのHIDにしよ(〃▽〃)
あっ、片方はラフェ用です(^o^)
ついでにリングもラフェ用です('∇')笑

実はまだ届いてない物もあったりしますf(^_^)
バーがあともう一本♪



でも本当は車高調が欲しかった(/_;)
でも諸事情の為今回は見送りました(´･ω･｀)