飛竜頭のブログ一覧

純正ナビの不満
①目的地までの方向線がない
②スマートインターがデフォルトオンにできない
③スマートインターを設定するのに毎回何回か手戻りがある
④スマートインターがルート上にないとしょっちゅうなる
⑤スマートインターを手動設定すると、出口が複数なくても手動設定が必要
⑥５ルート選択を再選択時におおよそのルート地図が消え、選択肢のみに
⑦ルート編集、５ルート選択の画面でルート編集押しても、案内が始まる
⑧画面が大きくなったのはよいが、目的地到着時間の表示場所を見ようとすると目線が大きく動く、



特にスマートインター周辺の設定は毎回イラっとする


走りは楽しい

前車（ヴェゼル）で使っていた

冬タイヤを処分してきた

これで前車の関係のパーツは全部なくなった

購入して３か月くらいで事故ったヴェゼル

通勤で毎日乗って車中泊もした車旅の仲間だったヴェゼル

愛知県を出発し、

和歌山、奈良、兵庫、京都

富山、石川、福井

岐阜、静岡、三重

山梨　　

結構楽しめたと思う　ありがとうございました。

クロストレック

結構よい感じ

乗りこみ左脚もあんまり上げずに乗り込めるのもマジで良かった
（筋肉無いからね左脚だけ）

不満点：主にナビ回り
ナビの到着予想時刻　限りなく助手席側にしかでない？
色々調べてみたけどセンターパネルに出たらよくね？って調べたけど
出なさげ、ウィジェットに出るかな？って調べたけど出なさげ

純正ナビもっさりしすぎ
経路検索を選択前に勝手に選ぶの早すぎ
いつも通るルートの学習をいつまでもしない

これどれくらいで学習するんだ？

11月後半に毎年車旅してるんだけど
運転はあんまり疲れないし、結構よい感じ

表示燃費は納車時9.9だったけど今は14.5まであがってるっぽい

直前に　運動機能障害が悪化して
ほぼ左脚に荷重かけれなくなると言う状況に陥り

ひょっとしたら納車日に　ディーラーへ伺えないかもって連絡をしていましたが

なんとか松葉杖ありで引き取りに行けました

まぁなんというか、ヴェゼルの中を掃除できていなくて
荷物移動とかしないと駄目だったのが面倒でした

納車してすぐにでかけ往復１００ｋｍ走行して

夜、バック駐車中にバックライト弱くね？って思いってたら
結構いろんな人が交換してたので

自分もやるか…と思ったりしたり

えー注文してきちゃいました

今度は　スバル　クロストレックSHEV


マツダ→ホンダ→ホンダ→スバル


と言う脈絡のない車選び

正直最終までCX30の悩みましたが
根がズボラな自分にはディーゼル管理とか無理筋かなーて思ってて

（足の事考えるとあんまり給油したくない）

てことで、クロストレックさんにｹﾃｰｲ

予定より予算オーバーなんですが・・・それはまぁ


問題ないので・・・


今は後付け足回りとか内装とか
電装系とかｵｰﾃﾞｨｵ周りとか

パーツ見ながらﾆﾔﾆﾔ

納車は３～４か月らしいので販売店さん回答待ちかな～といった具合です