<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>こがっちぃ / ベジータのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/</link><description>私はベジータらしいし</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 14:46:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>こがっちぃ / ベジータのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/</link></image><item><title>本日スーラジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/24343957/</link><description><![CDATA[今日はRS君と久しぶりのラジコン…路面が変わってからの初滑り…止めれ無いっカウンター当てれ無いっ肩こりまくりっ握れないっ
最低
サンシャインワーフの路面がこんな感じとの話も耳に入ってきますが、とてもじゃないけど私には無理…引っ掛け様にも掛からない、かけれない。久々に散らかしたぁ.. ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 14:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>完バラメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/24280694/</link><description><![CDATA[来月から超～忙しくなり、ラジコンが無期限で出来無くなりそうなんで今このタイミングで半年ぶりのドリマスの完バラメンテナンスフルベア、ロアアーム、サスピン、サスブロック、前後カップジョイント、センターシャフト&amp;カップ、スパー&amp;ピニオンを全て交換、ダンパーのシール類とオイル交換 。乗りっ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 17:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>レイブロスな土曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/24266654/</link><description><![CDATA[
土曜日は時間が出来、見れるTV番組も無く野球も無いので午後からレイブロスへ…駐車場に着いたら…満車状態初めて見る満員状態メンバーさん達はと言うと松原移動動物園の御二方、我道な御二方、シーモネーターさん、ツバッキーさん、なメンバーさんと濃ゅ～い方々。
あっちでビタビタ、こっちでもビタビタと ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 05:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>月曜なアート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/24137047/</link><description><![CDATA[
体育の日は久しぶりに港303さんとアートでまったりぃ～しに行きましたが…空者さんから中国地区の神様達が東の方からやって来ると話を聞きな気分に。およそ一年ぶりの再開で前回のリベンジではなく普通に絡んでもらえる様にを目標に頑張りました。久しぶりに変な汗をかきました。でやっぱりグダりまくりそ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 05:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>激安スパーギヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/23806400/</link><description><![CDATA[
昨日はレイブロス…
今日はアート…
ほんま好きですゎ

で本日の課題
オタのセットの見直し…ギヤ比の項目で急遽現場で調達する事になり、目に止まり期待薄で割り切って購入…したのがEDGEと言うメーカーで実売価格が\300
で御色がターコイズブルーのみで64Pのみのラインナップので ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 22:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず、でけたけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/23544406/</link><description><![CDATA[
とりあえずタミヤのR33…せめてRのエンブレムとGTのちっこいエンブレムがあれば…と言ったとこですが今回ライトレンズはヨコモ製の初期の、のむけんを使用しやした。加工の手間も掛からず無難やったね。...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 20:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>リアクションバイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/23488271/</link><description><![CDATA[
今日もラムー…
昨日もラムー…
二昨日もラムー
四昨日もラムー
サマーキャンペーン御誘いが断れ無いわ・た・し…
新品のタミヤのR33-GTRデカールレス…\1100也…買うてもうた16年振りの再会…ロットでTA02で遊んでた頃以来…あの時私は若かった…イロイロ楽しかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 22:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>レイブロスにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/23091508/</link><description><![CDATA[
今日は@のビジュアル系な方と兄弟子様と大先生方々とレイブロス…只今サマーカーニバルで土曜日、日曜日が一日\1500と言う事で練習してますな方にいたってはとゴチになりました。有り難うございます何とかドリマスとOTAで周回出来る様になりました。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 20:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>R31のダンパーのテスト結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/22811461/</link><description><![CDATA[
昨日ラムーにてR31キット標準ダンパーをドリマスに装着しテスト…丸一日走行しましたが、上からも下からもオイル漏れは一切無しで使用感も普通のアルミシリンダーのダンパーと何の遜色も無く動き、すこぶる良かったです。一昨日ヨコモダンパー（実質的にBD5な）装着時よりも低速コーナー、振り返しでもよく言 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jun 2011 05:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>R31ダンパー付けてみましたゎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/22794436/</link><description><![CDATA[
OTA-R VerⅡに何故か仮組み用に買ったR31用ダンパー…意外と使えるのかやっぱり使え無いのか分・か・り・ま・せ・ん・が、1000番以上のオイルで土モノ用のイメージで組み、取り付けてみました。机上で触った感触…は、ムッフッフ…な感じ。オイル漏れ対策に勿の論でグリーンスライム塗布、エ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 17:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/22709231/</link><description><![CDATA[OTA-R．Ver.Ⅱ

ダンパー
フロント
ピストン3穴シム有り/オイル:ヨコモ＃400
スプリング/ART28㍉ミディアム
ショックエンド/ショート
ダンパー長/63.5㍉
プリロード1.0

リヤ
ピストン3穴シム有り/オイル:ヨコモ＃250
スプリング/ART28 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 06:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>ベルト駆動“も”始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/22700838/</link><description><![CDATA[昨日、アートにてシェイクダウン…普通によく走りますねぇこんなにイージードライブ出来るだったんですねぇ今月は、この子のおかげで御小遣いがすっと飛びました
基本セットはズレてなさそうなんで注意しながら詰めて行こうかと思いますカキ率は1．5&#215;です。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 16:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/22577564/</link><description><![CDATA[ドリマス最終セット

ダンパー
フロント
BD5ピストン3穴シム無し/オイル:ヨコモ＃400
スプリング/31キット標準
ショックエンド/ショート
ダンパー長/64.0㍉
プリロード0.5

リヤ
BD5ピストン3穴シム無し/オイル:ヨコモ＃250
スプリング/ART28 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2011 11:10:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブレス…アート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/22471848/</link><description><![CDATA[
日曜日にRS君とブレスに行って来ました。コースはおそらくSNSのドリミ時のレイアウトと変わって無いと思われます。以前と違う所…ピットテーブルやコース脇の埃や吸い殻が無く綺麗になった事ですね。家主の奥さんの話では今後もやってくので、また御願いしますとの事でした。料金は曜日は関係無く終日ドリは\10 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2011 03:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>三和電子機器に行って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/22257317/</link><description><![CDATA[
先日のトリマス杯に初参加しました。一回戦でいつも通りに撃沈前日も一夜漬け的に走行しましたが、THのハーフ付近での抜き入れの際にブレーキを入れるとバックに入りスピン何度も送信機とESCの設定をし直しましたが改善されずここでヘリオスやM11XならVR-ADJでズレたTH/STのニュートラルを  ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 05:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>モコのナビシートが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/22047997/</link><description><![CDATA[
うちのモコMG21Sブランベージュ…こないだお母様がでジュッ…綺麗に穴が二つ次の瞬間…キレましたやったらやったで速く言わんとねぇ時既に遅し。消火するも…クラッツィオに買いに行こうと思い問い合わせ…納期が1.5ヶ月
ドリフトの追走と同じく待て無い子なんでショップ巡り…やっとこさ錦産業 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2011 22:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>だだ漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21910597/</link><description><![CDATA[
昨日のアートの帰りに買ったOリング、昨晩交換してテスト走行に昼からラムーへ…想像通りの動きででしたが気が付けばオイルまみれ組んだ後にシューしなかったのが祟ったのかで、ちとでした。ちょっと前にカーペットを張替えたらしくシリコンスプレー攻撃でグリップもバラバラでしたゎ
ここでもまた見た ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 18:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>思い込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21889902/</link><description><![CDATA[
午前中、現場の立会いが有り今日は昼から家でダンパー周りをゴソゴソと触っております今回使用しているBD5のピストン…予想外に動きが遅く（行きも帰りも遅い）キッチリと戻ら無いしょうが無いのでダイヤフラム上にスポンジを追加しても遅っロッドガイド上下はストレートリーマーは通してますが…
こう ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 16:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21870331/</link><description><![CDATA[ドリマス

ダンパー
フロント
BD5ピストン3穴シム有り/オイル:ヨコモ＃250
スプリング/ART28㍉ソフト
ショックエンド/ショート
ダンパー長/63.5㍉
プリロード1.0

リヤ
BD5ピストン3穴シム有り/オイル:ヨコモ＃400
スプリング/ART28㍉ミデ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 16:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパー部品変更後のチェック走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21862650/</link><description><![CDATA[
ヨコモSSSダンパー用のTNのロッドガイド上側、下側、黄色のOリング、ダイヤフラムS。純正のBD5φ1.0/3穴ピストンに換装したのでチェック走行にアートまで…。
今回の狙いは先ずダンパー長…ストロークを増やし、スムーズに動く足を狙ったのですが…期待通りの効果は得られませんでした。上下ガイド ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2011 17:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>ラジコン屋瀬田店経由ラジコン天国大津店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21831642/</link><description><![CDATA[
本日は連休なんで春の陽気に誘われてフラフラと滋賀県迄ドライブ…ミニッツ時代の知り合いが店長を勤めてるラジコン屋瀬田店へ…先ずレイアウトは、よくある感じ（画像は忘れました）で少しですがデコられてました。路面はシリコンスプレー攻撃のツルツルカーペット…止まりません新品の塩ビでないと引っか掛らず、カ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2011 23:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>マリオカート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21793132/</link><description><![CDATA[
今日は京都からの415の人のお付き合いでラムっております。
だらーんと滑って遊んでましたが王子様がマリオカートで遊んでたので試乗させて貰いました。サンダーライガーでは無くサンダータイガーのカートのルックスのDD車でありますリヤデフはギヤデフでモーターは380とタムギヤのメカでイケますし普通 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2011 19:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>今日はアートでコロコロの練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21768798/</link><description><![CDATA[今日は某氏とコロコロの練習…前半ひたすらコロコロ
昼過ぎにドリマスの神様がやって来てとトークで絡んでってか構って頂きました。会うのが半年振りだったんででした。
の方はとりあえず、ピニオンを22T～30Tで試しましたが、しっくりきたのは27Tでした。センターが入っているものの前がボー ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 20:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>少変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21763392/</link><description><![CDATA[
スプリング
F:ART28㍉ソフト
R:ART28㍉ミディアム

モーター
ヨコモZERO13.5T

ギヤ比
スパー&amp;ピニオン
48P
72T/27T
F/1:6.271
R/1:4.234
AV/5.252


さて今日は何処へ行こうか…...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 08:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>アートにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21752805/</link><description><![CDATA[
昨日もRS君とアートにてスパルタ教育
人間とは吸い会から引き続きグダグダ
今週はじめにモーターをヨコモの青缶13.5Tに換装後ラムーにて3回、そして昨日のアートで走行しましたがギヤ比が合って無いので振り出し時の煽りの吹けが悪く、直後のスロットルワークが決まらない常にスロットルを強め ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 05:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングデータというかメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21741881/</link><description><![CDATA[書き足しをしようとしたら消えちゃった

ドリマス

ダンパー
フロント
ピストン3穴シム有り/オイル:ヨコモ＃400
スプリング/ART28㍉ミディアムソフト
ショックエンド/ショート
ダンパー長/64.4㍉
プリロード0.5

リヤ
ピストン3穴シム有り/オイル: ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2011 05:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>マイクさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21711738/</link><description><![CDATA[昨日もラムーでまったりすべく朝一から…先ずモーター購入とチェックイン。今日も貸し切りぃと思いきや横をみると外人さん…パケの純正カーボンコンバで御悩みの様子。NZに行った際に外人である私に対して現地の人から良くして貰った事があるので若輩者ではありますが同じ車だったんで相談にのせてもらいました。ダンパ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2011 03:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>
本日、妹の結婚式で高槻迄行ってました…。うちのジジィとババァ…そしてオッサンの私めでたくもあり、寂しくもあり複雑心境…結婚する位の娘、息子が居てもおかしくない歳の私…きっとになるんだろな
</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21690548/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 17:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>今日～もラムーにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21668225/</link><description><![CDATA[
今日は昼前からラムーにて引き続きテストとカーペットのリハビリ破廉恥のイッシ師匠からオッケーを頂き。艶美会のタツさんからは可を頂きました。このままで行こうかと言う感じでした外部有識者からの判断は心強いですあとスライダーはニッケルモードでカーペット走行は不可です負荷がきつく、静電気も災いして ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 21:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>本日のアート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21660001/</link><description><![CDATA[
本日もラジコン…日々の素振りは大切…と思う今日この頃…。
今日も示し合わせたかの様にRSくんと現地にてスパルタ教育でも…3Sのけいさん達に絡んで構って貰いでした。普段この様なビッグネームの人達に構ってもらう事があまり無いので勉強になりました今後この経験が活かせるかは別の話ですので ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 23:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>昨日もスーラジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21651814/</link><description><![CDATA[
先週に続きタイヤを作りがてらRSくんとスーラジへ。ここで走らせると機械でスパっと削った様なタイヤが速く出来る。綺麗に角がたつ。レイアウトも好み。ただ昨日は楽しかったけど右肩が詰まって辛かった…肩があがらない…帰宅後に低周波治療器をしたのちアンメルツ、アリナミン服用して寝たのは言うまでも無い歳 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Mar 2011 05:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのスーラジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21561559/</link><description><![CDATA[
昨日は友人のRSくんと夕方からスーラジにて走行
買物には来るものの走行自体は前から話では聞いていたものの、ここも特殊な路面…ザラザラ、ハイグリップな路面でした。コントロールタイヤはJamタイヤ（H）感じとしてはR162のインドアでカザマを履いた感じに似ている様な…。レイアウトは何処で走っ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Feb 2011 05:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>てな訳でアートへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21304217/</link><description><![CDATA[
タイヤもJam-Hしか履いて来て無いんでアートに来ました

スルスルボールデフ…結果としてはスルスルであろとブリブリのゴリゴリでもボールデフである以上徳さんのレポートの通りで曲がんねぇフロント食い過ぎけど引っ掛かりの悪いアート路面では良く引っ掛かる前が引っ張るってな感じで後ろ周りの ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 05:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>尼崎タムタムに行ったものの…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21304200/</link><description><![CDATA[
昨日は尼崎タムタムのドリフトコースがPタイル路面との事でラジ仲間と一緒に行く予定があったので、こっそり走っておこうと行きましたが…なんと営業日は週末の土日のみ。タムタム会員は走行料は幾らビジターは幾らと書いてあり同じホビスタ内で店舗入口の横。がしかし経営者は全く別との事で敢え無くトンボ帰り。皆 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 04:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヨコモさん…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21191488/</link><description><![CDATA[最近思う事…。
何故にドリパケ系のパーツでリヤのアルミサスマウントの0&#176;と1&#176;が無いのか…ラインナップから外れたのか…。

ヨコモさん曰く直進安定性を取ったのでとの事…。ドリパケ系の後ろの後ろのサスマウントの取り付けの穴のピッチは残りの3つのピッチと違い広いんですよね～タ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 05:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21167086/</link><description><![CDATA[
ガチャガチャの鋼練のストラップ…全7種中欲しかったリザ、ロイ、普通のアル、普通のエドの計4種が目標通り達成欲を言えば、もう一つ普通のエドを…多分明日以降もやってしまうだろうな


さてドリマス…は
フロントの逆スキッドを強くする為にリヤのフロントのサスブロックを購入してフロントの ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 17:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>欲しいの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/21156888/</link><description><![CDATA[いつもの歯医者の行き帰り道…コンビニ前にシレ～っとあるガチャガチャ。最近フィギュア屋オタク屋さんでも見かけ無くなった鋼練のストラップ…なかなかエドが当たらなぁい出て来るのはロイばかり…た、ま～にアルが当たる位。アメストリスの軍人さんは要らなぁい 気になって仕事とラジコンに気が入らず気になっ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 15:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>久し振のアート…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20878978/</link><description><![CDATA[昨日も掃除とセットの確認がてらアートで半日走行…ラムーがトリマス杯最終戦なので空いていて、一人まったりと…と思いきや中国地方のSPエキパな方達が…前に@セ〇ケ氏から聞いた事のあるパーラー仏恥義理のねぇやんさん、にぃやんさん、COOL-Dの学ちゃんさん、まっすんさんが来られました。エキパな方達は当然 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 08:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>吸い会in R162</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20845769/</link><description><![CDATA[昨晩のR162走行会に参加された皆様、御疲れ様でした
相方が過放電の為、先に上がらせてもらいました。すみません運営にあたった、ようろう委員長、まさやん副委員長、もんもさん、〇走師匠有り難う御座居ました。走行会レポは、あちらこちらでアップされるので割愛させて頂きます。

で早速頂いたプレゼントを仮 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 16:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>プロポ関連の点検調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20815620/</link><description><![CDATA[今日はサンワ迄プロポ、レシーバー、サーボの点検調整に行って来ました。今まで使って来たプロポ達は、いつも年一回点検に出してましたが今回は、あるコースのあるスポットに来ると車が一瞬止まり、直ぐに復帰すると言う症状が出るので持ち込む事に…。

原因はモジュール自体が空き周波数を探しきれて無く、出力も足 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 14:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>さぁて今週の吸い会は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20801029/</link><description><![CDATA[
今週の吸い会はR162さんの御厚意に依り京北町インドアコースにて開催されるとの事です。エントリーフィーは￥300でタイヤは樹脂系との事です。（ようろう委員長のブログから記事拝借）尚19：00～23：00迄フリー走行との事です。体調を整えなければ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 12:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の艶美会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20786590/</link><description><![CDATA[今年最後の艶美会に行って来ました。今回人数は少な目でした。スタートライン立ち上がりから3発の振り返し、大きく回って3発の振り返してゴールでした。人数が少なかった為、即追走トーナメントも3ゲーム。見事総合優勝は〇二〇プロでした。で私は相変わらず…です。でも練習方法…と言うかアスファルトでの動かし方のレ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2010 03:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>R162さんに行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20777433/</link><description><![CDATA[今回ようろうさんの御誘いでR162さんの京北町インドアコースの常設ドリフトコースの事前相談に寄せて頂きました。現時点の仮レイアウトはエビス風です。今後は拡張されるとの事で期待されます現在の京都府下の常設のドリフトコースは七谷川のみなので全天候型の常設アスファルトコースとなれば楽しみが増えます丹 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2010 04:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤとキャンバー角とサスピンの関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20703767/</link><description><![CDATA[今更ながら…原点回帰の一つとして考えてみました、というより顧みました

キャンバー角とタイヤの内側のショルダーとサスシャフトの関係…。以前からリヤが止まらない、切れ角を上げても思った様に止まらない。原因は上記の関係からと勝手に考えました。

タイヤ幅…24㍉、26㍉と2つあり何故24㍉を使 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Dec 2010 17:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>本日も撃沈～ん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20678441/</link><description><![CDATA[本日もラジラジ…色々イジイジしたこと試したくてメッカに巡礼…師匠に細か～い所を指摘されもグタグダ～。店長定食を食べてかと思いきや師匠に鼻であしらわれイジイジぃ。その後ラジコン屋瀬田店を視察…そこにはミニッツレースを運営して頃のエントラントさんが…あらっ店長さん…なのね暫し談笑。その後ラジ天大津 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 23:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>ドリパケミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20452596/</link><description><![CDATA[今日は朝からモコのセンタードリンクホルダーマガジンを買いにスズキまで…そのあとラムーまで。
はんだを買い寄ったラジコン天国南茨木にてドリパケミニを見せてもらい試乗。ほんまドリパケのミニです。タイヤは01ミニだし、シャーシレイアウトはバスタブのミニ。バッテリーはタムギヤサイズの6セル。ダンパーは見た ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2010 12:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>アートにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20393628/</link><description><![CDATA[今日は暖かいので散歩がてらラムー経由でアートに。時計周りになってからの初走行です。冬仕様のセット変更後の動きもみたいし、Zinさんも来るとの事だったんで。レイアウトは変わりません。ただ逆周りになったので各R処理が変わっただけです。走らせ方が変わりますね。ブレーキは使わずカウンターステアを多用するイメ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 11:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20336896/</link><description><![CDATA[
切れ角…アッカーマン…バンプ作動量の中数をとると。ドリマスのステアリング周りの処理は、もうおしまいっ。
ドリパケに切れ角アップワイパーが付いてる車と切れ角とアッカーマンも同じ位になったし。
スライダー病も発病しないし…あとはセット変更と練習あるのみ。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2010 11:51:12 +0900</pubDate></item><item><title>続スライダー2.4Gレシーバー対応品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20234184/</link><description><![CDATA[
この週末はスライダーのテストをメッカに始まりドリスタで終わり。20パック以上をそこそこ負荷を掛けて走行しましたが異常はありませんでした。
私はLi-Fe3800mAh35CをLi-Poモード使用しランは30分前後、カットオフ時点での電圧は6.4V～6.6Vとなりました。
これで一先ずカウン ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 08:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>スライダー…。
</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/785923/blog/20218248/</link><description><![CDATA[昨日から今日に掛けてアンプの実装テストがてら何故かメッカまで…結果的には5パック走行。1～2回程止まる寸前の感じの様なエンブレが効いて超一瞬、止まってたかなぁ…みたいの様な、スライダー病そのものみたいな様なリフェの3800/35Cを使用、症状が出た時点で充電器へ…電圧は6.1V～6.4V 充電し ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 05:27:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>