<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あっきーＥＦ８ / Circuit Challenge of K20A</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/</link><description>あっきーＥＦ８改めあっきーＤＣ２改（K20A)です。
よろしくお願いします。

昨年４年ぶりにサーキット復活しました。

モットーはお金をかけずに楽しむ事です。

家庭と趣味の両立を頑張ってます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 08:14:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あっきーＥＦ８ / Circuit Challenge of K20A</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/</link></image><item><title>売却部品追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/24507554/</link><description><![CDATA[TE37の15インチ100の4穴で7.5Jが6本あります。
ブロンズ4本で2本には昨年1回使用のA050の225がついてます。
白が2本で多少曲がりがありますがエア漏れはしません。レースで使えます。

近々オークション出品しますので欲しい方いましたら連絡ください。こちらの方が安く設定してます ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2011 05:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>重大発表(売却) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/24498141/</link><description><![CDATA[CR-X部品売却します！

久々の更新がこういう内容になるのは嫌なのですが仕事の転勤を言い渡され考えぬいた結果CRを降りる事にしました。

そこで部品をバラ売りする予定でオークションに出品予定ですが購入希望な方がおりましたらメッセの方でも連絡いただければ優先で
お話させていただきたいと思い ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 11:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>今年の活動について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21780380/</link><description><![CDATA[先日東北地方を襲った地震はみなさんご存知の事と思います。

被災に合われた皆様につきましてはこの場を借りて激励、また悲しくも大切なご家族を亡くされたご遺族の皆様におかれましては御冥福をお祈り申しあげます。

自分も高校時代少なからず阪神淡路大震災を直に経験している故、当時の事を思いだしました ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 00:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>マイスターカップ２０１１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21622690/</link><description><![CDATA[今年のスケジュール、レギュレーションが発表されてます。

気になる第１戦は5/1ですね。

気合い満々で準備をしたい所ですが、体調の方は急なめまいが発生しだして来週土曜日に病院行って検査するまで安静なようです。

子供がインフルになってダウンしてるので看病に専念しときます。

まあそ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 13:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>車やばいぞー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21387012/</link><description><![CDATA[インテですが、ロールバーつけるのに溶接止めしようと室内をドンガラにしています。

最近仕事が忙しくなり帰りが遅いのと家の農作業と子守りもあり車をいじる時間と体力、心の余裕がありません。


しかも追い討ちをかけるように先月から耳が急に聞こえなってめまいで動けなくなるメニエール病というのにな ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 17:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクでショック・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21341577/</link><description><![CDATA[今日ヤフオクで嫌な事がありました。

クラッチのいいのがあったので入札してたんですが時間前に取り消され、挙句の果てにブラックリストに入れられました。

別に出品者の判断なんでいいんですが説明くらい欲しいもんです。

しかもその出品者はまた再出品してるからよっぽど自分に落札されるのが嫌だっ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2011 22:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>最近。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21333335/</link><description><![CDATA[ブログ放置中です。

色々忙しいのと、自宅PC(バイオ)が壊れて画像更新ができません。

まあ車も放置中なんで全く進んでないのでマイスター間に合うのか？といった状況です。

PCってなくなってどれだけ依存してるかわかりますね！
うちの場合写真の管理や編集なんかもやってるのでPCないとほ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2011 00:02:34 +0900</pubDate></item><item><title>インテ解体中・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21131973/</link><description><![CDATA[昨日、今日と少しずつインテを解体しています。

ロールバーをつける為ですが、ついでに開口部のスポット増しはやるのでせっせこ外しています。

しかし邪魔くさいですね～。

室内くらいは塗装したいけどそれも邪魔くさいし、そこまでするならフルスポット？でも＋＠でそんなに効果ないし・・・

 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 15:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21107512/</link><description><![CDATA[ここ3日程体調不良で会社を休んでおります。

動けないような体調不良ではなくドクターストップな訳なんですが、家にいてたらいくら安静にと言われても少しはしたいことしないと！と思い燃料タンクのコーティングをしました。

画像は外したタンクの中ですが、ビックリするくらいの錆ですね！

燃料ポン ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 16:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21095918/</link><description><![CDATA[先週の日曜日こんな事をしてみました。

リアハッチの軽量化です。

まずガラスを外して、ハッチ、ガラスの重量測定。

その肉抜き後重量測定。結構軽くなるんですね！

その後ＣＲ－ＸのＦＲＰハッチ（アクリル付き）と純正ハッチ肉抜き品（アクリル付き）を測ってみました。

ＦＲＰ：約7 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 09:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＦ８画像公開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21079802/</link><description><![CDATA[え～っとご希望にこたえてEF8のご紹介を・・・

実は諸事情があってあまりこのEFは紹介したくないのですが。

こんな感じの車です。（４年前物）

現在はボディー新規製作の為横の白い箱が補強されスポット増し、ロールバー補強済みサフまで吹いて色塗り前でインテの横で物置きになってます（泣）。 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 18:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>２０１１年仕様製作開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/21077916/</link><description><![CDATA[やっと重い腰を上げて製作開始しました。

うちは双子がいるんですが休みの日も含めて車をいじる時間を中々取らせてもらえません。父親っこに育ってしまったからでしょうか。。。

土日1日２時間程で4月くらいまでに完成させたいですね！

さて２０１１年仕様ですが、当初マイスター専用機としてＥＦ８ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 13:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>来年仕様に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20513977/</link><description><![CDATA[早速来年仕様に取りかかる為に先日壊れた所の分解から！

穴が開いたラジエタ―を外しました。

使用していたのはDC5純正！軽いし全面タイプだしよく冷えるし言う事なしです！

ここで普通なら中古で同じもの！となるのですが中古で買っても５千円くらいします。

ガレージを物色してみると３つ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 23:47:28 +0900</pubDate></item><item><title>１日経って～マイスターカップ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20493567/</link><description><![CDATA[４年ぶりの岡山を満喫してきました。

結果は既出の通りリタイヤですがたくさんの速く走るヒントを得てきました。

車の方は前回のトラブルがまた発生し、終わったか？と思っていたんですが原因が分かり直すことはできなかったのですが症状がでないように走るたびに対応しながら何とか持たせました。（おかげで ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 15:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>マイスターカップ惨敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20487601/</link><description><![CDATA[とりあえず結果だけ！

オーバーヒートリタイヤです。

ベストは決勝２周目に１．４５．９？？でした。

飛び石によるラジエタ―破損！なんせ一日バタバタでした。

詳細は後日に。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 23:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20472575/</link><description><![CDATA[マイスターカップです。

例年チューニングフェスタは雨というジンクスも今年は晴れそうですのでおもいっきり楽しんできます。

何とか前回のトラブルが直っていることを願って！

では行ってきます。


目標タイムは１．４７秒台です。





xperiaにて投稿...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 00:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>体調不良。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20454755/</link><description><![CDATA[ただいま仕事中！

深夜2時まで仕事で明日は7時起きでバンパー、フェンダー加工！

アライメントに洗車が待ってます。

昨日から子供の風邪がうつって熱があるのと、腰を痛めてしまって中腰ができないので非常にやばめ。

運転にも支障があるくらい痛いのでどうしたものか？

マイスター前 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2010 18:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>エントリーリストが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20448452/</link><description><![CDATA[マイスターカップのエントリーリストが発表されてますね！

FFマスターズクラスは台数が多いですね！激戦が予想されます！


で、自分は。。。





エントリー漏れしてるやん！！！







xperiaにて投稿...]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2010 23:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>工夫～その２～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20443023/</link><description><![CDATA[以前製作していたのですが、エアクリのサクションBOXです。

NAでは１℃→１馬力と言われるのでエンジンルームの熱気を吸わせないように製作。

効果の程はわかりませんが、ないよりあった方がいいといったところでしょうか？

見た目仕様という事でカーボンで製作してあります。



 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Nov 2010 15:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした工夫を・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20431392/</link><description><![CDATA[オイルレベルゲージストッパーとフィラーキャップを作りました。

作ったというと大げさですが・・・

レベルゲージストッパーはスプリングをはめただけ。

フィラーキャップはＢ型エンジンのものをいくつか持ってたので付けてみると外形が大きくヘッドカバーに

当ります。そこをグラインダーでち ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 11:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20430042/</link><description><![CDATA[以前ＣＲ－Ｘで使用していた腹下７０φマフラーを改造しインテ仕様にしてもらいました。

ノーマル燃料タンクがあるので長さを自由に調整したり、どのくらいがいいのかなど難しい事はわかりませんがとりあえず作ってもらいました。

ＣＰＵがもともと７０φ仕様だったのにトルク重視で６０φのマフラーを使って ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2010 04:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>エントリー完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20410088/</link><description><![CDATA[マイスターカップのエントリーですが、以前は申し込み書に記入していたのが今はネットエントリーができます。

自分もネットでエントリーしてたんだけど入金はまだだったので今日遅れてるけど入金しました。

サイポンさん遅れてすいません。

エントリーは締め切ったみたいですがＦＦクラスは多少の空き ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 12:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>Fバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20395497/</link><description><![CDATA[基本、車は見た目重視だけど今までＣＲ－Ｘに乗っていたらエアロが全然売ってなくてみんな無限で合わせたような始末。どうにかオリジナリティーを出せないか？と考えてたがそんな腕もアイデアもなくただノーマルが嫌だったので付けていた。

インテになってある程度選べる自由を手に入れ勢いついていたが、今度は金欠 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 15:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>ローター交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20395334/</link><description><![CDATA[昨日注文していたディクセルのローターが届いたので交換しました。

他車種用なのでネジピッチを変更するべく朝からボール盤でガリガリ・・・
４Ｈ－１００に穴をあけ直しました。

ついでにエア抜きも済ませてブレーキ関係は終了！

後は改造中のマフラーとひょっとしたらホイール？その後アライメン ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 14:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>なんてこったい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20359099/</link><description><![CDATA[マイスターカップまであと１０日程・・・

そろそろ準備しないと先月セントラルでシェイクダウンしてからほったらかし。

という事で馬に載せタイヤを外しました。

そこで画像のようなものを発見、唖然としました。。。

ディクセルのローターさん、使用１回でお亡くなりになりました。

お ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 13:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>GoProHDって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20359008/</link><description><![CDATA[マイスターカップまでのチューニング？という事で車載カメラを更新しました。

前まではロールバーに専用ステーを介して固定、撮影してたんだけど今回の車はロールバーなしだから取り付けに困ってたわけ！（思い出は残さないとソンでしょ？）

それに最近は安値でハイビジョン画質のものがあるのに自分のはテー ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 13:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>２０１０マイスターカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786361/blog/20323313/</link><description><![CDATA[はじめまして、約４年ぶりに復活したので記録を兼ねて書いていこうと思います。

そんなに頻繁には更新できないと思いますが宜しくお願いします。

いきなりですが表題通り11/21に岡山国際であるマイスターカップにエントリーしました。
ドライバーがへたれなんでダメダメですがこの車で現役トップ集団 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 05:57:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>