シュト@鈴菌のブログ一覧

晴れることを祈って出撃準備中…


前後通し235/40R17履きの変な方でな！
減衰もリセッティングしなおしまんた(´◉◞◡◟◉｀*)


ワークスちゃんはまたドラポジの迷宮に迷い込んでます（´◉◞౪◟◉)
とりあえずナンバー灯とポジションとルームランプのT10はLED化しますた。
リアのランプ系はバンパー脱着必須系か…初代ワゴンRかな？

明日50mmのアルミ土管がまた届くのでワークスに付けます(◉◞౪◟◉｀)


あと家の車一台乗り換えまつ。納車は7/15の予定。

昼前に後輩が来たので車高調整。結局ワシはしてない。


飯を食べに行ってから出撃。



赤根峠は通らず、金比羅峠を下って17号北上、大道峠へ。

大道峠の途中分岐を曲がり、大道へ。
栃窪から東谷風穴への分岐を曲がって恐ろしいSS開始。滑る。


なんだかんだで東谷風穴到着。


ちなみに雨降ってないけど路面は一部川。


森を抜ける。


ゴール地点の砂防ダム。



帰って砂と落ち葉と泥と色んなモノで汚れた車に高圧洗浄機。


あー疲れた…

昼前に後輩のヴィッツが来るのでヴィッツの車高調整。

ワシのもリアの車高調整。かなりバンプしたときに爪っつーかフェンダーにタイヤが一瞬当たる(´・ω・｀)一応対策でさっきクロスレンチにてry

フロントとリアのタイヤ外径一緒になったのでアーチの隙間も同じにしようかなっと。
下回りとかは実車高は上がってるから気楽なもんよ。

昼過ぎに大道峠の分岐を曲がる、「東谷風穴」に向けてアタック。

ヴィッツだけでな！

興味がある方は来ます？

土曜夜にヴィッツの後輩と旧赤根峠と大道峠を走る
↓
旧赤根峠にて大きめな枝を踏む
↓
下山してコンビニで1時間半くらい駄弁る
↓
帰ろうとしたら異音、パンク発覚


スローパンクチャーで左リアが撃沈でした。
バーストせんで良かった…

で、タイヤを買って、来るまでウマの上で放置。


ちなみにタイヤは215/40R17から235/40R17に。

今日届いたので組んで履きました。


復活！復活！復活！

さらにフェンダー叩き出したので入りました。
試走して当たらないのでコレで当分走ります。



太くて引っ張ってないタイヤは素敵っす…

あぁ＾～

フロントのADVAN RGに続きリアも変更。

以前フロントに履いていたAVS MODEL7の17x8.0J+45を流用。
色がブロンズでフロントのRGに合わないため塗装。

色が全然乗らないｗｗｗ1缶1本でも微妙な塗装残しがｗｗｗ


脱脂と清掃しただけで下地は何にもしてないデース（´◉◞౪◟◉)


で、スイフトのリアはストラットとかと違いトーションビーム。
車高下げてもホイールは中に入っていかないのです。入れる場合はキャンバーシムかトーションビーム自体を加工する必要があります。(ただ、キャンバーシム自体に厚みがあるので、結果的にスペーサーを噛ませているような状態になるのは要注意。)

まあそのおかげで車を上げてホイール装着するだけではみ出し一発判断できますけどね。

これが以前235/40R17のタイヤ履いたままの試着。
ほんの3～5mmなのでフェンダーを少々たたき出します。


で、装着。



まあいいんじゃないですかね。
スポークがリムより出るデザインなのでフェンダーからスポークがちょっと出てます。

リアタイヤ交換時にスポークが中に入ってる8.0J+45のホイール買えばいいんでしょ？

後ろも235だと粘りすぎる気がするので225の予定。
扁平率は40か45で迷っている感じ。
フロントのタイヤ235/40だと225/40で245/40だと225/45にするかなぁ。


とりあえずやっと前後のホイールの色が大体あったので当分このままです。
2本ずつ買うからこうなるんだよね