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今日は雨で暇だったので、全体のモックアップを作ってみました。

こうしてみると画面サイズは5.8インチで良いような感じ。
ついでにシフトLEDも付けてみたらちょっと歪んだ(^^;

超高輝度で照射角が60度というLEDを使ってみたのですが、ホントに明るいです。
普通のLEDは10mAぐらい電流を流すのですが、これは0.25mAでも明るすぎます。
12個点灯しても、消費電力は通常のLEDの半分以下です！
発色もきれいだし、LEDみたいな部品も進化してるんですね～

先週作った電源回路を箱に入れてみました。

スイッチは右側がメイン電源、左側がアクセサリ電源連動とメイン電源連動の切り替えです。

後ろ側のコードを引き出し口は、防水タイプのしっかりしたグロメットに。左から電源入力、電源出力、制御線出力で、制御線はまだ未配線です。


そして警告灯センサーも作ってみました。
左側は制御用マイコンで右側が今回作った警告灯センサー回路です。


メーターパネルの照明に影響されないように、周辺光センサーを付けて警告灯の直上のセンサーとの照度差によって反応するようにしてみました。

センサーで拾った信号は専用マイコンを経由して3線シリアル通信でメインマイコンに送信します。

絶対照度ではなく差の大小で反応するので、全体にランプを当てても反応しません。（左側の基板はテスト用のLEDです）


ランプをずらして明暗を付けると反応します。


周辺光のセンサーを暗くすると、全部反応します。


右下の青い半固定抵抗で感度の調整ができます。

単純な回路ですが警告灯12個分のセットになると結構大変でした。
基板が小さすぎてぐちゃぐちゃになってしまった (^_^;)

残るは、シフトLEDの制御回路とファームウェアです。

わざわざ予約までして、、、(笑)

電源回路を作ってみました

回路図


機能は主電源から5vに降圧した電源を2系統と、片方には3.7vに降圧した出力もつけてあります。
総合出力は5Wほど。
5vはシフトインジケータLEDと警告灯センサー回路など周辺機器の駆動に使い、3.7vはスマホの電源に。

主電源とアクセサリ電源の電圧をマイコンで監視して、2系統の出力を独立してON/OFFできるようになってます。
これでアクセサリ電源に周辺機器の電源が連動し、主電源の電圧が下がった場合はスマホの電源も落とすことができます。
スマホのアプリも連動した動作ができるように、それぞれの電源の状態は信号線でも出力しています。

いつもの事なんですが、作ってから見るとなんとも無駄の多い回路です。
いちばん消費電力の多い3.7vだけリニアレギュレータとかね、この降圧だけで1W近くロスとか (^^;)

光学的に警告灯の点灯状態が認識できないか試してみました。

タイトル画像はCdSという受光素子です。
これは、光が当たらないと1MΩ程の抵抗を持ちますが、光の強さに応じて10KΩぐらいまで抵抗値が変化する機能を持っています。

こんな板を作って


CdS素子を埋め込みます。


メータパネルにかぶせて点灯状態を読み取ります。


こんな感じに


抵抗値を測定したら、

	ライトOFF	ライトON
LED消灯	90KΩ	30KΩ
LED点灯	13KΩ	12KΩ

ヘッドライト点けると、パネルの照明で明暗差が少なくなってしまうので、うまく認識できるか微妙です。

あれ？ いつも光ってないランプが （汗


昨日まで点いてなかったのに、バッテリー警告灯、オイル警告灯、エンジン警告灯がいっぺんに点くってなんなん？
クルマ側の配線はまだ悪さしてないのに (T_T)