<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やすおき / タイトル</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/</link><description>...</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 18:59:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やすおき / タイトル</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/</link></image><item><title>英国から荷物が届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32955548/</link><description><![CDATA[注文していた純正パーツが届きました

今回は小物をいろいろと注文していたのですが、まずはこちらのモールです。


バスコークで接着しますが、シリコン接着剤は手に着くとなかなか取れないし硬化も遅くてずっとベトベトするので、薄手のゴム手袋を着用します。


モールの隙間にバスコークを流し ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 21:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32952114/</link><description><![CDATA[「簡単に作れる！オリジナルディフューザーの作り方」
と題して作り方をまとめました。

作り方（クリックでPDFが開きます）


サイド部の図面（クリックでPDFが開きます）


中央部の図面（クリックでPDFが開きます）


ぜひどうぞ (^^)/

...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 13:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その23 完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32943024/</link><description><![CDATA[ウレタン塗料の説明書には、「硬化までに72時間必要」と書かれていましたが、ここまで出来てるのにそんなヤキモキ耐えられません。
ちょっと強引ですが、浴室乾燥機をフルパワーで強制乾燥させました。

塗装が硬化したところで、ホントは仮組してマフラーの干渉を確認した方が良いと思うのですが、面倒なのでリ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 18:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その22</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32933877/</link><description><![CDATA[今日は、マフラーとの干渉対策と塗装です。

タイトル写真のように干渉する部分を切り抜き、こんなのを切り出して、


折って曲げて組み合わせます。


これで大丈夫かな？


ほんとうは、ここで仮付けして試した方が良いのですが、面倒なので塗装までやっちゃいます。
塗料は2液性の ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2014 19:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>粘土工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32916677/</link><description><![CDATA[先日の粘土の工作ができました

お餅みたいだったのを、整形して黒く塗ったらこうなりました。

裏のネジ周り


なんか歪んでる (笑)

市販品だどこんな感じとか、


こんな感じ。


もっと薄く作ればよかったか。

ちなみに粘土よりも市販品の方が安価です (笑) ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2014 11:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その21</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32884567/</link><description><![CDATA[今日は車体に仮付けして、干渉の具合などを確認してみました。
（タイトルは完成予想図）

まず、懸念のマフラーの太鼓の左側

やっぱり干渉しますね(/_;)
幅が約4cm深さが2-3cm程度かな。

マフラーの太鼓の右側

こっちは、干渉なしでした♪

左側の端

ピッタリ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 14:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32877034/</link><description><![CDATA[今日は細かな調整をしながらパーツを組み上げみました。

センターフィンを斜めにしたので、中央部分との接合線が最後まで不安を引きずりました。


楕円の難しい計算を駆使して算出したラインに自信が持てずに、最終奥義「現物合わせの技」で乗り切りました。(^-^;)


純正より隙間が少ない ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 19:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>桜ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32834626/</link><description><![CDATA[箱根で開催されたロータスさくらミーティングへ行ってきました。

スタートの8時に合わせて6時半ごろ給油して出発。
小田厚に乗ると、えらい良いペースのV6エクと遭遇。
この道はいろいろと怖いから後について引っ張ってもらいます。


ほどなく小田原に着き、こんどは桜を見ながらターンパイクで ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 00:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その19</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32818908/</link><description><![CDATA[今日は本体側の加工を中心に進めました

まず、セパレータフィンを切り出して、リベット部分の曲げ加工です。


手作りベンダーの幅が足りず、やむなく中央で2分割して折り曲げました。


良い仕上がりです(^^)v


サイド部と組み合わせるとこんな感じになります。


さて ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 19:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>アストンマーチンもらいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32803532/</link><description><![CDATA[あと、フェラーリとランボルギーニとブカッティもセットです。

箱から出すとき、ランボルギーニとアストンマーチンは全損しました。


裏を見たらやっぱりイギリス製 (笑)
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2014 18:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>EOS朝オフ 4月と謎の工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32780513/</link><description><![CDATA[久しぶりにお台場で開催となったEOS朝オフへ行ってきました
小雨が降る中、この場所を懐かしむ25台位の参加がありました。
残念ながら今回は所用があって早々に失礼しました。

幹事、幹事代行の皆様、いつもありがとうございます！

さて、昨夜の夜なべはこの工作です。

MDFの切れ端を削 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 13:29:48 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32760227/</link><description><![CDATA[両サイドの接合部の加工です。

角度定規で跳ね上げ角度を測って、、、


端材利用の手作りベンダーで曲げます。こういうジグも作ってるからなかなか進まないです。


うまく曲がりました。


続いて本体の加工に。


どうにか割り出したカットラインを引いたけどこれが難しい。 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 16:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>さくら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32729930/</link><description><![CDATA[ご近所の桜も満開になりました！





。。。一眼レフ持って来ればよかった (p_-)
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 17:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その17</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32710101/</link><description><![CDATA[外側の曲げ加工ができました。
ここまでくれば後一息です。

ジグにあわせてフィッティングを確認すると、、、
左側はちょっと隙間があるものの許容範囲内。


右側も同じ感じ


でも、センターの位置が5mmぐらいずれてました。
保護ビニールで曲げ加工の時の滑り具合が影響したのか、 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 14:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その16</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32702034/</link><description><![CDATA[今日は天気が良いので、ディフューザー工作を進めました。
アルミ板のカットは騒音が激しいので野外作業です。
折り畳みの脚を出して、、、


天板を取り出して、、、


作業台です。


カットラインを書いてジグソーで切り抜きます。切り子が飛ぶので防護眼がねを忘れずに。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 19:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの道志みち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32653199/</link><description><![CDATA[天気も良いし、車検上がりのクルマの様子を見がてら今年初の道志みちに行ってきました
いちばん気になるのが、昨年６月以来点きっぱなしのエンジンチェックランプです。
O2センサーの交換で解消を期待しましたが、期待通り再び点灯しました (T_T)
まあ、普通に走るから目障りなだけなんですけどね。。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 14:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32638208/</link><description><![CDATA[エリの車検が終わりました。
タイトル写真は帰りに見かけたテスラのレンタカーです。
こんなレンタカーがあるならちょっと借りてみたいかも。
こちらの55%OFFキャンペーンのクルマかな？

タイヤがボディから出ているから無理と脅かされたり、せっかくのHKSマフラーの車検適合証を忘れたりしました ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 21:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>3月の宮ヶ瀬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32539850/</link><description><![CDATA[ようやっと雪も溶けたようなので、久しぶりに宮ヶ瀬へ行ってきました。
路肩にはまだまだ残雪の山が残ってるので、歩道は相当歩きにくい様子です。
歩道から自転車や歩行者が急に車道に出てくることも多いので、いつもよりも注意深い運転で向かいました。

薄曇りで寒かったですが、結構な台数です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 17:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>Sector111から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32522923/</link><description><![CDATA[Sector111から来たNewsレターをつらつらと眺めてたら、
ウチのエリが見本になってた (^_^;)

...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 17:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>スマートホンのカーナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32500663/</link><description><![CDATA[スマートホンのカーナビを試用した感想を先日書きましたが、道案内ではなんの問題もないのにモヤモヤした感じがする理由を考えてみました。

おそらく、一番の要因はナビ専用機のような作りのアプリでは、スマートホンの文化にはそぐわないという事だと思います。
良くも悪くも専用機のナビをそのまま持ってきただ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 13:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>EOS朝オフ 3月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32498919/</link><description><![CDATA[2月はお休みしてしまったので、天気が悪かったのですが行ってきました。
カングーですけど(^_^;)

参加台数は少なかったものの、楽しいひと時を過ごさせていただきました。
幹事様、幹事代行様、いつもありがとうございます。

今回はこんな上等な饅頭まで頂いてしまいました。


3回ぐ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 01:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>南房総 海鮮ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32485953/</link><description><![CDATA[土曜日の事ですが、EvaTiterさん企画の南房総 海鮮ツーリングに参加させてもらいました。
家を出たら雨が降ってるし、すぐに16号バイパスの渋滞にガッツリはまるやらで先が思いやられました。
アクアラインを超えて千葉に渡れば雨も上がるかと期待しましたが、まさかの本降り(T_T)
途中でTSUB ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 18:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>スマートホンのナビ G-BOOKの結論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32476475/</link><description><![CDATA[昨日からスマートホンのナビ（G-BOOK)を試してます。
今日は、約250kmのツーリングで使ってみました。
結論から言えば、普通に使えます。

元々使ってるナビとダブルで道案内競争をさせたのですが、ルートの選択、リルートのタイミング、曲がり角の案内、表示の適切さ、どこをとっても遜色ありませ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 18:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>スマートホンのナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32472294/</link><description><![CDATA[この記事は、5年も使ってるんで　カーナビ変えたいんだけどについて書いています。
先日のBOO+さんのブログに、「スマホのナビは？」とコメントしましたが、実は私もナビで同じ悩みを抱えています。
と言うことで、実際に試してみました。


試してみたのは、G-BOOKというアプリで発売元はトヨタ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 00:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>すんなり届きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32462636/</link><description><![CDATA[今回は大陸にあるメーカーから直接購入したので、ちゃんと届くか心配でしたが意外と早く来ました。

安っぽいけど綺麗な化粧箱入りで、おまけのレザーケース付きです。


中身はこんなセットです。
本体、ACアダプター、日本のコンセントアダプター（気が利いてます！）、液晶保護フィルム、イヤホン、 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2014 17:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>ELM327メーターパネル 再び？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32444165/</link><description><![CDATA[昨年惜しいところで挫折したメーターパネル工作のリベンジと言うことで、また中華通販です。

前回は5.7インチサイズでメーターとしては小さかったので、今度は6.5インチです。
たぶんこれがスマホ最大の大画面です。
このサイズだとタブレットでも良さそうに思われるかもしれませんが、筐体サイズは額縁 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 19:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>O2センサーの根っこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32441877/</link><description><![CDATA[昨日、マフラーを外したついでにO2センサーも交換しておこうかと。

本体は、目の前にあるのにコードの根元がどこから生えてるのか？？？
2本とも隙間に入っててカプラーを見つけられず。次の機会に保留です。

アンダーパネルも外さないと見えないのかな？
...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 11:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その15</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32433963/</link><description><![CDATA[タイトル写真は「ハンドリベッター」です。
ホッチキスみたいに、バッチン！とアルミ板同士を留める便利な工具です。
ディフューザの工作ではこれがないと進みません。

こちらは良く似ていますが「ハンドナッター」です。

薄板に雌ネジをカシメる便利な工具です。

アルミ製の雌ネジをナッターの ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 17:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32426141/</link><description><![CDATA[今日はリアガーニッシュの加工をしてみました。
取り敢えず、純正ガーニッシュを取り外そうと、駐車場で電動工具が使いたいなと思いつつ作業していると壁に何かあるじゃないですか！

パカッとふたを開けてみたら、やっぱりコンセントです！
この駐車場を10年近く使っていますが、今日初めて気が付きました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 20:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっと雪も溶けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32402619/</link><description><![CDATA[雪のせいで、もうエリに3週間も乗ってない。
また雪が降る予報も出てるから、きっと今週末もダメだろうし、寒いからそろそろバッテリーも心配です。

と言うことで、路面の様子を見ながら、空き時間に少しだけ走らせてきました(^^)

まだ、路肩には多少残ってたり、除雪したかたまりが1車線塞いでたり ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 00:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>もうムリ(*_*;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32372433/</link><description><![CDATA[朝から頑張ったけど、歩行通路の確保で精一杯。
カングーの発掘は太陽に任せる(&gt;_&lt;)
]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 14:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32344201/</link><description><![CDATA[停滞しているディフューザ工作を少し進めました。
前回までの構造だと複雑で工作が大変そうでしたし、継ぎ目が多くてカッコ悪いので、もっとシンプルな形にしたくていろいろ検討していました。

構造が複雑になる原因は、マフラーの太鼓部分との干渉を避けるためです。
でも、良く考えたらマフラーをHKSに替 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2014 20:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>エリパの顛末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32321724/</link><description><![CDATA[昨日のエリパの件です。

症状は自分のアカウントでログインすると、知らない住所と電話番号になってて、購買記録も無くなってる状態です。
住所は、お隣の神奈川県 青葉区になってて、実在しない番地なもののそれっぽい感じ。電話番号もちゃんと神奈川県の番号です。
データが化けたとかじゃなく、実際に神奈 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 11:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>カングーの様子を見てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32316578/</link><description><![CDATA[タイトル写真は日中に完成した「かまくら」です。
夜になってから見たら、降り続く雪で埋まってました。(^^;)

青空駐車のカングーがどうなったのか、気になるので見に行きます。
雪の積もり具合はこれぐらいです。すごく歩きにくい。。。


徒歩1分の駐車場。

どなたなのか、入れなくて ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 21:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>エリパが変？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32310777/</link><description><![CDATA[ちょっとエリパで買い物をしようとしたら、アカウント情報がおかしな事に。
メールと名前は合ってるのに、住所や電話番号が身に覚えのない所になってる。

購買記録もなくなってるし、なんかトラブルでもあったかも。。。
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 11:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>朝オフ断念して箱根へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32272269/</link><description><![CDATA[今日は雨だし、昨夜夜なべしてヤスリをかけてて寝不足だし、布団の中でゴロゴロしてたら既に10時すぎ(^_^;

なんとか起きたら雨降ってないし。
少し晴れてきたので、箱根まで行ってきました。

行き先は嫁様のご希望でこちらのヨロイヅカファームです。


少しパラパラ来ましたが、屋根を閉 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 22:06:03 +0900</pubDate></item><item><title>カングーにハンズフリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32259055/</link><description><![CDATA[運転中に電話が取れないとの苦情に応えて、ハンズフリーを付けてみました。

ビルトイン オーディオの外部入力につなぐ、簡単なものですが思ったよりも使えそうです。
 
パーツレビュー

...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 18:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー作ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32253536/</link><description><![CDATA[今日は仕事が早く片付いたので、手持ちの材料でミニミニスピーカーを作ってみました。

使ったユニットは、カーステ用にと買ったまま押入の肥やしになっていた、ピアレスの2インチフルレンジ 830970。

直径約5cmの小さなユニットなので低音は出ませんが、ミッドレンジ以上はなかなかの品位を持って ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 22:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32235719/</link><description><![CDATA[大まかな方針は決まったので、少し精度を上げて図面にしてみました。
完成形を目指すと、曲面や半端な角度が多くてなかなか手子摺ってます。

せっかく図面にしたので、切り抜いてペーパークラフトにしてみました(笑)

上から見たところ

↑ 純正形状
↓ モディファイ形状

だいぶまとま ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 01:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32211095/</link><description><![CDATA[型紙を作ってみました。
マフラーの太鼓に干渉する部分の対策をどうするか、悩みに悩んでます。
干渉する部分だけ切り取って、別のパーツで凹ましてしまうのが一番単純ですが、継ぎ接ぎだらけでカッコ悪くなるし、何より工作が面倒です。
できるだけ一枚の板で、干渉を回避できるように図面を書いてみましたが、ど ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 01:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32207010/</link><description><![CDATA[加工に備えて、レンタル中のディユーザと交換しました
ディフューザの脱着はさほど大変ではありませんが、問題は自宅の駐車場です。
集合住宅の共用駐車場なので、あんまり変なことは出来ないんですよね(^_^;)

ジャッキとか置き場所もないし、隣のクルマにぶつけたらまずいので、このスロープで作業空間 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 18:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルスケア株式会社？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32185939/</link><description><![CDATA[3Mのラッピングフィルムのサンプルが届きました
封筒の送り主に「スリーエム ヘルスケア株式会社」って書いてあるけど、ラッピングフィルムとどういう関係なんだろうか？
ちょっと気になって、HPを覗いてみても医療・食品関係しか出てきませんでた。大きい会社はよくわかりませんね。

届いた物は、ディフ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 12:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32173021/</link><description><![CDATA[難関のアルミの曲げ加工を試してみました。
パイプに巻きつけて曲げようと思ってましたが、どうもうまく曲がる気がしてません。
先日のコメントで、さいとぅーさんが「パイプと板よりパイプと半丸パイプの方が綺麗に曲がると思いますよ」と教えてくれましたが、私もそう思ってはいるけど半丸パイプなど手に入らないで ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2014 13:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの工作 その8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32165122/</link><description><![CDATA[今日は寒かったですね。
あんまり寒いので、家にこもって工作してました。
ディフューザの両サイドを作りかえる計画ですが、きちんと車体側の取り付けネジに合わせて作る必要があります。
実車で位置合わせをしながらアルミを加工するのも大変なので、車体側のネジ穴と同じ位置関係のジグを作ってみました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 18:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32157580/</link><description><![CDATA[またまた、ガレージオフにお邪魔してきました。
今回は作業ではなく、ディフューザーをお借りに来たのでカングー号です。
ディフューザーみたいなかさばる物でも、リアトレイの上にすっぽり入りました(^^)
カングー号は働き者です！


それからTSUBOさんにはナッターをお借りしました。
これ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 20:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザ考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32134196/</link><description><![CDATA[ディフューザの採寸をしていて思ったのですが、もしかしたら純正のディフューザってほとんど機能していないのでないでしょうか？
素人考えなので的外れかもしれませんが、どうにも効率が悪いように思います。

こちらはディフューザを外したところの写真です。 (写真提供 Lotus eliseコスワースで行 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 00:04:36 +0900</pubDate></item><item><title> ディフューザーの妄想 その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32120105/</link><description><![CDATA[ナンバープレートベースを作りました。


純正ガーニッシュで位置決めして


純正ナンバープレートベースを切って貼って、こんなベースを作ります。

実車に合わせて微調整が必要なので、ガムテで仮組にしてあります。

ナンバープレートベースはメッシュの内側と共締めにします。

こ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 12:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>1月の宮ヶ瀬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32114971/</link><description><![CDATA[今月も行ってきました。
今日は1月にしては暖かく、過ごしやすい日和でした。
参加された皆様、お疲れ様でした。
今年もよろしくお願いします。

タイトル写真は昨年の1月の時の写真です。
思えばディフューザを作ろう計画は、ちょうど1年前のこの場所で思い立った計画でした。
約一年も成熟させた ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 21:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>届きました(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32113655/</link><description><![CDATA[エリーゼのリアタイヤが届きました。
前回と同じDirezza Z2です。
今履いているタイヤは2部山でもう少し使えますが、空気漏れがあるのと、Z2は在庫限りで終了とのことで調達しました。

AD07LTSのときは1万キロで交換でしたが、1.3万キロで2部山と意外と持ちが良いようです。
最後 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 20:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの妄想 その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/786698/blog/32104167/</link><description><![CDATA[今日はアルミのメッシュを加工してみました。

適当な円柱をジグにしてサイド部分を曲げる。


外形をカットして整える。


取り付け用のアルミ版をエポキシで接着する。


反対側も1個所接着する。


塗装。ブレーキクリーナーで脱脂、ミッチャクロンで下地処理、艶消し黒の順 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 18:52:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>