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WORK MEISTER S1R カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/28 15:02:25 |
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フィットRS(GK5)シフトノブ交換_シフトブーツの対策&ノブ買っちゃった編 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/11 13:55:22 |
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YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/10 21:47:45 |
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掲示板マイプロフィール| 性別 | 男性 |
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| 趣味 | お酒，ペット |
| 自己紹介 | 産まれは三重県松阪市 育ちは神奈川県川崎市 結婚し完全アウェイの千葉県に住み着いて早20年 中小企業取締役＆社団法人代表理事 <車歴> ■ゴルフⅡ CLI 18歳の時に初めて手にしたマイカー 8万kmを超えたあたりから信号待ちで停止するとエンジンも停止→アイドリングストップ機能をエンジンが自然に備えた 止まる度にエンストする最強のドイツ車。色々と非常に思い出深いクルマ ■シビック タイプR（EK9後期） カタログ見て一目惚れ。試乗せず新車で購入 また乗りたいクルマNo.1 一言で言うなら最高 ■レガシィB4 RSK（B型） 長女が産まれ、初セダン&初ターボ エアフロ弱すぎ 二度と買わないクルマ ■セレナ20S 長男が産まれ、初ミニバン 家族持ちには良いクルマ 家族持ちだが自分には合わないクルマ 新車で買って半年後売却 ■トルネオ ユーロR 自分のやりたい事全てをやったクルマ 結論純正が一番良いと教えてくれがクルマ（笑） ■オデッセイ アブソルートRB1（後期） 諸事情により乗り換え 正真正銘の3ナンバー ホンダD工場長が乗っていたらしいワンオーナー車 セレナ同様、購入半年後売却 ■コルト ラリーアート バージョンR（前期） 1.5Lターボって、こんな凄いの？！ ホント驚きの初三菱。 一見普通のコンパクトカー。そこがまた良い 最期は走行中にアラーム鳴りっぱなし ■メルセデス・ベンツE350 w212（前期） 初代ゴルフ以来の外車 チェックランプを恐れることを初めて覚える（笑） 甲斐性なしで次はBMWを買うか真剣に悩む すっかりATに慣れてしまいオッサン化進行中 年間維持費が高くお金が勿体無いので売却 ■フィットRS （GK5前期） 歴代の中で1番街乗りに適しているクルマ 取り回しよく、駐車場も選ばない 6速MTは少し面倒だったけど、 1.5L/NAにしては完成度は高い でも唯一の弱点は電スロの違和感 トルネオとは偉い違ってアクセルワーク気持ち悪い 中古で購入した金額より、売った値段の方が高いという謎現象が起こる |
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