現在のメインカー。 酔った勢いでヤフオクで購入。 2011年5月にエンジンをK20Aに換装。 VTECのパワーに酔い痴れてます。 以下、ベストラップメモ オートランド作手: 30.8 YZ本コース: 39.874 モーターランド鈴鹿: 46.920 美浜サーキット: 46.732 スパ西浦 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年06月25日
ドリフト練習用に友人と共同購入。 コースアウトしようがエンジンブローしようが心が痛まない車として最低限のメンテで乗りまわされているかわいそうな子。 俺はまだブツけてないよ☆
所有形態:現在所有(サブ)
2010年06月25日
club"愛"レースカー。 皆で共同購入し、美浜サーキットの軽耐久レースに参戦中。 缶スプレーでピンク色の頭悪い車に変身。やべぇ、カッコイイ♪
所有形態:現在所有(サブ)
2010年06月25日
酔った勢いでヤフオクで購入。 愛称「シボリー」。理由は「シボリー S-10」という名前でヤフオクに出品されていたから。 見た目は旧車っぽいが1997年式。こういうボディーキットを装着しているだけで、元の見た目は全然違う車。 仲間内では数少ない3人乗れる車として意外にも重宝。そのほか、タイヤ運 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2010年06月25日
画像は一番綺麗だったころの写真(笑)。最後はボロボロだったなぁ。 購入して1年でターボ化。ミニサーキットを中心に走っていたが、内外装、エンジン共に問題山積みになってきて「もうメンドイ…」となって友人に売却。またMR-Sを買いなおしてリスタートすることに。 気付いたら知り合いの間を渡り歩いて今は ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月26日
美浜軽耐久参戦1号車。記念すべき第1回大会から1年ほど参戦。 500kg台のターボ車で、エンジンノーマルでも直線は驚くほど速い。 ただ、デビュー戦の15分リタイアを始め、とにかく毎回エンジントラブルに悩まされた。初めて完走した時は不覚にもちょっと感動してしまった。 その後、レース車両はビートに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月26日
セリカの廃車から1年、バイトで貯めたお金で購入。 速くはないけどとにかく楽しい車。ただ街乗りしてるだけであんなに楽しい車はそうそうないと思う。こいつが旧車と呼ばれるころにまた所有したいなー。 毎年留年ギリギリの学生生活を送っていたのは、夜な夜なこいつで山を走り回っていたせいかもしれない。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月26日
免許取って最初に買った車。 大学に入ってすぐグランツーリスモにハマり、俺もスポーツカーに乗るんだ!とロクな知識もなしにとりあえず安く買えるMT車ということで購入。 しかし、たった半年で事故って鉄屑に。 それを機に真面目に運転技術を磨こうと決心。 君の死は無駄にはしないよ…
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月25日