<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>180系トミー / トミー (ZRE186H)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/</link><description>四輪 ： オーリス(180系) ← インテグラTypeR(98spec) ← インプレッサWRX STi(GC8 Ver.VI)
二輪 ： 現在無し ← スーパーシェルパ ← NS50F</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 03:44:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>180系トミー / トミー (ZRE186H)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/</link></image><item><title>総合的にマルな車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/48747729/</link><description><![CDATA[４人家族（子供２人がチャイルドシート）で使ってます。
この家族構成で運転を楽しみたい、MT運転したいって人におすすめです。
スライドドアが無い事以外は日常では問題になりません。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 10:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>DC2 車検通過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/41216158/</link><description><![CDATA[3月10日(土)に無事車検が完了しました。

注意されたのは、ABSの警告ランプの点灯だけでした。（ABSキャンセルのため）
その他は得に異常なしということで、無事完了。


エンジンもミッションも2年近くオイルを交換していないので、そろそろ交換しなきゃアカンです。


いちようオ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2018 00:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>2015/02/08 走行メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/35051436/</link><description><![CDATA[2月8日TC1000走って来ました。

・前回からの変更点
　- 車高を少し上げました。リヤはフロントよりチョイ高め。
　- ダンパーの減衰力も弱めました。

車の向きが変わりやすくなりました。
特に1,2コーナーのような、車速が乗る所だと弱オーバー気味になりました。

ベストタイ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 01:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>2015年 車の目標</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/34995939/</link><description><![CDATA[先週、筑波ファミリーライセンス講習を受けてきました。
そして昨日、早速TC1000を走ってきました。

20分*2本 走行
1本目ベスト[45.8秒]
2本目ベスト[44.9秒]
タイヤは 215/45R16 で2年前に購入した 横浜S.drive(内側スリップサイン有り)

正直1 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2015 16:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルが固い事象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/31279047/</link><description><![CDATA[タイトル通りアクセルが固くて困ってます、、、

具体的には、アクセルOFFの状態からの、最初の踏み込みが固いです
エンジン始動直後、走行数時間後でも変化なし


スロットルボディ(スロットルバルブ？)清掃後とてもスムーズな動作に！
しかし、半月経たずにべダルの踏込みはじめが硬くなる
 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2013 21:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月整備まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/30604542/</link><description><![CDATA[○一ヶ月整備まとめ

・エンジンオイル交換（フィルターも同時交換）
ENEOS　SUSTINA　5w-30

#sustinaを入れてみたくてオイル交換したが
#入ってたオイルが超真っ黒っていうｗ（納車前に交換したらしいが）

#燃調がノーマルじゃないのかなぁ

・ミッションオイ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 21:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>インテグラ(DC2)購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/30404941/</link><description><![CDATA[半年位前にインプレッサ(GC8)を弟に売り
今月やっとマイカーを購入しました！

==DC2 ９８スペック
ほとんどノーマル！
9万Km走行
つらいち
リヤブレーキ若干引きずってる？

=最初からついてたもの
車高調にTEINのTYPE FLEXが入ってました
車検は余裕ですが ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 22:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/23038311/</link><description><![CDATA[
前ローターと前後パッド交換しました！

前ローター
DIXCEL　プレーンディスクローターPD

前後パッド
Projectμ　TYPE　HC+



まだ全然慣らせてないですが
初期制動？ペダルタッチがしっかりするようになりました

交換するときフロント右キャリパーの ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2011 23:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/22950815/</link><description><![CDATA[NUTECのNC-70に交換しました！

まだ距離全然走ってないけどギヤがスコスコ入って気分が良いです！

若干固かった２速への入りもバッチリです！

シフトダウンでの１速の入りもよくなればいいなぁ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2011 01:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787385/blog/22680372/</link><description><![CDATA[前回オイル交換してからそろそろ一年たつので
交換しようかなぁーと　（距離にして1万Kmちょい
というより、最近ギアが入らない、、、　
シンクロの効きが悪い？
ちょっと力を加えれば入るのですが無理やり感が嫌なので、、、

で
ネットで注文しといたヤツが今朝届きました
NUTECのNC- ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 02:58:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>