RSN100のブログ一覧

ラジエータのサイドタンクひび割れで交換したアルファード(ANH10)

2週間位経ち念の為ホースジョイント等点検したら…

ATFホースの根本からオイル漏れ(笑)

場所的に、製品本体の異常なのでオクの出品者に連絡

即座に返品交換対応で翌日に到着

迅速な対応に安堵するも、またあの交換作業をすると思うと憂鬱

予習はバッチリできているので、よくあるサクサクと取り外し

にじむ程度かと思っていたら、ロアサポート付近はオイルまみれ^^;

ATFの上側のジョイント付近

まったく同じものが送られてきたのですが

しっかり点検をと頼んだので

それっぽい増し締めマーキングは施されていたました

サクサクっと取付してサクサクと完了

なにもないことを祈ります

雨漏れの次はヒーターの故障^^;

今週すっかり寒くなったので数カ月ぶりに
暖房側にシフトしたけど生ぬるい風がでるばかり

ラジエータのサーモスタットいっちゃったかな
と疑ったけど、室内に入る配管はどちらも熱い

みんカラを検索すると
エアコンユニットについている温度調節をする部品
「エアミックスダンパサーボ」
の故障がちらほら

数年前から、「カサカサ」音を発症し、十分怪しい箇所

シフト下のドリンクホルダーがあるカバーを外すと、サイドブレーキ左側にあるのが、その部品

温度調節のボタンをLo←→Hi動かすと
26度辺りでダンパサーボが誤作動起こして行ったり来たり

カサカサ音の正体はこの誤作動だった

手で補助して動かすとHi側にすっと動き
その後もスムーズに動くようになった

せっかくなので、分解

本体にネジ3本と、リンク側に1本

サイドブレーキが邪魔するので3cmくらいのスタビドライバーがぴったり

開けたらこんな感じ
固定爪が老朽化であっさり割れていきます^^;

抵抗値で位置を決めているであろうこの部品はグリスが真っ黒

おそらく常用している24～26度辺りの場所は端子の跡がくっきり
爪で触っても段差わかるくらい

この辺りで抵抗値がしっかり拾えず誤作動の原因になるのかな…

接点スプレーを吹いて動作テスト

25度で開閉弁が全閉状態でそこから少しずつ全開になる仕組みのようだ

動きもスムーズになって無事解決

端子があれだけ削れていたので、故障も時間の問題かな…

ちなみに、新品価格は8,200円(税抜)

初代後期(ANH10)のアルファード
14年 17万キロ
次回車検の来年8月での乗り換えを検討してから、ちょこちょこ不具合
修理すればするほど愛着が湧いてしまう矛盾^^;

先日の大雨時、アルファードの運転席ドアバイザー付近から雨漏れ

14年 17万キロ チョコチョコと不具合が出てきます



サンルーフ両端の10mmナットを外して



つっかえ棒をしてスペースを確保



両側に丸いドレンがあります

運転席側にこれが詰まっていました



落ち葉でしょうかね・・・

スポイトで水を流して確認

今回は修理費0円(^^)