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イイね!
2011年10月02日

人柱しました。

人柱しました。 ファイナルギヤを交換し車速の補正を行っていなかったので、実験をしてきました。


RSの補正方法は掲載してアルけどAS200 MTでTRC無しの補正方法が載って無かったので、自分の頭脳では全く足りないので、Masaさんに道具と知恵を借りて実験を開始。

Masaさんの事前調査では、車速信号の取り方の違うAS200 AT車とAS200 MTでTRCなし車両のABS ECUの品番が同じだったのでいけるんじゃね?って事でATと同じ方法で車速信号を得られる様に作業をしました。


作業完了後はMasaさんを追走し車速の確認・・・問題なしほぼ同じでした。
無事に補正完了です。











ファイナルギヤが3.909でまだ補正をしてないそこのあなた!結構、簡単に出来ましたよ。
ブログ一覧 | ALTEZZA | 日記
Posted at 2011/10/02 00:23:34

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この記事へのコメント

2011年10月2日 1:38
私のことですよねw
人柱ありがとうございます。今度おせーて下さいね。実施するかは?ですが。
っていうのは、スピリミカットしてないんですよねー。メーター補正+リミッタカットの方法がわかれば・・・。HKSのSLD?Type1持ってるけど使えるかなー。
コメントへの返答
2011年10月3日 0:01
です。
結構、簡単に出来ますので、サブコン導入または、リミッターを解除したさいは是非!
2011年10月2日 7:25
自分もいつかファイナル交換するかもしれないんで、参考にさせてもらいま~す(^-^)
コメントへの返答
2011年10月3日 0:03
適当な整備手帳で解りにくいと思いますが、参考になれば幸いです。
2011年10月2日 9:16
補正済みですか、なにか??

>yoshiさん
SLDは使えますよ、メーター裏13Pを切断して、SLD割り込ませればOKです。
リミッターカット方法はRSと同じですよ。
もっとも、サブコン付ければリミッタカットになりますが・・・
コメントへの返答
2011年10月3日 0:05
TRC付き車の方は呼んでねーです。

が、毎度、知恵と道具の提供ありがとうございます。
2011年10月2日 10:30
そういえば、私の車もファイナル交換しましたが、スピードメーターの補正はしてません。補正する必要があるのか調べないと・・・・・
コメントへの返答
2011年10月3日 0:33
AS200 AT車純正のABSアクチュエーターとABSのECUを使用していれば、デフのギヤ比を変更しても補正はしなくても大丈夫かもです。

私が今回行った、内容は配線図的には、AS200のAT車 と同じ様に結線したのが理由ですが、正確な情報では無いので、一度、ショップまたは指定工場で車速の点検をしてみた方が良さそうですね。
2011年10月2日 11:00
↑masaさん、RSはType1のはずなんで、純正サブコンでもメーター補正+リミッタカット両方解決ってことですね。ありがとうございます。
コメントへの返答
2011年10月3日 0:35
でも、モアパワーを求めてサブコン導入・・・で解決ですね。

プロフィール

ホンダ系ディーラーの元整備士です。(ホンダが3色に別れてた時代に蒼い看板を掲げていた販売店) 現在はALTEZZAのAS200で6MTとMiraのL275Vで...
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