<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ﾑﾗﾎﾟﾝ / ムラポン～充実のロイヤルサルーンG</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/</link><description>ﾑﾗﾎﾟﾝです。よろしくお願いします。現在、平成２２年式のクラウンハイブリッドを所有しております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 17 Jun 2026 21:39:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ﾑﾗﾎﾟﾝ / ムラポン～充実のロイヤルサルーンG</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/</link></image><item><title>懸念材料</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49140981/</link><description><![CDATA[ディーラーから案内のハガキが来ていたのでプロケア点検を受けました。12月に車検が来るので事前の確認も踏まえて診て貰うことに。ワタシも気になっているので下回りを一緒に確認しました。


ピントが合ってないですが、フロント左側のショック (矢印の部分) にオイル漏れが確認できます。これは昨年12月に既に ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 23:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>Nostalgic DAY OUT 2026 in Himeji～その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49135762/</link><description><![CDATA[前回からの続きです。
一向に雨が止む気配もなく、寒かったので休憩スペースのテントで姫路の駅そばを頂きました。
寒いので皆さんが注文されてました。


姫路駅発祥の立ち食いそばですが、麺が蕎麦・うどんではなく玉子麺というのが特徴です。インスタントで再現されたカップ麺は食べたことがありますが、本物を頂い ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 17:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>Nostalgic DAY OUT 2026 in Himeji～その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49134007/</link><description><![CDATA[姫センゴーゴーの続きです(笑)
途中から雨が強まり、傘をさしながらの撮影は大変でした😥

後半はトヨタ車を中心にアップしていきます。


17クラウンエステート。アスリートではなくロイヤルサルーンというのが良いですね。


純正ホイールにローダウンされています。数あるエントリー車の中で我が愛機と同 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 09:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>Nostalgic DAY OUT 2026 in Himeji</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49132123/</link><description><![CDATA[前回のブログでも書いたように、今日はノスヒロのイベントに参加してきました。


朝から雨の予報でしたが、出発前はまだ雨が降る前だったのでサッと水洗いだけして向かいました。
しかし、高速に乗って暫くしたら予報どおり雨が降り出しました。


1時間ほど走って休憩のためサービスエリアへ。この時点で既に本降 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 23:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>テンション下がりまくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49129744/</link><description><![CDATA[明日開催されるNostalgic DAY OUT 2026 in Himejiにエントリーしました。前回大阪での開催以来、2度目の参加です。




ただ、明日のお天気は熱帯低気圧から変わった低気圧が梅雨前線と一緒になって西から接近するため朝から荒天予報。ニュースでは警報級の雨に注意とも言われてます ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 23:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>極上車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49123883/</link><description><![CDATA[いつものようにネットを徘徊していたらまたまた見つけてしまいました。


我が愛機と同じ年のUZS171マジェスタですが、低走行で程度も抜群に良さそうです。


塗色は我が愛機とは正反対の純正202ブラックのツートンカラーです。


ヘッドライトも綺麗な状態です。


ボンマスに


ゴールドエンブレ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 00:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>ほうじ茶専門店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49118111/</link><description><![CDATA[最近、時間があると奥さんと一緒にドライブがてら近場のカフェ巡りをしているのですが、今日は地元の情報誌で奥さんが見つけたほうじ茶の専門店へ行って来ました。



まさにカフェというより喫茶ですね。既に家族連れやカップルで賑わっており人気のお店のようですが、奥さんが事前に予約をしてくれていたのですぐに席 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 01:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>希少色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49116220/</link><description><![CDATA[中古車サイトを見ていたら珍しい塗色の15マジェスタを発見しました。説明ではライトグリーンとなってますが、ワタシ的にはうぐいす色と言ってます(((^_^;)




クラウンでは見たことあるような気がしますが、マジェスタのツートンカラーで見たの初めてです。


ローダウンに社外18インチアルミ。純正プ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 08:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>地元ディーラーで見つけた極上車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49112815/</link><description><![CDATA[ネットサーフィンしていたら地元ディーラーに極上の希少車があるのを発見しました！

今回紹介するのは、1997年(平成9年)式トヨタアリスト3.0 V300ベルテックスエディション。2代目アリストの中でも人気のモデルです。







初代アリストはS140系マジェスタの姉妹車として登場し、クラウン ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 01:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49104167/</link><description><![CDATA[我が愛機クラハイは、現在1年ぶりにボディーコーティングの再施工中ですが、磨き屋の社長さんから途中経過の報告がありました。

以下、ホイール、フェンダー内、ドアハンドル、マフラー等、脱脂まで終わったボディの様子です。









いつもながら、細部にわたる丁寧な下処理作業。これからコーティング作 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 08:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って14年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49102398/</link><description><![CDATA[5月28日で愛車と出会って14年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

18インチホイール&amp;タイヤ

ノースモーカーボックス

■この1年でこんな整備をしました！

オルタネーター(リビルト品)交換

バッテリー新品交換

フロント ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 22:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>希少リムジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49099594/</link><description><![CDATA[日本で59台しか生産されなかった希少なリムジンの紹介です。

以前にもブログで紹介した三菱ディグニティ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48531115/


今回紹介するのは、59台のうちの2台目になります。


当然ですが、リム ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 00:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>希少カラーとお気に入りグレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49089346/</link><description><![CDATA[ネットサーフィンしていたらワタシ好みの1台を見つけたので紹介します。

今回の物件は、平成30年式 220系クラウン 3.5リッターGエグゼクティブです。220系クラウンならこのグレード一択です。











しかもボディーカラーは希少な翡翠アルミナジェイドメタリック。探してもなかなか無い ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 22:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>小さなレクサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49085069/</link><description><![CDATA[最近、街中でよく見かけるようになった小さなレクサス。LBXと言うんですね。最近のクルマはアルファベットや数字を使った名前が多くて覚えられません(笑)

小さなレクサスだし街中でよく見かけるのでお求め易い価格なのかなと思ったらエントリーモデルでも1.5リッターのハイブリッドモデルの420万円から。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 00:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>ただ者ではない‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49059499/</link><description><![CDATA[コンフォートと言えばタクシー専用車(営業車)と思いがちですが、これはただのコンフォートではありませんよ‼️



限定60台の超希少、スーチャー搭載のTRDスポーツバージョンです。








素人目から見ればちょいワル仕様のタクシーにも見えますが、細部をよくよく観察すると


TRDのバケット ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2026 22:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>あったら良いな・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49041065/</link><description><![CDATA[自分の愛車のミニカーやプラモデルがあればやっぱり手に入れたい、手元に置きたいと思うのが男心というものです。

改めて我が愛機でもあるマジェスタのプラモデルを確認してみることに。

VIPCARプラモデルの老舗アオシマから発売されているのは



初代14マジェスタ


15マジェスタ


18マジェ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 23:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>極上車　30セルシオ〜その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49036463/</link><description><![CDATA[連貼りで申し訳ありません。前のブログで紹介した物件とはまた違う個体になります。こちらも車選びドットコムに掲載の物件になります。


こちらの物件は人気装備のサンルーフは非装着ですが、綺麗なパールホワイトの塗色で足元も16インチ純正ホイール仕様になります。




ヘッドライトのレンズも綺麗な状態を保 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2026 00:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>極上車　30セルシオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49036377/</link><description><![CDATA[車選びドットコムに掲載されていた極上30セルシオの紹介です。
前期後期がありますが、ワタシ的には大きなお目目の前期もありかなと思います。もちろんエアサス装備のC仕様1点推しです。






こちらの物件は、落ち着いたシルバー塗色で屋根・革・マルチ付きの人気装備が満載されたインテリアセレクションです ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 23:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>第10回　東海・中部マイナーカーオーナーズミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/49006111/</link><description><![CDATA[今年で10回目となるトヨタ博物館でのミーティングに参加してきました。ワタシは4回目か5回目の参加になるでしょうか。



今回も常連さんから初めてお目にかかる方まで20台近くが集まりました。


先ずは幹事様の17クラウンです。毎年準備から当日の運営まで大変お世話になっております。


お次は200 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 00:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会に参加して来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48969957/</link><description><![CDATA[伊勢志摩スカイラインで開催されたオフ会に参加して参りました。昨年9月に続いて2度目の参加です。直前にマジェスタが入院して間に合うか心配でしたが、無事に参加することが出来ました。

前日の雨が上がったのは良かったのですが、会場となった朝熊山山頂駐車場は台風並みの強風で凄く寒かったです(;o;)

それ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 23:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>間に合いました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48965144/</link><description><![CDATA[我が愛機のマジェスタが無事に退院したので、仕事帰りに引き取って来ました。

週末のオフ会に間に合うか心配でしたが、何とか間に合いましたね(((^_^;)

せっかく洗車までして貰ってピカピカになったのに、帰り道に雨に降られて台無しになりました(ToT)
...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 04:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>入院費用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48959359/</link><description><![CDATA[バッテリー上がりで再入院となった我が愛機のマジェスタ。バッテリーの方は新品交換した直後なので再充電して貰い回復したようですが、ラジエターの水漏れとボンネットダンパーのヘタリは別途修理（部品交換）が必要になり、追加費用が発生しました。

ラジエターは純正品が製廃になっており、社外品（新品）に交換するこ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2026 00:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>体調不良→再入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48945362/</link><description><![CDATA[11月末にエンストしてオルタネーターとバッテリーを交換したマジェスタ。修理前よりエンジンの掛かりもスムーズに一発始動するようになり、その後は通勤快速として酷使するのは避けて元気に甦ったマジェスタを動態保存状態にして安心してました。

しかし、2ヶ月以上置物状態にしていると、いくらカーポートがあるとは ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 00:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>希少車〜その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48937288/</link><description><![CDATA[前回に続いて我が愛機200系クラウンの希少車です。

今回の希少ポイントは、3.5リッターエンジンにスーパーチャージャーが搭載されたアスリート+M　限定車という点です。







セダン人気が低迷する時代に、最高出力360馬力を発揮するモンスターセダンとして改めて注目されており、程度の良いこの個 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 23:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>希少車〜その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48924557/</link><description><![CDATA[今回は現在の愛機200系クラウンの希少車を発見しました‼️

何が希少かって？それは先ず見た目どおりの塗色です。クラウンと言えば、黒白銀の塗色が殆どですが、このクルマはダークパープルメタとなっています。純正カラーだとしたら当時この塗色で何台売れたんでしょうかね。ワタシは今まで見たことがありません(( ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 23:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>希少車〜その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48921311/</link><description><![CDATA[今回はクラウンではありませんが、またまたネットで見つけた希少車を紹介します。

今から35年以上前の平成初期にクラウンやゼドグロに対抗するべく三菱のミドルセダンとして誕生したのがこの初代ディアマンテでした。





実は、ワタシが初めて自分のクルマとして勧められたのが当時モデルチェンジしたばかりの ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 21:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>希少車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48904583/</link><description><![CDATA[ネット徘徊していたら綺麗な15クラウンに出会いました(((^_^;)

どこが希少かって？
ハードトップのフェンダーミラー仕様。もちろん希少です。
パールツートンじゃなくホワイトの単色カラー。それも希少です。

でも、それ以上に希少なのはクラウン最後のディーゼル車というところ。


1G-FEや2J ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 22:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48898596/</link><description><![CDATA[月曜日から2日間、関東方面に出張していました。地元でも全国ニュースになるほど先週からの大寒波による雪の影響が心配でしたが、米原駅も殆ど雪の影響もなく、新幹線も通常通り運行されてました。



毎回新幹線の車窓から富士山を見ていますが、今回はとても綺麗な富士山を見ることが出来ました。



東京経由で ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2026 22:51:55 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48857053/</link><description><![CDATA[令和8年のお正月も3日目になり、そろそろお雑煮やお節にも飽きてきてカレーライス🍛でも食べたいな、なんて思いながら、気が付けば年末から9連休あった休みも明日1日だけになってしまいました(((^_^;)

遅くなりましたが、昨年いいねやコメントを頂いたみん友の皆さんにおかれましては、愛機のマジェスタ& ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 14:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>2025年｢今年の漢字｣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48820255/</link><description><![CDATA[今年の漢字に｢熊｣が選ばれましたね。

職場の仲間と予想していたら割と早く｢熊｣が出てました(((^_^;)。

あと｢米｣も候補に出ましたが、実際に180票差で2位だったようですね。

熊にしてみたら

なんでしょうね。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 22:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>乗り比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48793140/</link><description><![CDATA[まほろばミュージアムからの帰り道。職場近くの駐車場🅿️まで送り届けて貰って、帰る方向が同じということでお互いの愛機を乗り比べてみようということになりました。


自分の愛機が走る後ろ姿を見る機会はないので希少です。

Ｖ37スカイラインのハンドルを握るのは初めて。３リッターツインターボのパワーはア ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 10:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>まほろばミュージアム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48792595/</link><description><![CDATA[友人との３人旅。今回は１泊2日で奈良県にあるまほろばミュージアムへ行ってきました。
1日目は解体屋に立ち寄って友人愛機の部品もぎ取りツアーのあとホテルに隣接の健康ランドでいつもの飲み会。


ジョッキの大きさが見事にバラバラ。もちろんワタシは一番小さなジョッキです(笑)

2日目はまほろばミュージア ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2025 23:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>人生初</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48784738/</link><description><![CDATA[今年最後の三連休が終わりましたが、連休中日に自宅から車で30分ぐらいのところにあるアウトレットで奥さんと待ち合わせをして向かうことに。奥さんは自宅から、ワタシは仕事を済ませて向かいました。

連休だったので混雑を予想して夕方５時の待ち合わせにしたのですが、今までにない大渋滞でお互いに待ち合わせ時間に ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 00:52:59 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ工事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48771661/</link><description><![CDATA[最近、名神高速のリフレッシュ工事で車線規制やインターチェンジの閉鎖が行われて通勤に不便を強いられています。そんな中、我が愛機のマジェスタも1週間ほどリフレッシュのため入院しておりました。

今年は何回リフレッシュしてるんだ❓と自問自答(((^_^;)
今回のリフレッシュ内容は整備手帳にもアップした通 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 21:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48721138/</link><description><![CDATA[いつもお世話になっているディーラー本社からLINEに｢どこいこガチャ｣というキャンペーンのお知らせが届いていたので、本日ガチャを引きに行って来ました‼️

ガチャを引いてクルマ（カローラクロスGR SPORT、ヤリスクロスGR SPORT、GR86）と行き先（琵琶湖周辺）が決まり、現地までそのクルマ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 23:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>良い顔してます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48719288/</link><description><![CDATA[インスタのリール動画で発見しました‼️

JZX110系 MARKII GRANDE iR-V（2000年式）

一番の特徴は、何と言ってもそのお顔。ありそうで初めて見た｢ブリッド顔｣のMARKII。ワタシ的にはアリですね。


異形4灯ヘッドライトはアリスト風にも見えなくないです。


フルエアロ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 10:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>チクショー‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48718654/</link><description><![CDATA[と言っても小梅太夫じゃありません(笑)

整備手帳にもアップしましたが、本日ディーラーにてオイル&amp;エレメント交換をした後、いつものスタンドに給油⛽に行き、洗車場で雨で濡れたボディーを拭いていたらフロントバンパーにご覧のようなキズを発見‼️

今年５月にフロントバンパーの大がかりな補修を行った ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 22:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>偶然の出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48712281/</link><description><![CDATA[三連休の最終日、クラシックカーフェスの見学に行って来ました‼️



そこで以前ブログにアップした17マジェスタに偶然出会いました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48348814/

オーナーさんは、愛知のトヨ博でのミーティング ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2025 22:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>小さな高級車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48706076/</link><description><![CDATA[ネット徘徊していたらワタシ好みのザ・セダンを発見したので記録として残しておきます。

このクルマが登場したのは1998年。当時はまだセダンが幅を利かせており、トヨタもセルシオを筆頭に15・17クラウンや100系マークII三兄弟などが街中に溢れておりました。





そんな時代に登場したのが、｢小さ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 02:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>目指せ‼️20万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48702227/</link><description><![CDATA[1,000キロごとのご報告でも投稿しましたが、本日我が愛機2号のマジェスタが18万キロの大キリ番をゲットしました！

これまで歴代愛機で18万キロ走破したのは前愛機のゼロクラウンと前々愛機の15クラウンセダンの2台だけです。

ゼロクラウン
納車時：17,700キロ
廃車時：186,390キロ

1 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2025 21:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>昔の写真ではありません！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48693766/</link><description><![CDATA[17クラウンエステート、17マジェスタ、100系ハイエース。この並びを見ると、平成時代の写真じゃないの？と思われるかも知れませんが、いえいえ本日ディーラーに立ち寄った時の写真ですよ（笑）

平成当時ならまだしも、令和の時代にこの並びに遭遇することはなかなかないでしょう(((^_^;)

ということで ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2025 22:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスタショートボディ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48685897/</link><description><![CDATA[ネットサーフィンしていたら、ワタシのツボにはまった物件を見つけました‼️


210系マジェスタ・・・ではなくクラウンハイブリッド　ロイヤルサルーンGになります。




クラウンなのでホイールベースがマジェスタより短いショートボディです。


ワタシも210系クラウンに乗るなら顔だけはマジェスタ顔 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 23:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>消えてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48685844/</link><description><![CDATA[センターコンソールにあるスイッチ。以前、右側2つのスイッチイルミネーションが切れたので交換したのですが、残りの2個(左側2つ)も切れました。
既に部品は調達済みで、今度の土曜日にディーラーで交換して貰います。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 23:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>ベルアルも良いけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48674120/</link><description><![CDATA[昨今のミニバンブームの中でも高級ミニバンの代名詞といえばベルファイア&amp;アルファードですが、我々昭和生まれのおじさんにとっての高級ミニバン、いやいやまだミニバンという言葉もなかった時代の高級ワゴンといえばE24キャラバン&amp;ホーミーのリムジン、ロイヤルもしくは100系ハイエースのリビング ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2025 00:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>300万台達成記念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48666625/</link><description><![CDATA[前回のブログでアップした13クラウンが気になったので調べてみたら、やっぱり累計販売台数300万台達成記念の特別仕様車でした。

YouTubeで詳しく紹介されていたのでアップします。














気になっていた塗色はやはり限定色でした。



ここからは通常モデルにオプション追加仕様 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 12:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>当時のまま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48665775/</link><description><![CDATA[今日は通院日だったので、病院の駐車場🅿️にクルマを停めて玄関入口に向かっていると、入口横の思いやりスペースに13クラウンを発見‼️

これは素通り出来ないということで撮影させて頂きました。



後ろから恐る恐る近付いてみると、｢34｣の2桁番号で字光式ナンバープレートだったので、当時もののワンオ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2025 22:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>220系クラウンハイブリッド～その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48656281/</link><description><![CDATA[お次は最上級グレードのG-Exective。V6 3.5リッターのハイブリッドは旧マジェスタに相当する最上級ハイパワーモデルです。










社外20インチアルミホイールにローダウン、フルエアロ仕様は迫力があります。








オプションのサンルーフも装備されています。


ブラック ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 11:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>220系クラウンハイブリッド～その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48656223/</link><description><![CDATA[ネットの中古車サイトを検索していたら、気になる220系クラウンがあったので紹介します。

先ずはハイブリッドのGグレード。


RSグレードが人気の中で、Gグレードは希少だと思います。しかも塗色がエモーショナルレッドで赤いクラウンも希少ですね。






Gグレード専用？の純正アルミもカッコ良いで ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 11:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>ただのグランデ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48656108/</link><description><![CDATA[インスタのリール動画を見ていて出てきた画像です。シルバーのドノーマル110系マークⅡグランデ。年配の方が大切に乗られていたのかなと思ったら・・・



G-tbエンブレム。1JZ-GTEのターボエンジン搭載の証だそうです。先日のオフ会でもIR-Vは拝見しましたが、グランデGのターボは見たことないです ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 10:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>100系チェイサーワゴン&amp;amp;クーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787852/blog/48645763/</link><description><![CDATA[インスタのリール動画を見ていたらこんな画像が出てきました(((^_^;)



マークⅡにはクオリスというワゴンが実在したけどこちらはCG加工ですね。

お次はネットで見つけた｢Motor-Fan｣に掲載されたチェイサー2ドアクーペ。こちらは実在します。



















市販車 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2025 00:12:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>