<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スマイリー中井 / ブログは書かないと思います。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/</link><description>86&amp;quot;Kouki&amp;quot;に乗っています。（ホンダ・DC2インテRから乗り換え）
基本的にはサーキットの速さに直結しないチューニングはしません。
ドレスアップとかどうでもいい。
とにかく速くする。それだけだ。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 16:30:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スマイリー中井 / ブログは書かないと思います。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/</link></image><item><title>自己ベスト更新！　～筑波サーキット走行会～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/29123754/</link><description><![CDATA[昨日は雪に見舞われ走行会の開催自体が危ぶまれておりましたが、無事に開催されて良かったです！
1枠目こそハーフウェットでしたが、2枠目以降はほぼ乾ききってくれた（＾ω＾ ）
エスケープゾーンは相変わらず真っ白でしたが((((；ﾟДﾟ))))

で、そんな中1枠目と2枠目で1回ずつコースアウト→ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 21:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>先週の日光サーキットの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/29019517/</link><description><![CDATA[先週日曜日の話しですが、さり気なく日光サーキットへ行ってきました。
今回は走行会ではなくフリーのスポーツ走行です。
走行会以外でサーキットを走るのは何気に初めてでした。
ていうか2013年初走行じゃなイカ！


さて、昨年6月以来、自身2度目の日光サーキットだったのですが、
なんとベス ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2013 23:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/28836947/</link><description><![CDATA[新年一発目の更新はこちら！

オクヤマ・フロントタワーバー Type II
でございます。

以前よりプロからフロントの剛性不足を指摘されることが多々あり、ツインカムさんからオススメされたのがこのパーツ！

写真の通りフロントタワーだけでなくバルクヘッドとも接続される三点支持なので、ヨ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 15:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>2012年乙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/28765799/</link><description><![CDATA[2012年、元日に事故という最悪のスタートを切った年でした。
しかし、それから復活してからは継続してサーキットを走るようになり、ようやく自分のサーキットライフがスタートした年でした。

4月…筑波1000
6月…日光　＆　筑波2000
9月…筑波1000
11月…筑波2000
12月… ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 11:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>人生初の鈴鹿サーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/28652125/</link><description><![CDATA[幼稚園児の頃、僕の夢はF1レーサーになって鈴鹿サーキットでアイルトン・セナとバトルすることだった。
あれから20年と少し、F1レーサーになることもアイルトン・セナとバトルすることももう叶わなくなってしまいましたが、鈴鹿サーキットを走るという夢を遂に叶えることが出来ました！！
この日をどれだけ楽し ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 23:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>復活、そして戦闘力アップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/28617061/</link><description><![CDATA[筑波サーキット最終コーナーでのクラッシュから約3週間。
見事復活を遂げました！！

この重いクラッチ・重いステアリングの感触が懐かしい(&#180;；ω；｀)
もう修理での入院はこりごりです。。

やっぱ愛車はイイネ(・∀・)！


というわけで外観は写真の通り、負のオーラ満載です ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 19:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>結果＆途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/28495603/</link><description><![CDATA[画像（上）は先日の筑波2000走行会の上級（S-3クラス）2枠目の結果。
自己ベスト1&#39;08&quot;771で3位。これだけ見ると俺なかなか速い人やん！！

ま、最終的には総合11位だったんですけどね。（画像下）




&amp;nbsp;
3枠走りきってたら間違いなく ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 20:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキット2000走行会　～ベストラップ更新！そして…～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/28399256/</link><description><![CDATA[本日はサーキットデビュー1周年！
場所はデビューの地TC2000！！
3回目のTC2000走行会に参加してきました。

前回6月の走行会との相違点は以下のとおり
①パワステ撤去
②フロントキャンバー約2&#176;→4.3&#176;
③リアディスクブレーキ＆ローター交換（DIXCEL ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 21:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>新兵器Direzza ZII</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/28327571/</link><description><![CDATA[この瞬間、私は勝利を確信した！

いつか履きたいと思っていた16インチ。
それも今一番アツいDirezza ZII！！

これでフロント225/45R/16・リア195/55R/15というDC2最強パターンが遂に実現する＼(＾o＾)／

日曜日に早速組んでもらってきます♪
だけどこい ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 22:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>リア内装剥がし！ ＆ TE37サイズ比較！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/28295877/</link><description><![CDATA[ますます軽量化にハマっている今日この頃。
見ての通りリア廻りの内装剥がしちゃいました！
（この後ピラーバーを装着）

う～ん実にスパルタンである！

でも正直内装を外したぐらいで大した軽量化にはならないよね。

そう思っていた時期が私にもありました。


結果は以下のとおり↓ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 18:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>パワステ撤去＆アッパーアーム交換（→キャンバー4.3&amp;#176;）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/28229142/</link><description><![CDATA[ついに禁断のパワステ撤去やってしまいました＼(＾o＾)／
同時にJ&#39;s Racingのネガティブアッパーアームに交換し、フロントのキャンバー角も増大。（4.3&#176;）

作業は安心と信頼のホンダツインカム杉戸店にて。


フォトギャラリーはこちら↓

パワステ撤去
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 18:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>まずはこちらの写真をご覧頂きたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/27884927/</link><description><![CDATA[お分かりいただけただろうか？







&amp;nbsp;


サーキット走行時の熱によりフロントのホイールのみが変色してしまったのだ。




だけど再塗装とかは考えてません。
なぜならこのままの方が『サーキット走ってます感』が出てるから♪
（街乗りでは別 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 00:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>FEEL&amp;#39;S走行会　@TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/27823365/</link><description><![CDATA[一週間前の話になりますが走行会行ってきました！
自身2度目のTC1000走行会であります。
走行会前にアライメントをとり直してもらったこともあり、かつてのオーバーな特性がだいぶ戻ってきました。

砂子塾長との同乗走行の際にも「リアが良い感じに出て曲げやすい。」と言われました♪

※ただ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 14:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン＆調整！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/27678650/</link><description><![CDATA[なんとなく前から気に入らなかったオレンジ色のサイドマーカーをクリアに交換♪
オデッセイ・アブソルートの純正流用チューンです。


before → after
オレンジ色バルブが見えたら台無しなので当然ステルスバルブ買いましたとも。
ちょっと精悍なルックスになったような気がしないでも無く ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 20:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>男は黙って、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/27329096/</link><description><![CDATA[３連メーター！！

ツインカムさんと相談した結果、なんだかんだで安心と信頼のDefiにしました。
ヤフオクでゲットしたメーターフードとの相性もバッチリ！フィッティング完璧です。

サーキットではやっぱりオーバーヒート予防＆クーリングラップの目安のため必需品ですね。
自分のインテがどのぐら ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 22:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>決意表明として！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/27044451/</link><description><![CDATA[メーター買う前にヤフオクで3連メーターフード買ったｗｗｗ

今までDinに収まるものにしようか、デジタルのマルチメーターか、アナログの3連にしようか色々迷ったけど、
男は黙って3連メーターということで、もう後には引けない状況に自分を追い込んだ次第であります。

さて、肝心のメーターはどこの ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2012 21:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>FEEL&amp;#39;S走行会　＠TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/26903800/</link><description><![CDATA[筑波サーキットよ、私は帰ってきた！！

ということで今週木曜は自身２度目の筑波フルコースでした♪

今回は、僕の尊敬する凄い先輩がわざわざ関西から参戦！！ （bargar先輩&amp;nbsp;みんカラプロフィール）初めて一緒に走るのでめちゃくちゃ楽しみにしていました。&amp;nbsp; ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 23:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット動画＆ROMチューン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/26727128/</link><description><![CDATA[誰も待ってないと思いますがお待たせしました！
先週土曜日の日光サーキットの車載動画でーす！

今回は自己ベスト3ラップを収録しました。

では温かい目でどうぞ。



やっぱり一番荒い動画が一番速いっていうｗｗ
イカンイカン、、クレバーで速い走行を目指さねば…！

なんつーか ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 22:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>FEEL&amp;#39;S走行会　＠日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/26694709/</link><description><![CDATA[FEEL&#39;S走行会＠日光サーキット　に参加してきました！
メタルクラッチ＆機械式LSD投入後初の走行会になります。

今回はA～Fの6クラスで、午前2本、午後2本という枠組みでした。

そして何故か私が上から2番目のBクラスに（（（（；゜Д゜））））

最初はCでエントリーして ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 21:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>FEEL&amp;#39;S走行会　＠TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/26178971/</link><description><![CDATA[約5ヶ月ぶり、人生2度目のサーキット走行会へ行って参りました！
今回はTC1000で、自分は初めての走行ですが上級クラスにブッ込まれたのでまぁ大変でした(；&#180;Д｀)
経験もマシンの性能も上の連中らに揉まれて終始ヒーヒー言っておりましたよ(；；&#180;Д｀)
特にS2軍団速すぎワラ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 23:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>車高ダウン＆マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/26140265/</link><description><![CDATA[マフラーをミラクルファイアーボールに交換した結果、地上高9cmを確保しつつ車高を30mm下げることが出来ました♪
30mmというのは今装着しているFeel&#39;s車高調のプリロード0状態で下げられる下限値のようです。

結果、劇的ではないが程よくダウン！
運転席から見える景色はさほど差が ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 00:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>TE37なう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/25964857/</link><description><![CDATA[昨年11月から自宅で寝かせていた中古のTE37に新品のZ1☆を4本組んでインテに履かせてみました！
うん、やはり白だとそんなに代わり映えがない！ｗ
でも憧れのホイールだったので嬉しいです♪
サイドシルが凹んでるのはご愛嬌


タイヤサイズは、フロント205/50R/15、リア195/55 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 21:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/25948773/</link><description><![CDATA[ついに私のDC2が戻って来ました（&#180;；ω；｀）

事故から実にほぼ丸3ヶ月、、長く辛い日々だった…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
いやぁ感動感動。
この3ヶ月のストレスはハンパなかったですから。。
今後こんな事にならないよう公道はのんびり走ろう(&#180;ω`)


というわ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 19:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら相棒！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/25888583/</link><description><![CDATA[遡ること約6年前

大学生になり、バイク通学が認められた僕はバイクについて調べている内にいつしかこの鉄馬の虜になっていた。
そして大学1年の冬にやっとの思いで購入した初めての愛車、ヤマハ・ビラーゴ。（逆輸入車）
通学用に購入したので、学生の頃はほぼ乗らなかった日は無いといっても過言ではないぐ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 22:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>新年早々凹…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/25026945/</link><description><![CDATA[まずは明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。



さて、、自戒の念を込めてあえて晒しましょう…。


つい先ほどの出来事です。

車高調も新しくなったことだし、学生時代に散々走った山道へ軽くシェイクダウンしに行きました。

まず1往復してみて、あまり ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2012 02:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>帰省！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24976236/</link><description><![CDATA[昨日20時に宇都宮を出発。
この時間帯でも首都高＆東名の一部で渋滞が予測されたため、私は上信越や長野自動車道を通る山越えルートを選択。
（※天候と路面状況についてはここ一週間程ずっと綿密に調査済）
結果、積雪いっさい無しで夏タイヤ余裕＆渋滞皆無で超快適クルーズが出来ました♪
ちなみにフルバケ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 18:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>Feel&amp;#39;s車高調！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24936752/</link><description><![CDATA[さて、昨日発表した通り遂に私のインテグラにも車高調を装着したので感想＆レビューをば。

まずは商品紹介！

◆FEEL&#39;Sオリジナル車高調New Version!（アラゴスタ新型がベース）
・バネレート → フロント：10kgf/mm  リア：7kgf/mm　（FEEL&#39;S ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 18:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>最高のクリスマスプレゼント！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24927347/</link><description><![CDATA[昨日仕事から帰宅直後にホンダツインカムさんから連絡が入る。


なんと、




来月納期だったはずの車高調が届いたとの事！！！


いや～本当に素晴らしいタイミングで届いたもんです！
嬉しすぎて思わず小躍りしてしまいましたよｗｗ
まさにクリスマスプレゼントですね。子供の頃 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 22:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>納期！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24774698/</link><description><![CDATA[さて、某那須もゲットしたのでババーンとチューニングに投資したいところですが、、

車高調の納期が年内に間に合わないとの連絡＼(＾o＾)／
恐らく1月の中旬に交換です。
筑波2000走行会の1ヶ月以内になるので、それまでにそこそこ走って慣らしておかねば…。

ちなみにモノはアラゴスタの新型 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 03:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール重量測定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24710146/</link><description><![CDATA[先日オークションでゲットしたTE37に付いてきたフザけたサイズのタイヤを売っ払ってきました⊂（ ＾ω＾）⊃
二束三文にしかならなかったけど。


そして、TE37の重量を量るため電気屋でオムロンの体重計を購入！

早速量ってみた↓













軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 00:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>TE37！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24676995/</link><description><![CDATA[オークションでゲットしたTE37到着！！！＼(＾o＾)／

憧れ焦がれたホイールがついに私の手に…（&#180;；ω；｀）

サイズは15inch 7Jで、4本セットです。
（bargar先輩、いい掘り出し物を見つけてくれて本当にありがとうございましたm(_ _)m）

今回ホイールと ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 22:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>計画変更！（ぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24557796/</link><description><![CDATA[昨日僕はこう書き記しました。


やっぱりブレーキは命にも関わることやから妥協は出来ないですね！（キリッ


すみません、ちょっと妥協します（汗；



というのもですね、昨日冷静になって自分のフトコロ事情を考察してみたところ、
毎月のマスト支出（光熱費、食費、カーローン、駐車 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 10:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>今後のチューニング予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24552989/</link><description><![CDATA[ホンダツインカムさんで、オイル交換のついでに安心総点検して貰いました。

その結果、、


Frブレーキ終了のお知らせ＼(＾o＾)／

「サーキット走行後はやっぱり制動力落ちるな～。」なんて呑気に考えてましたがそんなレベルじゃなかった。
パッド表面が麩菓子みたいになってるし、エアーも ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 21:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>人生初サーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24535346/</link><description><![CDATA[ついにサーキットを走るという夢が叶いました。

そうです、かねてからお知らせしていたとおりホンダツインカムさん主催の走行会へ参加させてもらいました。

今回は走行クラスが３つ（上級・中級・初級）、それぞれ走行枠が３回ずつです。（僕は3本目の直前に大井プロとの同乗走行もあり！）

いや～1 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 00:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット！（下見）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24492244/</link><description><![CDATA[ようやく車載カメラ用のクランプを購入致しまして、撮影チェックのついでに筑波サーキットまでの道のりを確認しに行って参りました。
実は筑波サーキットまで行ったことなかったので。

交通量が多めの時間帯でしたが自宅から1時間10分ぐらい。
ってことは早朝なら一時間かからんぐらいか。意外と近いね！（ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 21:59:13 +0900</pubDate></item><item><title>4点！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24477491/</link><description><![CDATA[サーキット走行にそなえて4点取り付けました！！

と言っても購入したわけではありません。

先日、尊敬する先輩から「4点無いなら貸したろか？」というありがたいお言葉を頂き、ご好意に甘えることにした次第であります。
B先輩ホンマにありがとうございますm(_ _)m


いや～素晴らしい ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 21:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>ピラーバー！　ヘルメット！　グローブ！　バット！（嘘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24398823/</link><description><![CDATA[見ての通りピラーバー取り付けましたよ～⊂（ ＾ω＾）⊃

ハッチ周りの剛性アップ、と共に車載カメラ取り付けようです。
一石二鳥の優れモンですね♪

メーカーはKTSというところの安いやつです。（φ22）
ポン付けのピラーバーにブランドとかあまり関係ないと思うのでこれでよし。

いつも ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 17:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24186275/</link><description><![CDATA[来る11/17（木）

FEEL&#39;S走行会　＠筑波2000　にてサーキットデビューします！！






しかも、、









大井貴之プロの同乗走行あり！！！





みｗなｗぎｗっｗてｗきｗたｗｗ


（あれ、でも今Fee ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 20:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/24029558/</link><description><![CDATA[一昨日ドライブシャフトをリビルト品に交換してもらってきました♪
高速域での騒音が少し減ったような気がしないでもない。


で、エンジンマウントも来週交換することにしました。
ウレタン詰めの超強化ブッシュとかも考えたんですが、クルマのボディーと電装系へのダメージが心配だったのでホンダツインカ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 20:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>横浜！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23939435/</link><description><![CDATA[3年振り、人生3度目の横浜へ車で行き、関東に移ってきた高校けいおん部時代の仲間達と飯を食べたりドライブしたり夜景を見たりしましたよ⊂（ ＾ω＾）⊃ 

いや本当にヨコハマっていい所ですね！田舎もんの僕からしたら何をとってもシャレオツ見える。 
神戸もいい所だけど、どっちに住みたいかと聞かれると ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 20:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>愛車点検　＠ホンダツインカム杉戸店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23846367/</link><description><![CDATA[愛車点検行ってきました！


その結果、、、















ドライブシャフト要交換！

エンジンマウント要交換！

ミッション渋め、異音あり、要注意！


とのこと＼(＾o＾)／




ドラシャについてですが、もう完全に ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 21:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>momoステ ＆ ラフィックス２装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23834611/</link><description><![CDATA[やっとmomoステとラフィックス２を取り付けました⊂（ ＾ω＾）⊃

（他の写真・コメントなどは関連情報URLからフォトアルバムの方を参照下さいませ）


噂どおり純正状態ではセンターナットが強烈なトルクで締め付けられており取り外すのは結構大変でした；；
お陰で新しいステアを取り付けた後 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 20:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ簡易レビュー　そして、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23804403/</link><description><![CDATA[昨日仕事から帰った後にフルバケを取り付け、さっそく走ってきました⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃

さすがにまだシートが体に馴染んでないし自分自身も新しいシートに慣れていないので違和感ありましたがクルマとの一体感は半端ないですね！
そして横Gかけても全然びくともしない！！
ワイが求めとったんはこれや ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 21:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23769599/</link><description><![CDATA[念願のフルバケ購入！


Recaro？BRIDE？

いいえ、SEEKERです！

ホンダ車イジッてる人でもこれ付けてるのはレアですよね（ ＾ω＾）
ビバ、希少価値！


そうです、今日僕がSeekerに凸ったのはこれを買いに行く為だったのです♪

購入は当然ネットからで ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 23:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>FEEL&amp;#39;S エアクリ装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23757686/</link><description><![CDATA[

じゃじゃーん！！
とうとうむき出しタイプのエアクリに手を出してしまいました＼(＾o＾)／
DC2のエアクリは純正の状態でかなり良く出来てるから替えない方が良い、というのがインテ乗りの大多数の意見ですが、このホンダツインカム製のはクチコミで非常に高評価だったのでヤフオクでポチってしまいまし ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 21:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>日光！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23612277/</link><description><![CDATA[実はさっき人生初めての日光いろは坂行ってました！
インテは例の駐車場の問題で出し入れしたくなかったので友達の３３スカイライン助手席でｗ

初めてなのでごく普通のドライブって感じでしたが、それでもやっぱり凄いですね～あのヘアピンの連続は。
上りも下りも親の仇の如く左右にステアリング切りまくり！ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 01:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>宇都宮　欝の宮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23590422/</link><description><![CDATA[宇都宮へ引っ越してきてから10日経ちました。 
自分はこれまで栃木出身の人に出会ったことがないので一体どんな街なんだろうと期待したり不安を感じたりしていましたが、徐々に馴染みつつある今日この頃です。 
毎日近所や駅周辺をチャリや車で徘徊していたので、さすがに土地勘もついてきました。 
あと、関 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2011 22:18:08 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23404195/</link><description><![CDATA[

インテグラ復活のお知らせ(&#180;；ω；｀)
2週間コイツに乗れなくて本当に辛かった…
もう2度と事故るもんか！！

ファインアートさんにすごく丁寧に直してもらって感激です(&#180;；ω；｀)
また、事故と関係ないテールランプ、リアゲート周辺の雨漏りまで直して頂き本当に有難 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 18:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>配属！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23353425/</link><description><![CDATA[なが～い新人研修期間もいよいよ終わりを迎えようとしている今日この頃、ようやく配属部署と勤務地が発表されました。



つーことで突然ですが来週栃木県宇都宮市に引っ越します！


宇都宮といえば、、そう、実は僕の車を作った某メーカー相手の営業になりましたｗ
モチベーション上がりますね♪ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 23:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー到着！　したけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/787876/blog/23251352/</link><description><![CDATA[ようやくマフラーが届きましたよ～（＾ω＾ ）

イ　ン　テ　入　院　の　翌　日　に　…　orz


症状： 左フロント足廻り損傷　…orz　（リアも少しだけ歪んだ…orz）

手術内容： 足廻り交換（ホイール含む…orz）＋板金　…orz




高～い勉強代を支払うことにな ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 19:10:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>