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イイね!
2017年12月09日

ブッシュ

ブッシュ


どうもKTS一之江店です。





数の違いこそあれど、
どの車種にも必ず付いている重要なパーツ。
こいつがフレッシュな状態か否かで乗り味は随分変わるものです。

しかし交換となると、圧入作業を伴って時間がかかったり
工賃も高くなってしまったり

・・・それらを差し引いてもやる価値アリです!



改めて実感するために、自らの車両も交換を試みました。

26年前の70スープラですと、効果も大きいだろうと思ったのですが
純正部品が出ません・・・。

無いものは仕方がありません。
純正ではありませんが、とにかく新品を持ってきます。

これがフロントロアアーム


作業は勿論プレスを使います。




フロントアッパーアームには
こんなヘンテコなブッシュを用意しました。



リヤのアームも、同じように打ち換えていきます。

アームの取付は勿論1G状態(もしくはそれ相当の状況)で締め付けて
アライメント調整に入ります。


これは、70スープラに限らず
マツダのロードスターやFD3S等でもあることですが
純正のロアアームのカムボルトを全開に寝かしても
意外とフロントキャンバーがつかないことがあります。


社外の調整式アームでもあれば良いのですが
70スープラの場合すでに廃番になっています。

そこであのヘンテコなブッシュが効いてきます


ちなみに偏芯ブッシュ導入前は
同じ車高でフロントキャンバー -1°50'が限界でした。


肝心な乗り味ですが
ステアリングの反応も良くなりましたし
乗り心地も良くなりました。


チューニングパーツで絶対的な性能をあげるのも良いですが
予算に余裕があれば、こういうところに費やしてみるのも良いかもしれません




KTS一之江店

〒132-0023

東京都江戸川区西一之江2-28-13

TEL 03-3674-2006

平面リフト&2柱リフト合計4機(内アライメント兼用2機)
新第二工場完成!ミニバン作業も可能になりました。
輸入車もサスペンション交換・アライメントOK!
最寄路線:首都高7号線 環七沿い
店舗裏にP駐車場有


KTS一之江店

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/09 20:55:07

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