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FAIRLADY _Jの"MS-07-B4" [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2020年11月27日

♻️🚙 バッテリー 交換 カオス C7 100D23L💫

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★
作業時間 30分以内
1
【❄️☃️冬が来る前に】
真夏で疲れたバッテリーを交換します
右側がC7です、左側 C6バッテリー3年間5万キロ走ってくれましたお疲れさま~👍

CCA値 が3年で大分低下してしまいました💦
最近はエンジンかけず ACC でAVを1時間くらい聴いてると クランキング 出来ません……。
⚡️ バッテリー の電圧低下!その度 ジャンプスターター を使用してました。
2
【先ず交換後の画】
【いつもの 】Panasonic カオス N-100D23L
今回は✨C7です~
http://minkara.carview.co.jp/userid/788043/car/2629978/10864157/parts.aspx

因みに私の場合ですが、バッテリーの持ち手(バンド)は便利なので付けっぱなしです✨😊
3
【 ジャンプスターター 】
でメモリー保護してから作業開始です👍
EDFCやらAV系の再設定(ナビ、サラウンドスピーカー、テレビ等)がめんどくさいので
4
【古いカオス C6 】
を抜き取りましたの画
ウォッシャータンク が干渉するので少しズラして、ケーブル➕端子に軍手を被せて
気持ち お掃除しました~✨
5
【入れ替わりました🎶】
アルミ ステーを取り付けてしっかり固定👍 CUSUCO と書いてある ステー が古ぼけてきたので新調しようかな?
6
【⚡️電圧は?🚙】
エンジンオフ時12.9V(冷え)
エンジンON時14.4V(冷え)
アイドリング安定時13.8V~14.2V(暖気後)
AutoエアコンOFF時 12.2V
7
【3年ぶりの総評】
⑴先ずトルクアップを感じます。
いつもの通勤路のやや登り坂(20度位)踏まなくても登って行きます。走行時アクセルも弾力がある様な印象です(電スロなのでなんとも言えませんが)
⑵オーディオも勿論パワフルに変わり満足です。
⑶エンジンオフ時に14vから13v以下になるまで時間がかかるようになった(デイライトで確認) https://minkara.carview.co.jp/userid/788043/car/2629978/6106605/note.aspx
8
⑷ヘッドライトを含む光り物が
POWERアップして、光軸もハッキリと照射してくれています、夜のドライブも楽しくなりました。

⑸燃費も上がりそうです🐘
坂道も大分楽に登ってくれます🚙

⑹これでスキー場で🐑ウトウトしても大丈夫そうです。☺️👍✨
関連情報URL : https://panasonic.jp/car/battery/caos/2018/

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