とし。。のブログ一覧

今まで無縁だと思っていた老眼。
ついに私も老眼になってきたようです。

まだ小さい物は眼鏡をはずして近づけたら見えるので問題ないのですが、照度が低いと全く見えません。
職場でも、いままで難なく行ってきた作業がちょっと暗いと全く見えないのでペンライトで照らしながら作業してます。
念のため眼科に行って診てもらったんですが「正常な老眼ですね」と。ガーン。

ということで、ちょっと前になりますが、自宅の工作ベンチにデスクライトを製作しました。


光源は廃棄される車に使われていたＬＥＤランプ。
その他の部品は廃材利用。




ＬＥＤの取付は吊バンド２５Ａを使用。


アームはアンテナのエレメント、Ｌ型のアルミはトランスか何かをマウントしていた部材、テンションかけているゴムバンドはダイソーの頭に付ける方のヘッドライトのバンドです。


電源は安定化電源から供給。

３００ｍＡぐらいしか流れませんが結構明るくてＦＢです。


ちなみに、ジャンクコネクタからの端子の取り方ですが、

まずはコネクタのロック解除
右のコネクタが解除された状態です。ほんの少し持ち上げるだけでＯＫです。


このタイプのコネクタはピンを抜くときに赤丸の部分に針を刺してコネて（ランス）抜け止めを解除します。


もう少し細い針がいいですが、適当な針を刺して、


矢印の方向に下げると抜け止めが解除できます。


ハーネスを引っ張ると端子が抜けます。

三脚用アタッチメントの続きです。


アルミの板を貼り合わせたいのですが、真ん中で位置合わせしてボルト止めできるように穴あけしました。


貼り合わせはいつものダイソー２液混合。
在庫が切れてたので買ってきました。

２液混合あるあるですが、
キャップをキレイに締めていたハズが保管中に漏れ出し、ベタベタになって「もういいや捨てよう！」となることがあります。
今回はそんなことが無いよう液ダレしないよう使いたいです。(^^；


アルミに施されていたアルマイトを剥がした方が接着が良いかなとヤスリをかけましたが意外と大変でした。

接着剤を塗ってからの圧着。
しばらく放置プレイ。


やすり掛けして台形を作ります。


こんなもんかな？

４３０ＭＨｚで移動運用するとき、モービルホイップアンテナではちょっと物足りなく感じることがあります。

かといって、ナガラの３本つなぎの２５エレやマスプロウエーブハンターの２本つなぎ１５エレでは組み立て設置が面倒。
（むちゃくちゃ面倒ってなわけでもありませんが）

ＯＭさんにいただいたダイヤモンドの１０エレは車での持ち運びも簡単なのでこれを有効利用できるよう、お手軽移動運用できるように考えました。


コレ

まず第一に運用先で簡単に設置するためには工具は使いたくありません。

マストクランプは使わず、ピンで止められるようにしたいです。

次にマストですが、通常ならばタイヤで踏み立てるスタンドで立てて設置するところでしょうが、三脚をぱっと出してそれで八木アンテナを固定したい。



過去にＨＦ用のモービルホイップ用にこのようなアルミの基台を作りましたが、この三脚に１０エレ八木が取り付けられるように工夫したいです。


この三脚ってレバー一つでクイックリリースができます。
父親が持っていた古い三脚しか知らなかったので最初見た時、なるほどなーって思いました。

三脚はビデオ撮影とか本来の用途にも使用したいので加工したくありません。
なので、手に持っている台形の部品を新規で作ることにしました。


材料はお金をかけず、庭に転がっていた２ｍｍ厚のアルミ材を使います。


庭で適当な大きさに切り出しました。


シャックにてヤスリで成形。


大きさ違いのプレートを作ります。


これを重ねたら台形にならんかなと。

久々のブログです。

１２月１日から１５日まで３６県のマラソンコンテストがありました。
このコンテストの規約では３６県内の局同士の交信でのみ得点となります。
昨年は現地乗り込みして参加して、１５日間の日数マルチをすべて埋めました。
今年も頑張って参加することにしました。

１日目
仕事が終わってから３６０７市を目指します。
私の職場からちょっと車を走らせれば３６０７市です。
４３０ＭＨｚモービルホイップでのお手軽運用でしたが、初日ということもあって６局と交信できました。

２日目
この日は出勤前に３６０７市で運用。
なぜなら今日の晩は同業者仲間での忘年会があるので運用できないからです。
朝早かったのでＣＱ出してもなかなか応答されず、粘って２ＱＳＯ。


３日目
忘年会の翌日は休みを取っていました。
ちょっとリッチに高速道路を使って３６０７市に移動。
適当な公園を見つけてそこで車を止めて運用。
１５時ぐらいからＣＱ出したもののなかなか応答なく、声が枯れたぐらいで１局応答あり。

４日目
仕事が終わってから３６０７市に移動。
２回目のＣＱで交信成立。
よかった、すぐに離脱できる。

５日目
また仕事が終わってから３６県へ移動。
明日は休みなので夜更かしできる。
ちょっと遠出して高い所から運用したいな。
そして日またぎで運用すれば５日と６日の日数マルチもゲットできるな。
ということで、３７県と３６県の県境にある大滝山というところに移動。
ＪＣＧでいうと３６０１市。
去年も行って夜景がキレイだったけど、今回はあいにくの雨。夜景は見えませんでした。
２２時３０分から運用を始めて、たくさん交信できました。
ＨＦのリクエストもあり、ホイップアンテナを三脚で立ててサービスしました。
４３０ＭＨｚでは７局とＱＳＯ。

６日目
日またぎで０時過ぎて２局交信して６日目の日数マルチ早々に完了。
家に帰ると２時を過ぎてました。

７日目
連休を取っていたので今日も休み。
３６０７市移動。




パラグライダーの基地でロケーションはいいけど、ＣＱ出しても１時間空振り。
やっとのことで１ＱＳＯできて離脱。

８日目
仕事終わりに３６０７市移動。
３０分ＣＱ出し続けて交信成立。

９日目
仕事終わりに３６０７市移動。
奇跡のように３６０７市に入った瞬間、運転中に交信できてミッションコンプリート。
よかった早く帰れる。

１０日目
仕事終わりに３６０７市移動。
ＣＱ第一声で応答あり。

１１日目
仕事が遅くなって２２時前に３６０７市に到着。
２局とＱＳＯできました。
明日は職場の忘年会なので夜は出られません。（またこのパターン）
日またぎで１２日目のＱＳＯもしておかないといけないので時間をつぶして待ちます！

１２日目
０時２分応答あってＱＳＯできました！
本当によかった。
週末でもなく平日の深夜なので全く交信できない可能性もあったのでヒヤヒヤしてました。

１３日目
部下のミスでなかなか仕事が終わらない。イライラ。
２１時過ぎて目途立たず。イライラ。
２２時過ぎてまだ終われない。今日のうちにこの仕事ケリをつけておかないと明日が大変。もう１３日目にして日数マルチ途絶えたか！！
２３時過ぎて、何とか目途立った！！
よし、みんな帰ろう。この時点で２３時１６分。
急いで３６０７市を目指す。
２３時３７分交信成立、しかもニューマルチ。あきらめなくて良かった。
高速道路使ってピューっと帰りました。

１４日目
今日は休みです・・・・が、午前中は会議で県西部に行っていました。
そのついででちょっと足を延ばして３７県と３６県の県境の竜王山へ。
場所的には３６００６Ｆ町になります。
電波塔などが立ち並び、ＦＢなロケーション。
昔、学生の時によく移動運用に来ていました。

行く道中、枯れ枝で車のボデーをこすり付けながら到着。(T_T)
今はナビがあるのでどこが３６県か、３７県か判別できて便利です。


１４時ぐらいに運用しましたが、平日ワッチのＯＭさん５局と一気に交信できました。

１５日最終日
仕事が終わってから３６０７市移動。
３局と交信。

やっと１５日連続交信できました、やりました、疲れました。
何度かくじけそうになりましたがやり遂げました。
もはや自己満足の世界ですが達成感があります。


お家に帰るときにログ提出。
去年に比べて点数は低かったですが十分遊ばさせていただきました。
３６マラソンコンテストに爪あとは残すことはできませんが、指紋ぐらいは付けれたんではないでしょうか？hi

先日、ＯＭさんより壊れた無線機からフィルタを取り外して欲しいと依頼されました。
クラブ局の無線機で運営費を捻出するためにフィルタをオークションに出したいと。
聞くと、送受信は調子が悪く、周波数表示も「・・・・・」と表示されるとのこと。

さっそくＯＭが家に持ってきてくれました。


ＴＳ－８５０ですか！！
しかも箱入り！！


キレイに梱包されてます。
大切に使われてきたようです。

さっそく電源を入れて様子見。

きちんと信号を受信できているようですが、スピーカから音が出ません。
ヘッドフォンを付けると、蚊の鳴くような音ですが、正常に交信が聞こえてきます。
どうもＡＦアンプまわりがだめそうです。


しばらくするとアンロック。
ナルホド、これは手ごわそうです。


底のサービスホールカバーを外せばフィルタが見えます。
このタイプはネジ止めなので簡単に脱着できます。


右から
ＣＷフィルタ　ＹＧ－４５５Ｃ－１
ＣＷフィルタ　ＹＫ－８８Ｃ－１
ＳＳＢフィルタ　ＹＫ－８８ＳＮ－１

これらフィルターはヤフオクでもいい値段が付いてますね。


ＯＭさんに聞くと、ＴＳ－８５０本体は粗大ゴミで捨てるというのでもらいました。
ダメもとでイジってみようと思います。


ケースの中はツーンと来る独特のニオイ。
タバコ臭でもなく、コンデンサの液漏が多数あることから来るニオイのようです。



アンロックはＣＡＲユニットのこの辺でしょうか？



他にもパターンの腐食、剥離はいたるところで見受けられます。