A◯S◯ST 163Racingのブログ一覧

なんと 外すときに 割れました(ノ゜ο゜)ノ

リア ブレーキローター交換ですが

錆びで テ－パーの プラスネジが 固着！

インパクト ドライバーの ビットが 折れましたm(。≧Д≦。)m

んっー 某 メーカーの ローターは やっぱり 駄目なのかなぁー。

2インチアップ 完了！

普段 車高が 低い 車 ばっかり乗ってるので

試乗してみて 見晴らしの 良さにビックリです。

これは これで ありですね。

お腹 空いてきた！

でも 頑張らないと 終わらないm(。≧Д≦。)m

同じ FFレイアウトのミッションでも

メーカーが 変われば 当然 ばらし方も 違います。

メインシャフト カウンターシャフトの シンクロ

ハブスリーブや ベアリングの 交換は さほど 難しくは

ないですが そこに 到達するまで 以外と 知恵の輪で

ホンダ トヨタに 慣れたせいか 少し てまどりましたが

お借りしてた マニュアルが あったので 助かりました。

あとは 部品 注文して O/H開始です。